2024一开年，小鹏汽车便立刻发力，继不久前小鹏X9(配置|询价)开启全国规模交付之后，小鹏汽车又于1月24日宣布，针对小鹏P7(配置|询价)i XNGP城市智驾全量覆盖243城之际，特推出展翼开城限时礼，最高优惠5万，全系售价20.89万元起。作为国内纯电轿跑品类开创者，小鹏P7i通过此次鹏翼性能版车型的限时特惠，让智能剪刀门+智驾+3秒四驱CDC成为轿跑新标配，有望再度成为纯电轿跑市场新标杆。
作为超级智驾纯电轿跑第一车，小鹏P7i是同级第一个推出无框车门、电吸门的开创者与普及者，鹏翼性能版车型还加入了兰博基尼、保时捷、迈凯伦等百万级豪华超跑才有的智能剪刀门（而且是全球唯一搭载顶级智驾芯片驱动的智能剪刀门）。在2个NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台驱动、以及高达508TOPS智驾算力的加持下，小鹏P7i的算力相当于普通智能辅助驾驶汽车算力的20倍，再加上超声波雷达、视觉感知等多达6种感知融合方式，实现全场景的两侧障碍物精确测距与感知，能够智能完成车门开启。此外，小鹏P7i智能鹏翼门还支持语音控制开闭，共计拥有语音、NFC、屏幕触摸等超16种控制方式，实现开闭自由。坐进车内后，踩下制动踏板即可轻松关闭。正是凭借智能鹏翼门这一标新立异的创新设计，小鹏P7i为年轻群体带来突破想象的轿跑体验，也在纯电轿跑市场开创出一个全新品类，激发了广大友商的积极跟进。
除了颜值爆表，小鹏P7i在可玩性方面同样极具吸引力：比肩V8超跑级发动机的348kW最大功率和757N·m峰值扭矩，使其拥有百公里加速达3秒级的实力，配备同级唯一十通阀热管理系统，不仅让整车冬季续航提升15%，而且还保证车辆持续爆发强劲动力，能够以190km/h高车速连续行驶30分钟，即便长时间发挥极限性能也不会出现电池或电机过热；与此同时，得益于前虚拟主销双叉臂、后五连杆悬架系统的有力支撑，以及超跑级全中置电机设计、智能四驱扭矩分配系统等共同作用下，小鹏P7i能够展现出优异的操控性。特别是智能四驱扭矩分配系统20ms即可实现四轮扭矩智能转移，入弯稳、出弯快，游刃有余，抓地飞行，灵活自如地通过弯道，展现豪华高级的驾控质感，任何天气和路况下都能保证充足的驾驶信心；国际顶级供应商采埃孚（ZF）提供的CDC连续可变阻尼减振系统，每秒扫描100次，为驾驶员带来稳健坚韧的支撑，让乘员尽享静谧无感的极度舒适驾乘体验。
再得益于高性能的前四活塞Brembo固定卡钳和四轮Brembo通风刹车盘，小鹏P7i百公里时速刹车距离仅为33.3米，让一众对手望其项背。
此外，在用户极为关注的安全方面，小鹏P7i获得中欧洲双五星安全认证，满足C-NCAP & E-NCAP双五星碰撞标准和最严苛的柱碰安全要求。同时，小鹏P7i全系标配无热蔓延电池，进一步优化安全结构和热管理系统，确保车辆在更高功率模式下正常运行。
当然了，本次小鹏P7i的重头戏，当然还是配备了覆盖全国243个城市的XNGP智能辅助驾驶系统，真正实现了不画大饼、不卖期货，让用户“买了就享受”，持续收获更顺滑、更舒适的智驾出行体验。XNGP系统可实现包括城市NGP、高速NGP在内的全场景智能驾驶辅助功能，以“重感知、轻地图”的形式为广大用户带来全国好用、全程好用的智驾新体验，让出行更智能、更便捷、更安全。
值得一提的是，“无图智驾”已成为智能驾驶新老“玩家”暗自较劲的核心领域，小鹏汽车抢先发力，相信会激发更多智能汽车头部品牌的纷纷跟进。当行驶在高速路段，小鹏P7i的车机系统自动切换为高速NGP，可根据设定好的导航路线行车，全程可实现自动变道、超车，自动进出匝道和接驳匝道；而当处在复杂的城市道路中，城市NGP功能展现出如老司机一般的成熟，不仅能完成本车道巡航跟车、超车变道、绕行静止车辆或物体等动态驾驶任务，还可以自主识别红绿灯变化通过十字路口、自主打灯变道、避让行人和电动自行车等典型城市路况交通行为，甚至是车辆之间的相互博弈更像老司机，极大提升城市通勤效率。
早在2021年，小鹏汽车的XNGP（智能辅助驾驶系统）第一个版本就已经实现了在封闭道路上的测试。2022年9月份，小鹏汽车城市XNGP首次在广州落地，随后又扩展至五个城市。
与此同时，小鹏汽车还与阿里云等厂商共同搭载智算中心，解决智能驾驶在算力上的需求。公开报道显示，小鹏汽车计划在2023年底实现50多座城市，而作为对照，处于第二梯队的自主品牌和合资品牌，在城市NOA的布局上，大多都要到2024年才开始全面铺设。
此前，国联证券发布的一份报告就曾指出：得益于创始人何小鹏的技术背景，小鹏汽车一直专注于通过软件和算法的升级为汽车赋能，经过多年迭代，“智能化已经成为小鹏汽车的标签， 智能驾驶功能实现国内领先，并在功能迭代、本地化适配和成本下探持续加深‘护城河’”。
截至2023年10月，公开数据显示，小鹏汽车XNGP累计里程已达1.22亿公里，核心模拟场景1.25万个，专向模拟场景3.6万个，实现包括小区入口和内部道路的全场景覆盖。同时，小鹏汽车自动驾驶架构也从XNGP，持续升级至全场景智驾的终极架构XBrain。
在过去的两年里，小鹏汽车掀起了自创办以来规模最大的组织架构与人员调整，建立了产品、战略、技术、销售、OTA 五大委员会，以及 E、F、H 三个平台产品矩阵。以推动市场、客服、传播、销售 、培训、销售管理等各个职能进行协同，并由何小鹏亲自担任产品和战略委员会主任。尤其是在原长城汽车总经理王凤英受到何小鹏力邀加盟之后（出任总裁一职），小鹏汽车的产品规划、产品矩阵以及销售体系的面貌也大为改观。
经此变革后，小鹏汽车逐渐走出寒冬，销量逐渐回暖。相关数据显示，2023年1-12月，小鹏汽车共交付新车141,601台，同比增长17%。截至2023年12月31日，小鹏汽车历史累计交付量达400,311台，突破40万交付里程碑。在分化趋势日渐加剧的当下，相较于“原地奔跑”的众多企业，小鹏汽车是为数不多画出V字曲线，实现“逆势反转”的品牌。
历数国内车企，在智能化技术维度有着多年布局的小鹏汽车，无疑又是其中的佼佼者。
尤其是在刚过去的12月，小鹏P7i依托4271辆的业绩强势领航自主品牌25-35万级中型轿车市场，其高阶智驾已经在用户心目中的“遥遥领先”。与同级对比，小鹏P7i搭载超跑级剪刀门，同时还配备了3秒智能四驱、智能电磁CDC以及行业领先的XNGP全场景辅助驾驶系统等丰富前沿科技配置，以无可争议的压倒性优势降维碾压众多竞争对手，再次树立超智驾纯电轿跑新标杆，成为智驾纯电轿跑细分市场领头羊。可以说，在追求独特设计和出色性能的年轻消费者眼中，小鹏P7i不仅外观前卫，而且性能出色，堪称时尚与性能的完美结合。
不同于2023年内部改革的“补短板”，新的一年，小鹏汽车更希望把成本控制及其所带来的效益提升，变成企业的“长板”。
造型酷炫动感的智能鹏翼门，3秒+智能四驱+CDC赋予的卓越驾控性能，以及XNGP系统带来的前沿智驾体验，加之最高5万的诚意钜惠，使得小鹏P7i成为纯电轿车市场中"绕不开的选择"。基于超强的产品力与智驾科技加持，小鹏P7i势必会获得更多市场份额，同时掌握更多竞争主动权，持续巩固市场地位。
展望未来，小鹏汽车正在展现出长线运营的深厚底气。在去年4月发布全新扶摇平台时，何小鹏就表示，自己的一体式铝压铸车身是国内唯一量产的“前后一体式铝压铸车身”。小鹏汽车的肇庆工厂采购的是广东鸿图提供的一体化压铸零部件，武汉工厂则是自建压铸车间。位于广州的黄埔工厂，已安装一台 16000 吨的压铸机，20000 吨也已在时刻表上。不久前，据小鹏汽车最新的消息，16000T一体化压铸机将在2024年2月投产，这无疑将为企业未来的成本优化再添重磅筹码。毫无疑问，小鹏汽车还会坚持科技创新，持续为更多鹏友提供更高品质、更智能的智驾体验，为大家带来更多的惊艳产品。