长安汽车董事长朱华荣，最近因为一些言论引发巨大争议。作为国有车企掌门人，他恭维外资车企的同时，又背刺亲密合作伙伴，向华为连捅三刀。不过华为也并非软柿子，反手就杀了一个回马枪，狠狠地打脸回去。
1. 朱华荣恭维外资车企？
本月中旬，长安汽车举办了2024年全球伙伴大会。这个大会，流量很高，但争议更大，都是因为长安董事长朱华荣的一番言论。在大会上，朱华荣狠狠“表扬”了一番外资跨国车企。在他看来，跨国车企在新能源方面，并非很多人认为的那样未来要完蛋，而是人家还没有动手，仍在观望和寻找最佳时机。朱华荣认为跨国车企暂时不做新能源车很聪明，因为它们明明知道前面有坑，就让新势力车企去趟，自己则按兵不动。
朱华荣甚至还恭维到，跨国车企一旦开始做新能源汽车，凭借着其全球的市场和资源，肯定会迅速地崛起。重视跨国车企的实力并没错，但朱华荣这些言论，确实有点“长他人志气，灭自己威风”。诸多民营企业，例如华为在努力托起中国芯片和汽车行业的基座，宁德时代在奋力夯实中国在动力电池供应链领域的领先优势，比亚迪、蔚小理等车企在全力蚕食跨国车企的市场份额。而长安作为国有车企，又在做什么呢？
2. 朱华荣连捅华为三刀？
除了高调恭维外资跨国车企之外，朱华荣还向自己的亲密合作伙伴华为，一连捅了三刀。第一刀，朱华荣放话“一个和尚有水喝，两个和尚抬水喝，三个和尚没水喝”，话里话外，就是不希望其他车企再加入长安和华为的合作公司Newcool，这直接打脸华为，因为早前余承东曾喊话多家车企一起加入合作。第二刀，朱华荣表示：“我希望我们的合作伙伴不要误导消费者……几十万的车非要说上千万。”很明显，这针对的就是余承东以前喊出的口号：“问界M9(配置|询价)是1000万内最好的SUV。”
第三刀，朱华荣将刀口对准华为的智选车模式——鸿蒙智行。长安与华为合作，选择的是HI模式，朱华荣认为该模式符合产业规律和产业政策要求，长安最终负责合作的阿维塔等车辆，能够保障用户的各种权益。同时，他暗暗地批评智选车模式不符合产业规律和产业政策，而且存在潜在问题，合作伙伴分工的混乱，有可能导致无人负责，最终会伤害用户的根本利益。
3. 华为杀了一个回马枪？
作为国有车企掌舵人，朱华荣对外资车企抱有着极大好感，而对自己的亲密合作伙伴华为，似乎充满了许多不满，不然也不会连捅三刀，狠烈的程度刀刀见血。但华为从来也不是一个好惹的主，马上就用实际行动杀了一个回马枪，几乎将长安朱华荣的脸打得啪啪响。近日，拥有近30年历史的广东老牌汽车经销商——广东永奥暴雷，旗下多家门店传出倒闭的消息。广东永奥正在公告中承认“公司经营近期遭遇危机”。
此前几年，永奥通过股权质押、车辆合格证抵押等方式，从银行拿到了很多贷款。作为永奥的债主，银行的消息最为灵通，反应也最快。永奥爆雷消息一出，银行就第一时间派人到门店清查车辆合格证，甚至连夜将一些门店的新车拖走，进行财产保全和风控措施。如此一来，在永奥支付款项购车的准车主们就遭遇无妄之灾，无法顺利提车，或者面临无法上牌、无保险理赔等风险。
其中，只有在永奥购车的问界准车主们，成功逃过一劫。事情已发生，华为就联合赛力斯成立专项工作组，与银行进行沟通协调，一方面将永奥门店内问界现场拖走保存，另一方面垫资上千万元赎回抵押在银行的车辆合格证，并安排问界准车主们在其他门店完成交付。长安朱华荣不是攻击华为智选车模式，可能导致无人负责、并损害车主利益吗？永奥事件中，其他品牌的准车主们都成了受害者，唯有问界准车主们绝处逢生。但在如此重大暴雷风险面前，华为和合作伙伴都可以保护车主利益，这真是狠狠打了长安朱华荣的脸。