电动汽车更容易自燃？远离危险，这几点要牢记！
近年来
随着电动汽车的普及
电动汽车自燃事件时有发生
引起了全社会的广泛关注
在一系列电动汽车自燃事故中
有的是因为司机驾驶不当
有的却是在行驶中无端着火
更有甚者
车子正常停靠在停车位上
突然就冒烟起火，甚至爆炸
电动汽车这么容易自燃吗？
是否传统燃油车就比电动汽车安全呢？
莫慌莫慌
国家给出了数据
电动汽车更容易自燃吗？
新能源汽车发生起火事故的概率要明显低于传统燃油车。
2019年，中国新能源汽车起火概率是0.0049%，2020年以来起火概率下降为0.0026%。
而根据公安部有关部门公布的数据，传统燃油车年火灾事故率约为0.01%~0.02%。
既然电动汽车自燃概率并不高，那什么条件才会导致电动汽车自燃呢？
自燃基本源于动力电池
起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%。
- 快速充电时，导电性不好的锂电池容易产生大量热量，温度急剧升高，导致热失控。
- 汽车在充电过程中发生自燃，也有可能是车主操作不当引发。
- 外部力量碰撞，让锂电池变形，导致电池内部元器件损坏及正负极短路。
电动汽车如何防患于未“燃”？
- 定期保养电池，检查电池的完好性。
- 电池充电时，提前检查充电桩周围是否干燥整洁，有无易燃易爆物品，严格按照电池使用说明充电，尽量避免充电时间过长、滥用充电插头等。
- 避免随意改装，电动汽车出厂销售一般都是经过严格的检验，针对汽车的电路，车主不要私自随意改动。
- 车辆应停放在干燥、阴凉处，尽可能避免长时间阳光曝晒。
- 规范驾驶，不要频繁急刹车、起步和加速，这样不但可以避免大电流放电对电池的损害，而且还可以增加续航里程。
- 避免长时间驾驶，长时间驾驶会导致电池负荷增大，适时在服务区休息让电池降温。
电动汽车自燃后如何应对？
如果车内出现了烧焦气味或是刺鼻气味，说明车内有东西的温度太高导致塑料部件着火，这时应立即停车、熄火、下车，并拨打4S店救援电话，让专业人员尽快过来处理。
行驶中发现有不明烟雾时，可能是电动汽车的电池着火，应立即熄火停车，下车检查，以防开始燃烧。
如发生严重碰撞，下车后赶紧把钥匙扔出，电动汽车一旦脱离钥匙，会自动断电锁车，降低了电气系统带电引发故障的可能。
车门变形打不开，利用破窗器，赶紧从窗户逃离。
动力电池燃烧温度可达1000℃，并且会释放大量有毒气体，下车后，人要与车辆保持一定的安全距离。
随着电池制造技术的成熟
和整车制造水平的提升
电动汽车自燃的概率也在逐年降低！
但只有掌握一定的知识
保持警惕
才能真正降低自燃事故中的受伤率