关于雪佛兰探界者这款中型SUV的详细评价分析，很久就想以真实车主的身份为大家认真客观地写了，但是无奈工作繁忙等各方面的原因，直到现在才分享给大家。

俗话说：好饭不怕晚。下面我就从选车、用车等方面为大家详细分析一下—探界者。

选车经历

• 个人背景简介

我是一名标准的80后，现在也是一名两个孩子的父亲。

五年前结婚时买了人生中第一辆车，一辆家用轿车荣威350。当初因为不是很懂车，是家里人决定的，五年来，350一直兢兢业业到现在总共跑了7万公里。虽然是国产车，但是这5年来它从未出现过任何问题，颜值可以、空间够大、省油毛病少，符合一台家用轿车的标准，可以说这样的质量也为国产车争光了。

• 选车定位

随着家庭人口的增加和对生活水平更高层次的追求，慢慢又萌生了换车的想法。因为第一辆车是轿车，所以这次换车我们也没有再考虑轿车，选车意向直奔SUV。结合家庭人口和购车预算，再加上对品牌的需求，所以目标定为空间稍大的合资品牌SUV，落地价最好在20万以内，最高不能超过23万。

• 意向车型分析

有了这些选车标准之后，从去年下半年开始，我和媳妇就开始了漫长的选车试驾之路。因为，我对车子是比较了解的，很多车子我也都开过，所以说到底是陪同媳妇选车。

在选车试车前很多感觉不合适或者看不中的车型我们直接就排除了，也没有再去浪费时间和精力。实际看过的车型很多，有荣威RX5、现代途胜、日产奇骏、大众探歌、大众途观和途观L、别克昂科威、斯柯达柯珞克、斯柯达科迪亚克、雪佛兰探界者。

看了这么多车型，下面我说一下我们当时排除的理由，为什么会最终选择了探界者呢？

1. 荣威RX5：虽然意向是合资品牌SUV，但感觉荣威的车质量真的挺好，而且RX5颜值超高，所以我们单独去看了荣威RX5，因为1.5T是干式双离合，所以意向是2.0T的版本，配置、空间等各方面都不错，但是家里人的意见是换个品牌，不要家里的车子全是一个品牌的，尽量丰富点，所以排除。
2. 现代途胜：被途胜的颜值折服，虽然配置不算特别高，特别是安全配置，但性价比很高。因为去年途胜1.6T车型发动机出了问题，所以我们想定2.0自吸的车型。因为一部分资金还没有到位，等到资金到位想下单时4S店那边说2.0自吸前期有，现在定不着了，无奈排除。
3. 日产奇骏：奇骏2.0舒适版各方面我和媳妇也都满意，是一个比较强的意向选择。但是安全配置低，车身安全性始终是心中的一个障碍，纠结到最后还是排除了。
4. 大众探歌、斯柯达柯珞克：空间、价格、配置还算满意，无奈实在接受不了干式双离合，所以排除。
5. 大众途观：途观丝绸之路版之前是一直都在卖的，性价比确实比较高，但考虑到是一个接近卖了10年的车型，有点太老了，所以排除。
6. 途观L、斯柯达科迪亚克：这两款车型外形、空间都满意，但低配配置实在是太低，当时中高配优惠没有现在这么大，因为我们计划是全款购车，不想分期，无奈预算有些超出，所以排除。
7. 别克昂科威：对昂科威意向也比较强，特别是内饰，但是1.5T车型配的是干式双离合，实际驾驶体验并不好，所以排除。

综合一圈对比下来，只剩下雪佛兰探界者了，通过试驾等多方面的了解，加上对配置的要求，所以我们最终全款购买了1.5T+6at版本的最高配驭界版。

日常使用感受

从今年4月初购入到现在已经使用了有半年的时间，因为主要是平常上下班代步，偶尔来个自驾游，跑的并不是很多，到现在总共跑了4900KM。

• 外形

探界者整体走的是典型的“肌肉风”，外形饱满圆润，充满了力量感，给人一种“肌肉型男”的感觉。夸张的镀铬大嘴、线条隆起的引擎盖、流畅的圆润车身，都在彰显着它的力量。特别是游艇设计风格的C柱，感觉很有特色。很多人说很像轿车加了一个后备箱，但这样的设计很有个性，整体看起来也很好看，让欣赏的人更喜欢。

• 内饰

探界者内饰设计还不错，整体看起来很简洁，实用性也很强。但整体用料偏差，塑料感较强，这也是很多人吐槽的地方，这个也是希望它改进的地方。都是一家子，学学人家别克昂科威多好呢，对不对？

中控台中控屏幕和8英寸多媒体屏幕，分辨率很高，画质清晰，操作起来也很流畅，没有卡顿现象，查询车况、油耗、胎压，播放音乐、上网、导航等都可以通过他们来实现。

• 空间

在试驾的众多车型中，探界者的乘坐空间、后排乘坐空间、后备箱及储物空间都不是最大的，只能说是中等偏上的水平。但是对于一款中型SUV来说，这个空间也足够用了。因为平常副驾驶不坐人，所以把座椅往前调一下，右侧后排这时候的空间可以说是相当夸张的。

• 动力及底盘

探界者这款虽然是1.5T发动机，但属于高功率版本，比昂科威上的那台参数高很多，最高功率132KW 180马力，要知道这个调教都接近大众2.0T低功率版本的那个参数了。油门深踩下去加速推背感很强，提速很快。之前看很多人说探界者1.5T动力弱，我就怪纳闷，你们是真实体验了吗？因为我开过很多车，1.5T、2.0T的车型都有，虽然1.5T版本比2.0T版本有差距，但这个加速感受真不叫弱。

底盘给人的感觉是非常厚重，很扎实，特别是过减速带或者障碍时传来的“砰砰”声，让你感觉很有自信。但是，减震客观讲调教地偏硬一些，可能是为了与雪佛兰主打的运动名号相称吧。所以，如果追求舒适的车友们，建议你体会感受一下。

• 配置及驾驶感受

探界者其实是一款配置相当丰富的SUV。即使是最低配的车型，都会让你感觉车子的配置真的比同价位的其他车型配置高。我选择的最高配，无钥匙进入、一键启动、全景天窗、加热真皮电动座椅、安吉星远程遥控、电动尾门、多功能方向盘、自动空调，6安全气囊等等，该有的都有了。特别是电动尾门，日常是真心感觉太好用。

车子整体的隔音降噪做得比较到位，配有主动降噪系统。日常开车整体真的很安静，因为玛吉斯的轮胎比较硬，所以高速行驶时，胎噪较明显。

6AT变速箱属于通用第三代产品，优化的非常好，虽然达不到CVT的那种顺滑，但换挡顿挫感很小，可以说微乎其微，不过作为老司机我还是能够感受到的。

整体油耗适中，日常使用综合油耗8.5L，如果纯市区通勤9.8L，但没有超过10L。

• 缺点不足

虽然探界者整体非常均衡，但是“人无完人 车无完车”，它也是有缺点和不足的。

1. D挡下不显示D1、D2等实际行驶挡位，习惯了其他带挡位显示的自动挡车型，会感觉有点别扭；
2. 多媒体屏幕无法读取SD卡视频，只能播放音乐，这一点我觉得还不如老车350的多媒体屏幕先进；
3. 变速箱反应稍微慢一点，深踩后不会立即反应，大概有1秒左右的反应期，之后才会给你彭拜的动力，这个与2.0T车型随叫随到的动力感受还是有差距的；
4. 日常用车发动机点火启动时，声音偏大，而后运转正常后才会变小。
5. 很多人说没有自动启停开关，这个也算一个吧，不过可以用刹车的力度来控制启停。

购车建议

结合我自己的购车经历和陪亲戚朋友的购车经历，为了让车友们能够以最快的速度购买到心满意足的爱车，这里给大家几点建议。

1. 根据你的预算来选车，将选车范围尽可能的缩小；
2. 最好是能够提前确定购买SUV车型还是轿车，这样有针对性的试车能够减少很多无用功；
3. 能全款买车尽量不要贷款，贷款多花很多钱这是板上钉钉的事，不要被他们的无息贷款所迷惑，服务费等各种费给你加上就够让你多花很多冤枉钱的了；
4. 买车一定要多试驾体验，因为车子只有你开起来才会有更进一步的感受，只停了那里你进去坐一下真的体会不出太多东西；
5. 买车时候和销售顾问搞好关系，很多地方他不仅可能会帮你省钱，而且还能帮你拿赠品。

“拥有的就是最好的”。总体而言，雪佛兰探界者是一辆各方面都很均衡的SUV，整体感觉很好，质量也非常稳定，这个价位这样的配置可以说是非常良心，性价比很高，作为一名老司机很值得推荐给大家。

如果你也是一名探界者车主，或者你想准备入手探界者，有什么问题欢迎留言互动咨询。