电动汽车线路安装视频，直接用电瓶车给汽车启动汽车线路会烧掉吗

题主的意思是用电瓶车为汽车搭电启动。汽车线路会不会烧掉电动汽车线路安装视频？现在的汽车不光有起动机，还有其他的辅助电路存在。起动机在实际使用中可以超压启动，毕竟启动就是一瞬间的事情。但是汽车的其他电路部分是不能超压使用的，最典型的就是各种电脑版（ECU、TCU)、车身控制模块等，一旦电压超过15V，这些电子零部件就会有烧毁的风险。

那么电瓶车电动车的电压是多少呢？大多数电动车是四块/五块电瓶串联，整组电池电压为48/60V。

如果用48/60V去启动汽车，汽车线路不会烧坏但是各种模块、电脑板肯定会烧坏的，汽车上的各种电器原件工作电压在12-14.5V之间，标准电压14V。当然各种模块内部供电电压会更低，例如3.3V/5V等。超压后会导致内部电路损坏，而线束是不会有问题的。因此用电瓶车为汽车搭电的时候，一定要注意夹线方式。只需要夹在一块电瓶上就可以了，夹一块才是12V。

上图就是五块电瓶串联的电动车，启动时用搭接线连接任何一块电池都可以。注意正负极性不要搞错，电瓶桩头会标有±符号。这种大容量的水电瓶启动车辆毫不费劲，毕竟容量在100Ah以上。

上图中的电瓶是两轮车用的，属于贫液式电池。大多数容量都比较小，但是瞬间放电电流还算可以。20Ah的电池勉强可以启动小排量汽车，40Ah的电池可以启动大多数汽油车。毕竟汽车电瓶亏电时并不是彻底没电，启动时仍然可以释放出一部分电流，所以有些小排量汽车用20Ah的电动车电瓶搭电后就可以启动。

对于汽车搭电来讲，只要电瓶电压与原车电瓶电压一致就可以了！

但是要注意的是电动车电瓶与汽车电瓶是不一样的，电动车电瓶虽然可以辅助汽车启动，但是启动汽车会导致电动车电池寿命缩短，主要是两者内部极板不一样造成的。汽车用的电瓶叫做启动电瓶，电动车电瓶叫做牵引电瓶。启动电瓶为了提高瞬间的输出电流，内部采用了多块极板，通过增加极板面积来提高启动电流。电动车电瓶恰恰相反，加厚极板来实现长时间放电。因此电动车电瓶汽车电瓶之间虽然电压相同，但是不能换用，换用后会导致电瓶寿命缩短。

这个问题实在是……

汽油车电瓶里充的电来自汽油，所以可以行驶充电。电动车的电来自电池，行驶消耗也来自电池，虽然滑行的时候可以利用车轮反拖电动机，把动能转化成电能充入电池，但别忘了这个动能本来不就是电池里的电能换来的吗？这个充电过程只能叫做动能回收，能减少电能消耗，但不能凭空再生啊，而且还有效率损失。从0加速到60再通过动能回收减速到0，加速过程的耗电量肯定超过动能回收的充电量啊。不然岂不成了永动机了？或者在车头前方固定一个磁铁就以为能让车持续行驶。

要想实现1+1＞2的能量利用，目前唯一的方案就是高效混合动力，通过发动机和电动机优势互补地工况分配达到用油省油、用电省电的效果。