开自动挡车6不准，千万别做错后果很严重，老司机教您正确做法
开自动挡车6不准，千万别做错后果很严重，老司机教您正确做法。对于刚刚接触开车的新手来说，选择开自动挡车是一种非常不错的选择，因为它相对于手动挡车更加容易上手。然而，虽然自动挡车看起来似乎比手动挡车复杂度低，但是也存在非常多的技巧和注意事项。如果不按照正确的方法操作，可能会引发各种安全隐患和不良后果。本文将向大家介绍开自动挡车的正确姿势，为您提供有效的指导，帮助您成为一位安全从容的老司机。
一：不能空挡溜车
空挡滑行是一种错误的驾驶行为，会对车辆的安全性产生不利影响。在下坡行驶时，如果将档位挂空挡，车辆发动机将失去驱动力和制动力，车速将大幅度增加，这会让车辆难以控制，甚至会导致意外的发生。
溜车并不省油：对于自动挡车来说，空挡溜车并不会节省燃油。同时，空挡行驶时发动机还需要不断地燃烧燃油来保持空挡行驶，而车轮又因为没有任何阻力而会加速滑行，这样反而会浪费更多燃油，适得其反。
此外，长下坡空挡滑行车轮没有阻力，需要不断踩刹车来控制车速，会导致刹车盘过热，制动力减弱甚至造成刹车失灵，因此，为了节省燃油并保证行车安全，我们应该始终将自动挡车放在合适的档位上行驶。
新手司机下长坡开自动挡车应该这样操作：当自动挡车下长坡时，为了保证行车安全和节省燃油，应该正确地使用档位。一些自动挡车会有“L”、“2”、“3”等类似的档位选项，这些档位可以用于控制车速和发动机转速。
一般来说，下坡过程中，发动机会收回大部分的动力，但如果车速过快或者乘坐的乘客和物品较重，当刹车使用过度时，刹车片很容易过热，长时间使用刹车会严重消耗刹车片，甚至烧毁电瓶等引发问题。
为了避免这种情况，我们可以选择使用低速档（如L档）或手动档位控制车速和发动机转速。此时，发动机可以提供更多的制动力，即通过发动机的阻力减缓车速。这样使用可以有效地减少刹车片的使用和消耗，同时也可以延长刹车片的使用寿命。
当然，在使用档位降低速度时，我们还需要遵守下坡行驶的规则，减速慢行，注意其他车辆和路况，保持安全距离，避免因车速过快而引发的事故。
二：不能用两只脚开自动挡车
在驾驶自动挡车辆时，只需要使用右脚来踩制动器和加速器踏板，左脚放在休息区，不要在任何时候踩在踏板上。这是因为，在使用两只脚来开车时，很容易出现脚混淆的情况，即误踩油门踏板引起汽车突然加速，或者在行驶过程中误踩制动踏板造成紧急制动的情况，这样会极大地危及行车安全。
正确操作方法：自动挡车脚下只有两个踏板，左边是刹车，右边是油门，我们在踩的时候只用到右脚来踩刹车和油门，左脚放在休息区就可以了。车辆在行驶的时候右脚直踩刹车，因为遇到突发情况直踩刹车力度大，能把车及时刹住，以右脚脚后跟为轴斜踩油门。
在通过丁字路口、十字路口、繁华路段、前方出现交通拥堵或事故，要学会提前收油，把右脚放到刹车上备刹。
自动挡车的档位都是用英文标注的，新手需要明白P是停车档，长时间停车用的。R是倒车档，往后倒车使用的。N是空挡等红绿灯使用的，D是前进档，正常往前开使用的，L是低速档，爬坡下坡时使用的，S挡是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。
M挡是自动挡中的手动挡模式，开自动挡汽车的话，可以在超车的时候挂M档，挂上M档之后再踩油门的话，车辆就会明显提速，但是在D档的话，即便是踩油门速度也不会提升很快。
自动挡车起步步骤：自动挡车起步的时候一定要先踩住刹车再打火，然后挂入D档，打开左转向灯之后，再踩油门走。
自动挡车停车步骤：将车开至停车位停稳，踩住刹车，将挡挂入N挡，这里不能直接换到P挡再熄火，是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R挡，以减少一次冲击，拉起手刹，松开脚刹，需要踩住刹车踏板，然后将车挂入p挡 ，熄火，拔掉钥匙。
三：临时停车不能踩刹车挂D档
即使在等待红绿灯或者临时停车的时候，挂着D档踩着刹车也不是一个好习惯，因为这样车辆不但容易出现抖动现象，而且会浪费燃油，同时还会给刹车系统带来不必要的负担。
另外，等红灯的时候踩刹车挂D档，车子发动机还憋着一股往前冲的劲，只是说踩刹车把作用力给控制住了，如果因为一些其他情况分神了，极有可能造成车子突然往前冲，在等红灯的拥堵路口，极有可能追尾前车。
当您驾驶自动挡车等待红绿灯或者停车时，以下是正确的操作方法：
1. 到达红绿灯前，减速放慢车速，先将脚从油门踏板上移开。
2.当车速降至大约10-15公里/时，将脚放在刹车踏板上并轻踩踏板，将汽车慢慢地停下来，然后将档位放在"N"或"P"档（当然需要注意周围是否有车辆）。
3. 在等待信号灯变绿的时候，不要将脚放在油门踏板上，只需轻踩刹车踏板，以保持汽车的静止状态。
4. 当信号灯变绿时，放下手刹，将档位切换到D档，右脚轻踩油门踏板逐渐加速即可启动车辆。
四：在通过一些下长波路段的时候，不能一直挂在D挡行驶
开自动挡车在过长下坡路段时，不能一直用D档行驶，因为车子在下坡的时候，因为惯性速度会越来越快，一直挂在D挡上，就需要不断的踩刹车来控制车速，频繁的踩刹车就会造成刹车片过热，从而影响到刹车的性能。
正确的做法应该是切换到L档，利用发动机来控制一部分的车速，如果是手自一体的变速箱，没有L档，那么就需要切换到手动模式，把档杆从D档往左边一拨，车子就进入了手动模式，通过加减档位来获取一部分的牵引力，这样车速就不会太快。
那在上陡坡的时候也是一样，如果你的车子排量比较小，开着空调又是满载，你也可以挂进L档或者是手动模式，这样就可以避免车子因为动力不足出现溜坡情况。
五：车子还没有停稳不能挂P档或者是R档
有些朋友开车火急火燎的，车子还没有停稳就挂进P档停车，或者是挂进了R档倒车，如果说你稍微细心一点，你就会听见此时车子的变速箱会发出异响声，这种声音就是变速箱内部齿轮过度磨损的声音。
你不要觉得以前这样做过，车子没有出现过什么问题，只要次数多了，车子的变速箱和传动系统肯定是要出问题的。所以大家在开车的时候，请务必在车辆完全停稳之后再进行挂档操作。
六：停车的时候不能直接挂进p档熄火走人
如果汽车是自动挡，停车的时候不能直接将挡位挂进 P 挡，熄火后就离开汽车。因为当车停在坡道上时，如果直接挂进 P 挡，车子溜坡的惯性作用力都是由P档的锁止齿轮在承担，P档的锁止齿轮是两个互相咬合的金属构件。
而车子最少有一吨多重，这样的下滑力对于锁止齿轮是一个大负荷，而在挂进P档之前拉起手刹，那这个作用力就会由手刹来承担，这样我们在下次开车的时候啊，就不会出现挂不上挡的情况了，
如果你驾驶的车是自动挡的，以下是在坡道上停车的正确步骤：在坡道上停车时，首先踩住刹车，然后用手勾住电子手刹，把档位由D档推入P档。如果是长时间停车，可以把方向盘往左打一圈，这样做的好处是防止车辆意外溜车。
当我们从地车停车场出库时可能遇到堵车，刚好又是一个急转弯的陡坡，如果在这种情况下操作不当，就会出现溜车。还有在开车的时候，如果遇到坡道堵车，坡道起步操作不当，同样会出现溜车的情况。一旦车辆后溜操作不当很容易引发严重的交通事故
分享自动挡车半坡起步技巧：
1.我们用脚刹将车辆在坡道上停住，然后将右脚慢慢往旁边移。
2.将空出来的左脚踩在刹车上，并且释放出我们的右脚。
3.左脚踩住了刹车，那么我们就可以用右脚去踩油门提高发动机转速。
4.加油门感觉到车辆往前绷紧后就可以慢慢松开刹车，这样就能够防止车辆在半坡起步时溜车了。
另外，使用上述方法在坡道起步时最好将挡位调到L挡，手自一体或者双离合的车将挡位调到S挡或者M挡，并且手动选择到1挡。这样做的目的是利用一挡时的牵引力最大，并且限制车辆不要在坡道上自动升挡从而降低牵引力。
总结
开自动挡车可能比开手动挡车看起来更容易，但是千万不要掉以轻心。错误的操作可能会导致很严重的后果。上文讲述的6种错误驾驶方式在平时开车过程中千万不要触犯。
良好的驾驶习惯是保持安全行车的关键，以下是一些建议：在开车前，先了解自己所驾驶的车辆的性能和特点，从而更好地控制车辆。
开车时要保持头脑清醒，不要分心，以免造成危险。刹车的使用对驾驶员的安全至关重要。当需要刹车时，一定要及时刹车、切勿犹豫。
合理使用油门是驾驶员的基本功，切勿恣意加油或减速。根据路面情况和车辆行驶速度，保持与前车的安全距离，避免发生追尾事故。
驾驶员在加速时要适应车速的变化，避免加速过猛，减速时需要提前减速，防止急刹车。在停车时，要根据路况做出合理决策，选择合适的位置和方法，确保安全。
以上建议可以帮助驾驶员养成良好的驾驶习惯，保证自身和路上行人车辆的安全。