作为最懂国人的汽车品牌之一，宝骏汽车一直以来都秉承着“开门造车”的理念，像大家熟知的云朵(配置|询价)、悦也等热门车型都是“开门造车”下的产物，凭借其过硬的产品表现以及亲民的价格，赢得了广大国内消费者的支持和青睐。
而在前不久，周总又在微博上公布了一个重磅信息：五门版宝骏悦也(配置|询价)PLUS将在明年一季度上市！城市硬派风格，外观非常好看，一句话总结，强悍到爆！
在此之前，不少网友都反映了两门版悦也上下车不方便的问题，针对这个问题，宝骏汽车进行了及时调整，推出了五门版悦也，并命名为悦也PLUS，目前，这款新车的实车图已经正式曝光，预计将会在一季度上市。
造型硬派，有 “电动小卫士”之称
悦也之所以能够在上市短时间内就得到广泛关注，可以说跟其“独特”的造型设计有很直接的关系，而此次悦也PLUS可谓是延续了此前的优良传统。
作为全新平台架构下的产物，宝骏悦也PLUS可以说延续了之前“方盒子”的造型设计，从实拍图来看，方方正正的车身造型设计十分亮眼，棱角分明的车身线条精简且极具层次感，可以说跟目前一些主打方盒造型的车辆进行了区分，呈现出了更高的辨识度。
与此同时，宝骏悦也PLUS还加入了一些潮流元素，例如双拼色车色、悬浮车顶的营造以及车顶行李架的配备，彰显出了不错的时尚潮酷属性，可以说符合了目前年轻人的审美趋势。
单从图片来看，你别说，宝骏悦也PLUS还真有几分路虎卫士的感觉。
续航达401km，满足更多出行场景的需求
看动力续航之前，先来看一下宝骏悦也PLUS的车身尺寸。
从曝光的参数来看，新车的长宽高分别为3996*1760*1726mm，轴距为2560mm，对比现款车型，车身尺寸进行了全面升级，使得整个空间有了更出色的表现，加以经典五门的设计，可以说满足了更多使用场景的需求。
与此同时，在用户比较关心的“续航焦虑”问题上，宝骏悦也PLUS也给出了合理方案，新车搭载的是一台功率为75 kW的高功率电机，最高车速可达150 km/h，CLTC续航里程达401 km，更长的续航能够满足更多出行场景的需求。
结束语：
从表现来看，宝骏悦也PLUS的提升还是比较明显的，特别是尺寸空间、五门设计以及续航方面，进一步迎合了当前用户的需求，满足了更多出行场景的需求，同时，在同级别车型中，悦也PLUS的设计可谓是独树一帜，硬派霸气的外观、个性潮玩的设计都将会为其加分不少，可以说为今年一季度的上市奠定了良好的基础。