2021年斯巴鲁WRX：多年来仍然保留拉力赛车的运动装扮

优点

所有型号均配备智能全轮驱动，可在所有天气条件下实现最佳抓地力
跑车的实用性
驾驶乐趣（在STI的情况下极为有趣）
宽敞的后备箱

缺点

WRX和STI车型均仅在轿车中提供
更高速度下的风和道路噪音
在低发动机转速下，轻度困扰涡轮增压滞后和不均匀的动力传递
顶级主动安全功能仅在顶饰上可用

今年有什么新消息？

WRX Premium型号现在包括标准的无钥匙进入和无钥匙启动按钮。

概述

2021 Subaru WRX和2021 WRX STI型号已经建立了一个忠实的拥护者，这要归功于该公司在拉力赛中的经验，从而在任何条件下，任何地面和任何气候下均能提供高性能。尽管在美国，拉力赛并没有引起太多关注，但它需要来自驾驶员和机器的大量才华和能力。斯巴鲁以这种形式赢得了多个世界冠军。

2021 WRX分为两级，为涡轮增压平四缸发动机提供268马力的部分新手性能入门。诸如本田的思域Si（虽然仍在库存中，但在2021年停产），大众的捷达GLI和高尔夫GTI等细分竞争对手的动力还不高，其中分别为203马力和228马力。更极端的2021 WRX STI可将输出功率提高到310马力，可与2021年本田思域Type R的306和现代Veloster N N的275马力竞争，尽管它们既是掀背车又是前轮驱动。两种WRX模型都证明乐趣与实用性并不相互排斥。

2021年斯巴鲁WRX和WRX STI的价格是多少？

斯巴鲁的WRX 6速WRX起价为28,420美元。选择高级装饰的价格将增加至30,970美元，而限量装饰套件的价格则从33,020美元起。在Premium and Limited中选择CVT自动变速箱会使价格增加1,900美元。（基本WRX中不提供自动功能。）

尽管本田取消了2021系列的思域Si车型，但仍有库存可用，该车型起价为26,155美元，大众捷达GLI起价为27,340美元，尽管两者均未提供全轮驱动。还有马自达（Mazda）经常被忽视的马自达3（Mazda3）（获得2020年年度世界汽车设计奖），该车从其Select内饰套件开始提供全轮驱动，虽然只有185马力，但价格仅为25,045美元。要找到另一款与WRX直接竞争甚至倾斜竞争的小型轿车，您必须寻找像奥迪的小型A3轿车之类的东西，而其Quattro全轮驱动版本的价格超过45,000美元，这真的是不一样的联盟。

2021 WRX STI的起价为38,170美元。到限量版装饰，价格最高攀升至$ 42,870，并且可以选择后翼或低调的后扰流板。

将其起始价格与2021年本田思域Type R的起价$ 44,950进行比较，该价格也没有全轮驱动提供，因此不具有相同的全天候，全地面敏锐度，但确实提供了更高的动力。内饰，使STI感觉更好。现代Veloster N的起价为33,245美元，比STI低约5,000美元，尽管它不提供全轮驱动，但性能方面与STI相似。

驾驶2021年斯巴鲁WRX和WRX STI

2021 Subaru WRX没有穿最新的名牌服装，但是它的确配备了精巧的全轮驱动系统作为标准装备，并且具有令人愉悦的驾驶特性。它的268马力涡轮增压平缸4缸发动机产生独特的颤动，带有废气排放，并与标准的6速手动变速箱或可选的无级变速箱（CVT）配对，有效地实现了自动变速。我们驾驶的版本在涡轮增压时有些容易喘振，而且有些迟钝，这使得WRX有时会感到昏昏欲睡，尤其是当您辛苦加速并在完全打开的油门上感受到更高发动机转速下的动力时。有力量，但是您只需要耐心。

但是，一旦您到达曲折的道路，在城市里崎bump不平的旅程便会带来红利。转向反应非常迅速，身体只倾斜了一点，WRX变成了自然摇尾的幼犬，穿过它出生时的树林。STI也是如此，只是在更高的层面上。在一个充满相同，豪华，中型SUV的世界中，手工制作的皮革内饰和自动指甲钳使人放心，有些汽车既是汽车，也只是小汽车。这并不是每个人的口味（因此，Subaru Impreza），但是如果您更加冒险和寻求乐趣，则WRX和STI可能会钉住您的活泼的仪表。

斯巴鲁的标志性发动机配置通常称为“ flat-4”，具有水平相对的汽缸（或“拳击手”），产生独特的波状喉音，但通过保持汽车的重心低于汽缸的重心，也带来了微妙的操控优势。直立并排成一排。

2021年WRX涡轮增压的268马力2.0升版本在大多数情况下都具有足够的汁液，在不到六秒钟的时间内即可达到60 mph的速度。WRX STI的310匹马力更强，在4.7秒内达到60英里/小时。两种型号中的6速手动变速箱都最好将功率保持在沸腾状态（尽管WRX STI使用更紧密间隔的齿轮比），除了在较低发动机转速下的瞬时喘振和滞后配合之外。变速箱质量出色，而且每个变速箱的行程长度都相对较短，尽管斯巴鲁经销商提供了一个短行程变速杆作为可选附件。

尽管WRX和STI都具有全轮驱动，但只有那些具有手动6速变速箱的汽车才具有粘性耦合中心差速器。带有选装CVT变速箱的WRX车型具有行星齿轮中心差速器和液压传递离合器。

最喜欢的功能

夜视安全系统

斯巴鲁的EyeSight驾驶员辅助套件（尽管仅在WRX Premium和CRX变速箱的WRX Limited上提供）包括车道保持辅助，主动巡航控制以及预碰撞系统，该系统自动制动以防止潜在事故或减轻事故发生不可避免的碰撞的影响。

WRX STI Limited上的RECARO SEATS Standard，WRX STI上为2,250美元。Recaro座椅高度抓地力，并支持8向电动调节。它们可以在最激烈的转弯和刹车操作中将您固定在适当的位置。

2021斯巴鲁WRX和WRX STI内饰

无论您是在高速公路上通勤还是在早上6:00出发前往您喜欢的曲折小路，简单的控制装置都放置在所有正常的期望位置，这正是好驾驶员想要的，而Subaru可以出色地满足您的需求。。除此之外，向前和向侧面的视野都尽可能不受阻碍，使您立即感到舒适并意识到汽车的四肢。尽管有五个座位，但除非有人输掉了赌注，否则没有人会寻找中后排。但是如果经常使用后排座椅，其他小型汽车将提供更多的后排腿部空间，例如本田的思域和大众的高尔夫和捷达。

2021斯巴鲁WRX和WRX STI外观

虽然WRX看起来有些攻击性，但WRX STI是这里的斗牛犬。它拥有前挡泥板轮辋，大轮毂和轮胎，以及前保险杠中的大开口用于冷却。机罩顶部的勺子将空气送入中冷器（但并非像某些人认为的那样实际进气）。WRX STI Limited提供了一种安装在后备箱的机翼或更精细的后备箱盖扰流板之间的选择。但是该机翼在高度和视觉冲击方面与本田思域Type R机翼配对。因此，没有绕过WRX和STI都不完全漂亮的想法。

WRX和STI都有喇叭形的挡泥板和四尖排气系统。仅STI配备19英寸合金轮毂和带有交叉钻孔盘的Brembo制动器。

斯巴鲁2021年WRX和WRX STI标准功能

底座2021 WRX配备了全轮驱动，手动变速箱和皮革包裹的方向盘。其他项目包括17英寸合金轮毂，自动气候控制系统，布艺装饰，加热后视镜，6.5英寸信息娱乐触摸屏，蓝牙，卫星收音机以及Apple CarPlay / Android Auto智能手机集成。

WRX STI增加了更强大的发动机，更先进的全轮驱动系统，更硬和更具运动性的悬架，19英寸合金轮毂，Brembo制动器以及室内装饰的仿麂皮/皮革嵌件和额外的座椅支撑。

2021斯巴鲁WRX和WRX STI选项

底座2021 WRX不提供任何选件。它采用268马力发动机和6速变速箱以及全轮驱动，电动车窗，巡航控制和空调的一种配置。如果您想要天窗，自动变速箱，加热式前排座椅或斯巴鲁的主动安全功能的EyeSight驾驶员辅助套件，则必须选择WRX Premium或WRX Limited。WRX Premium提供独立选项，包括Recaro座椅，STI更大的Brembo制动器和Ultrasuede室内装潢。

同时，WRX STI配备310马力发动机，并且仅配备不同的近比率6速手动变速箱。它还可以落下更大的19英寸车轮和更大的Brembo制动器。STI Limited增加了大尾翼，皮革Recaro座椅，天窗，盲点监控，变道辅助系统和后方交叉路口警报。

经销商安装的配件也很长。这些包括行李箱和车顶的货物管理，防溅板，恶劣天气的地板垫，升级的扬声器，短程移位器和排气系统。

2021斯巴鲁WRX和STI引擎

所有Subaru发动机均采用“平角”设计，气缸平放且彼此相对，就像旧的Volkswagen Beetle发动机和保时捷911一样。WRX和STI的Flat-4发动机均为涡轮增压，但WRX的排量为2.0升，而STI的排量为2.5升。WRX产生268马力的健康功率和258 lb-ft的扭矩。更大，更坏的STI发动机可输出310马力和290 lb-ft的扭矩。

2021 Subaru WRX车型标配手动6速变速器，可为所有四个车轮提供动力。选装的CVT自动变速箱也可通过行星齿轮中心差速器工作。STI仅配备手动6速变速箱，而独特的粘性中央差速器则更加注重极端性能。

WRX：

2.0升涡轮增压水平对置

发动机4268马力@ 5,600 rpm

扭矩258 lb-ft @ 2,000 rpm

WRX STI：

2.5升涡轮增压水平对置

发动机4,310马力@ 6,000 rpm时

290 lb-ft扭矩@ 4,000 rpm