如今，国内新能源汽车市场早早便开启了内卷的时代，尤其是在近一年的时间当中，车企如果想要吸引消费者、提高销量，降价便成为了最简单粗暴的方式。
车企纷纷内卷、降价，这对于消费者来说无疑是件好事，但在乱世之中，总有显眼包冲出来当“莽夫”，不仅不降价，竟然还涨价？极氪009(配置|询价)到底有何底气？
近日，极氪宣布旗下纯电MPV极氪009售价调整。其中，极氪009 WE版的指导价由之前的49.9万元调整为50万元，涨价幅度1000元，而极氪009 ME版的指导价则与之前保持一致，为58.8万元。虽然涨价幅度不高，但在其他车企都纷纷降价的时候，极氪009却选择涨价，似乎有点反常。
从销量上来看，极氪009近一年的销量为19826台，稳居豪华纯电MPV销量榜首。而差不多与极氪009同时期上市的腾势D9(配置|询价) EV和岚图梦想家(配置|询价)EV的销量相较于极氪009的销量便稍显逊色，腾势D9 EV近一年的销量为7035台，岚图梦想家EV近一年的销量仅为5563台。
购买MPV的消费者，不管是家用还是商用，都多多少少会有长途出行的需求，而纯电MPV在这一使用场景中，确实存在一定的局限性。当许多人都在说纯电MPV卖不好的时候，极氪009却在闷声干大事，打了不少人的脸。但是话又说回来，难道卖的好就是极氪009涨价的底气？显然并不是这个原因。
此前，一名驾驶员驾驶极氪009追尾半挂货车的交通事故相信有不少网友都刷到过，幸运的是这起交通事故并没有出现人员伤亡，还意外地让极氪009火出了圈，狠狠的diss了某日本品牌的MPV。
因为在这起交通事故当中，极氪009凭借足够坚挺的双A柱，直接将半挂货车的钢板干弯的情况下，A柱都没有出现严重弯折的情况。难道这才是极氪009涨价的底气？其实也不是。
经过这次交通事故之后，极氪自己跟自己也杠上了。2023年12月1日，极氪联合中汽中心TOP Safaty安全挑战平台，成功完成了极氪009“双A柱”挑战30吨混凝土搅拌车动态顶压的测试。
从图中来看，混凝土搅拌车直接压在了极氪009左侧A柱的位置上，而极氪009在承受30吨重量的同时，A柱并无明显弯折，车身也无明显变形，唯一能看出变化的就是车身在承受30吨重量后，避震系统受到挤压，车身姿态更低了一些。不得不承认，极氪009的安全性是大家有目共睹的，可这显然也无法成为极氪009涨价的理由。
有细心的网友会发现，虽然此次极氪009 WE版的指导价上浮了1000元，但是全系增加了四项配置，分别为车内流媒体后视镜、方向盘电动调节、副驾座椅舒适套装和第三排双层隔音玻璃。这是极氪从用户的角度出发，为了提高用户的驾驶体验和乘坐体验增加的配置，而这四项配置如果正常选装的话，价格为19000元，而极氪009 WE版却只涨了1000元，这么一看是不是很有诚意呢？
其实，极氪009这种变相“降价”来回馈消费者的骚套路，才是极氪009敢涨价的真正底气。极氪009象征性的涨价，不仅将新车拉到了50万这一区间，而且还增加了配置、提高了用户的体验，消费者自然愿意为此买单，这才是极氪真正想要的结果。
大家觉得极氪009这次微涨增配后，销量能否更上一层楼呢？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！