试驾马自达CX-50行也，瞬间手里的科帕奇不香了
一直很喜欢SUV，喜欢SUV宽敞的大空间，坐着不憋屈，2015年买了一辆科帕奇旗舰版，现在开了快十年了，也跑了十几万公里了，今天去试驾了马自达新上市的CX-50行也，对比下来马自达这次确实诚意满满！
一看到马自达CX-50行也，就被它的野性霸气的外观吸引。
今天我试驾的是它新出的锆石砂颜色，马自达CX-50行也是山体宽系SUV，这个颜色很符合山系特点，大地色系。
马自达CX-50行也外观还是魂动设计，前脸霸气，矩阵式外进气格栅可以自动开闭，天冷的时候关闭，天热的打开散热，“冬暖夏凉”。配备电子式光轴智能调节前大灯，有130颗LED灯珠。
车身线条也很优美，靠近车尾部有一块凸起部分更加增加了车的肌肉感，感觉像一个舒展开坚实臂膀的大力士，很有安全感。
马自达CX-50行也是感应尾门，用腿扫一下就可以开关后备箱，外出搬很多行李时不用腾出手来开后备箱了，非常方便。
坐到车里，真的能感受到马自达对于驾驶的执拗和专注。
车内饰的材料是真皮的，触感很柔软，座椅虽然不是“大沙发”，但是软硬度刚好，支撑感和舒适感都很不错。
10.25英寸高清信息触控屏，虽然是触屏的，但是马自达是不建议你在驾驶的时候去伸手用触屏的功能，这样会不安全，所以一旦车启动后，触屏功能是使用不了的，马自达希望你专注开车，如果开车中一定要使用，可以用语音或者在后侧手边有个旋转按钮可以操作。
马自达CX-50行也的人车交互使用的是第三代悦联系统，常用的APP都有，支持CarPlay和CarLife无线连接。
整个座舱的视野也很广，有767mm的超宽幅全景天窗，我每次开车喜欢听歌，马自达CX-50行也还有BOSE音响，音质也是超级好的。
这次马自达CX-50行也的空间真的很不错，后排的腿部空间我试了一下有3拳，整个空间跟科帕奇比起来差不多，一点也不像紧凑型SUV。
而且还有3个小细节设计我挺喜欢的，后排门两边都设计有一个扶手，这样老人或者小孩上下车的时候会更加方便。
再有后排也设有安全带报警声，如果后排乘客不系安全带的话会一直报警。
还有车在启动的时候倒车影像也特别好用，很清楚。
这次来试驾最主要就是想体验一下马自达“人马一体”的操控感。我试驾的是2.5版本，马自达的方向盘特别精准，轻轻一动一拨就可以。给油门和松油门也能感觉到它的丝滑，让你感受到驾驶的乐趣。
2.5L配备智能无感变缸发动机，在发动机在1000到3000转匀速驾驶时，四缸会自动关闭外侧两缸，这样就特别节油，百公里油耗可以媲美混动车型了。
马自达CX-50行也的价格是15.98万到20.98万，这价格在同等合资SUV里面价格确实还不错，性价比挺高的，而且首位车主还享受终身质保，可以看出马自达对车子的质量还是很有把握的。
整个试驾下来马自达CX-50行也外观，内饰，动力，空间都很有自己的特色，价格也只需15.98万起，总体看来性价比真的是很高。