日产轩逸：强势领跑A级家轿市场，对电动化和智能化挑战的升级
日产轩逸作为国内A级家轿市场中的一员，一直以来都是竞争最激烈且潜力巨大的品牌之一。尽管这个市场上有许多挑战者，但能够真正跻身一流阵营的车型却屈指可数。然而，自从进入中国市场以来的17年里，日产轩逸凭借卓越的综合实力，在中国家庭中赢得了500万用户的喜爱，并长期领跑家用轿车市场。
当然，尽管日产轩逸在过去的三年中（2020-2022年）连续荣膺"乘用车市场轿车年度销量冠军"，但时代在不断变化，消费者的需求也在变化。面对电动化和智能化浪潮的席卷，以及自主插混车型高举“油电同价”的旗帜迅速崛起，日产轩逸并没有满足于过往的业绩，而是积极寻求多方面的创新突破。特别是今年，全新升级的轩逸家族为广大用户带来了许多惊喜。
新一代的日产轩逸家族采用了前卫的设计理念，焕然一新地呈现在消费者面前。它不仅在外观上焕发出更加动感和大气的气质，还拥有出色的驾驶性能和操控表现。此外，轩逸家族还注重智能化科技的引入，为用户提供更加便捷和智能的用车体验。从安全技术到驾驶辅助系统，轩逸家族都融入了最先进的科技元素，为用户的安全和舒适保驾护航。
除了外观和科技的升级，全新轩逸家族还着重关注环境友好型能源的发展。随着电动化趋势的兴起，轩逸家族也推出了电动版车型，满足了不同用户对环保出行的需求。无论是传统燃油车型还是电动车型，轩逸家族都将始终秉承卓越品质和出色性能的传统，为用户提供持久耐用且可靠的汽车选择。
通过不断创新和追求卓越，日产轩逸家族在竞争激烈的市场中始终保持着领先地位。无论是在销量上还是在产品实力上，轩逸家族都展现出自己的独特魅力。相信随着电动化和智能化浪潮的深入发展，轩逸家族将继续引领行业趋势，为用户带来更多令人期待的惊喜与体验。接下来就请跟着贤哥一起来看看这款车的综合表现吧！
轩逸全家桶
日产轩逸家族全新推出了8款车型，其中包括了全新轩逸和备受瞩目的超混电驱轩逸，以及新轩逸·经典，共同组成了“轩逸全家桶”。在其中，超混电驱轩逸引人注目。今天我们以超混电驱轩逸为例，来看看全新组建的轩逸家族如何以更多的动力选择、丰富的配置和广泛的价格区间，全面满足中国家庭用户的新需求。
超混电驱轩逸以其强大的动力系统和环保节能的特点受到了广泛关注。它采用了先进的混合动力技术，将汽油引擎与电动机相结合，提供了更加出色的燃油经济性和低排放水平。超混电驱轩逸共推出了5款车型，价格区间在13.89万元到17.49万元之间。消费者可以根据自己的需求和预算选择适合的车型，同时享受到环保驾驶的便利和节能优势。
除了动力系统的创新，超混电驱轩逸还注重配置和舒适性的提升。它配备了先进的智能科技和安全系统，使驾驶更加便捷和安全。同时，超混电驱轩逸在内饰设计上也进行了升级，提供了更加舒适豪华的驾乘体验。无论是长途旅行还是日常通勤，超混电驱轩逸都能为用户提供舒适而愉悦的驾驶感受。
值得一提的是，全新轩逸家族的推出不仅仅是单一车型的升级，更是日产为了满足中国家庭用户不断变化的需求而做出的全面布局。全新轩逸·经典在价格上更为亲民，为消费者提供了更多选择的空间。无论是追求豪华与动力的消费者，还是注重经济性和实用性的消费者，都可以在轩逸家族中找到适合自己的车型。
总之，全新组建的轩逸家族通过增加动力选择、丰富配置和广泛的价格区间，全面满足了中国家庭用户的新需求。无论是追求环保节能的超混电驱轩逸，还是注重经济实用的新轩逸·经典，消费者都可以找到适合自己的理想车型。随着全新轩逸家族的推出，日产将继续在中国市场保持领先地位，为用户提供更加出色的驾乘体验和选择。
外观：时尚潮流的年轻气息
全新轩逸的前脸设计充满了精致动感。采用了倒梯形进气格栅，使其看起来更加运动化。格栅上的横向镀铬条装饰增添了一份豪华感。新换装的透镜LED前大灯带有流水转向效果，通过细腻的光线变化增强了整体视觉效果。展翼式前格栅设计拓宽了横向视觉，让前脸显得更加宽大，展现出一种自信和力量感。
从侧面来看，轩逸延续了流畅的线条，展现出动感和流畅感。最新样式的悬浮式车顶使整个车辆的外观更具时尚感，并加强了轩逸的动感气息。车身线条流畅自然，没有过多的修饰，突显了这款车设计上的成熟和干练。整体设计简洁而又不失精致，彰显了轩逸一贯的精致造车。
全新轩逸的尾部设计展现了明显的层次感。熏黑设计的尾部搭配后备箱部分，形成了一种深邃的效果。后包围的多层设计增加了辨识度，为整个尾部增添了一份别致与独特的风格。车辆两侧配有反光板，与隐藏式排气孔相结合，体现了与众不同的设计方式。尾部设计与前脸保持一致，呈现出一种整体的和谐感。整体而言，轩逸的尾部设计流畅而精致，突出了独特的设计元素，成为整车设计的亮点之一。
焕然一新的内饰
除了外观设计的升级，超混电驱轩逸还拥有独特的双拼色车身，冰岩蓝和曜石黑相互交错，营造出鲜明的视觉效果。而内饰方面，蓝黑色的内饰与车身颜色相呼应，散发出时尚和年轻的氛围，给人一种焕然一新的感觉。
新款轩逸在内饰方面进行了升级，提升了整体科技感和舒适性。配备7英寸液晶仪表和12.3英寸高清电容触控屏，实现信息展示和车联网功能，整体科技感得到提升，采用悬浮式设计，与整体内饰融为一体。中控台采用肌肉感十足的面板装饰，增添了运动感与时尚感，细节处理精致，提升了内饰的品质感。空调出风口采用了涡喷发动机的风格设计，为内饰增添了独特的元素。
内饰配色以清新但不寡淡的配色搭配，让座舱更具青春活力，符合年轻人的喜好。汽车方向盘设计多样化，支持多功能控制，便于驾驶者的操作和控制。搭载了Nissan Connect超智联CCS2.0+的车机系统，提供常用的娱乐、导航、语音控制和出行生活信息等功能，操作简洁实用。支持语音识别和智能车机功能，提供便捷的操作和信息服务。总体而言，新款轩逸在内饰方面注重科技感和实用性，提供了丰富的功能和舒适的驾乘体验。
智能化也是年轻消费者购车的重要决策因素。他们寻求科技与生活的融合，希望车辆能够提供智能化的驾驶辅助功能和便捷的互联网服务。智能驾驶辅助系统、智能导航、语音助手和车联网技术等功能的引入，能够为消费者创造更加智能和便利的用车体验。
新款轩逸的语音交互功能给人以惊喜。不仅在导航和在线音乐方面表现出色，系统对语音指令的识别能力和反馈速度都非常迅捷准确。同时，它还具备对空调、车窗和天窗进行语音控制的功能。这种全面的语音功能不仅提高了用车的便利性，而且在复杂的路况下减少了手动操作车内功能的频率，从而提高了安全性。不得不说，许多轩逸的老用户对这项能力都非常羡慕。语音交互的便利性和安全性，使得驾驶者可以更专注于驾驶，而无需分心操作车内功能，提供了更加舒适和便捷的驾乘体验。
通过对外观的精心设计和独特配色的运用，全新轩逸家族，尤其是超混电驱轩逸，展现出了时尚潮流的年轻气息。这一设计语言让车辆更具动感和个性化，既符合年轻消费者的审美需求，又突显了品牌的时尚形象。总之，全新轩逸家族在外观设计上注重细节和时尚感的提升。特别是超混电驱轩逸以其独特的前格栅设计和双拼色车身，展现出了更加引人注目的外观形象。这一设计语言与时尚潮流相契合，为消费者带来了耳目一新的视觉感受。
人体工学座椅
对于A级家用轿车消费者来说，舒适性和用车经济性是非常重要的考虑因素。特别是以Z世代为代表的年轻群体更加注重高品质的生活体验。他们渴望拥有一款外观吸引人、乘坐舒适、操控平稳、智能化的优秀车型。
舒适性对于现代消费者来说至关重要。他们希望车内空间宽敞舒适，提供良好的腿部和头部空间，以便在长时间乘坐时享受舒适的驾乘体验。座椅舒适度、减震系统以及隔音效果也是衡量舒适性的重要指标。消费者希望能够在车内获得一种宁静、安静的环境，尽可能远离外界的噪音和震动。
超混电驱动的轩逸在空间方面表现不错，不令人失望。车身尺寸为4652/1815/1450mm（长/宽/高），轴距为2700mm，经过工程师的精心打磨，保证了前后排乘客都能享受到宽敞的腿部空间和头部空间。即使是后排乘客翘起二郎腿，也有足够的空间。车内配置了备受瞩目的“大沙发”（Multi-Layer人体工学座椅），无论是坐垫的承托感还是柔软度，都处于同级领先水平。座椅表面采用仿皮材质包裹，内部有足够的填充物，主驾驶支持三项整体调节，副驾驶支持靠背角度和前后移动调节，前排还配备了可局部调节的头枕。此外，主驾驶还可以额外进行腰部调节。在细节方面，车辆提供后排杯架，并配备了前后扶手，提升了乘坐的舒适性。总体而言，超混电驱动的轩逸在空间布局和座椅舒适性方面表现出色，为乘客提供了宽敞舒适的驾乘体验。
第二代e-POWER融合动力技术
新款日产轩逸在动力方面并没有进行变化。普通版轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，配备CVT变速箱，最大输出功率为99千瓦，峰值扭矩为159牛·米。而增程版轩逸采用了100千瓦的驱动电机，峰值扭矩为300牛·米，1.2L三缸发动机作为增程器，不直接参与驱动。轩逸e-POWER车型尾标中的数字“300”正是指的这个峰值扭矩数值。日产的混动技术已经相当成熟，最大的亮点是它带来出色的驾驶体验和加速性能，同时在燃油经济性方面也展现出了不俗的实力。这套混动系统能够为驾驶者提供更加出色的驾驶感受，同时也能提高燃油经济性，为车主带来更节能环保的驾驶选择。
超混电驱动的轩逸最吸引消费者的"黑科技"就是其搭载的第二代e-POWER融合动力技术。日产的e-POWER动力系统由1.2L发动机和电动机组成，相较于上一代技术，它具有更小的体积、更轻的重量、更高的集成度和效率等优势。与市场上常见的插电式混动车型不同，超混电驱动的轩逸的最大特点是发动机不直接参与驱动，而是将能量转化为电池充电，车辆完全由电动机驱动。因此，它提供了堪比纯电动车的驾乘体验，被称为"无需充电的电动车"。这种技术的应用使得轩逸更加环保，减少了对传统燃油的依赖，同时提供了动力充沛和平顺的驾驶感受，让消费者更加倾心于这项"黑科技"的创新。
超混电驱动的轩逸结构带来了以下几点优点：
1. 顺畅的驾驶体验：无论是起步、缓加速、中低速巡航、急加速、高速巡航还是减速，超混电驱动的轩逸能够提供与纯电动车型相当的驾驶体验，并且摆脱了里程焦虑的困扰。
2. 强大的动力表现：超混电驱动的轩逸搭载的电动机具备最大功率100kW、峰值扭矩300N·m，拥有卓越的动力实力，能够提供快速而顺畅的驾乘反馈，给人一种高级感。
3. 轻柔的加速和舒适的驾驶感受：超混电驱动的轩逸在加速过程中表现轻柔且动力储备充足，使超车和并道操作变得轻松自如。车辆采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，并且调校以舒适性为主，给予城市道路和高速公路上整体柔和的驾驶感受。它能够很好地隔绝路面破损、粗糙和接缝带来的颠簸感，整体的舒适性较好，给人以安心感。
4. 出色的燃油经济性：超混电驱动的轩逸在不同的驾驶模式下都能展现出不错的油耗表现。它的NEDC综合油耗低至4.13L/100km，许多车主已经成功将百公里综合油耗控制在4L以内。这显示出它具备挑战潜力，无论是激情驾驶还是经济驾驶，都能提供令人满意的油耗表现。
用车经济性也是消费者关注的重点。随着油价的不断上涨和环境保护意识的增强，节能和经济性成为购车的重要考虑因素。消费者希望车辆在日常使用中的燃油消耗合理，并且能够为他们节省维修和保养费用。他们追求车辆的可靠性和经济性，以确保长期的使用成本可控。总而言之，超混电驱动的轩逸通过独特的动力系统和舒适的驾控调校，提供了顺畅、舒适的驾驶体验，强大的动力表现以及出色的燃油经济性，使它在市场上备受欢迎。
除此之外，日产e-POWER采用了2kW·h功率型电池，并具备闪充和闪放技术，相当于一种快速储能和释放介质，提高了储能的速度和效率。这种电池的小巧设计不仅减轻了车身重量，还节省了车内空间。此外，这种电池的充放电倍率是普通储能型电池的10倍，更加强化了动力系统的响应能力。
另外值得一提的是，全新轩逸配备了ProPILOT超智驾功能，实现了L2级驾驶辅助系统。通过车道保持自动居中系统（LKA）和智能跟随控制系统（ITC），可以识别车道并进行线性驾驶，确保车辆保持在车道中央。此外，系统还能在0-144km/h的速度范围内智能巡航，精确判断弯道轨迹，提供最佳过弯路径，从而解放双脚，只需双手轻触方向盘。此外，全景智能监控、车侧预警、车道偏离预警、预碰撞智能刹车、油门误踩纠正等主动安全配置也应有尽有，使新手驾驶员能够快速提升驾驶技能，享受更高级的驾驶体验。这些智能驾驶辅助功能为驾驶员带来更多便利和安全性。
是的，除了在外观设计、配置、功能和驾驶体验等方面进行全面升级之外，东风日产为超混电驱动的轩逸提供了完善的质保服务。其中，电机和逆变器享有长达8年或12万公里的质保期限，而锂电池则享有长达10年或20万公里的质保期限。这些质保政策为用户提供了更好的保障，确保他们在使用过程中可以享受到性能更卓越、更省心、综合成本更低的车主体验。这也进一步增加了用户对超混电驱动轩逸的信心与满意度。
底盘转向
超混电驱动的轩逸采用了前置前驱的驱动方式，结合电动助力转向类型，能够在转弯时轻松应对。该车配备了麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂，可以根据车主的驾驶习惯进行有效调校，提供更好的悬挂舒适性和稳定性。底盘转向结合电动助力转向类型，使得轩逸在转弯时能够灵活驾驶，保持稳定。麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合为车辆提供了良好的悬挂调校和响应性，使驾驶员能够根据自己的驾驶习惯进行驾驶风格的调整，进一步增加了驾驶乐趣和舒适性。
此外，车辆采用承载式车体结构，增加了整体的稳定性。承载式车体结构通过将重量分布在整个车身上，提供了更好的刚性和稳定性，进一步提升了车辆在转弯时的稳定性和驾驶品质。
综上所述，超混电驱动的轩逸在底盘转向上采用了前置前驱的驱动方式、电动助力转向类型，并配备了麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂，以及承载式车体结构，保证驾驶时的稳定性、舒适性和驾驶乐趣。
总结
在当前的技术条件和消费趋势下，提供多种动力选择、先进技术和丰富配置的家用轿车在10万-20万元的价位区间确实相对较少。像超混电驱动的轩逸这样的产品，不仅在技术上取得了重要突破，还提供了更好的驾驶体验和价格的诚意，可以满足广大中国家庭用户更广泛的需求。
这样的产品不仅拥有出色的外观设计，还具备多种动力选择，包括燃油、纯电和插混等，使消费者能够根据自身实际需求和用车环境作出合适的选择。同时，它采用了先进的技术和配置，提供了更丰富的驾驶乐趣和便利性，能够满足现代年轻消费者对于科技感和驾驶体验的追求。因此，像超混电驱动的轩逸这样的优秀产品，具有跨越技术、提升体验、价格诚意的特点，拥有出色的外观设计和驾驶乐趣，因此理所应当地赢得越来越多年轻消费者的喜爱和选择。它满足了消费者对于性能、功能和价格的全面需求，具有较高的市场竞争力和发展潜力。