标轴3系才是宝马的精髓！不到19万的320i是否可以入手一辆？
各位老板大家好，在下是玉树临风风流倜傥英俊潇洒才高八斗貌似潘安号称一枝梨花压海棠浪里小白条江湖人称玉面小飞龙的 检车家&摩纳哥哥 是也~。可不能骄傲呀，每个人都是在不断学习，我也不例外，虚心一点总归是好的。今天来分享检测作业了，期待吗？
总有朋友问我：华晨宝马和进口宝马哪个好？三系的标轴和长轴哪个好？让摩纳哥哥给推荐。其实不是不想推荐，而是推荐不了，我不知道你的需求，你的预算，给你推荐了我喜欢的车那不是罪过吗。所以我一般把优缺点全部罗列出来给朋友自己参考。
而今天这位粉丝预算是不超过20万，想买台操控性好点的车，新车考虑福特蒙迪欧，二手车看中标轴宝马320。由于上一台车买的是本田思铂睿，卖出去的时候贬值厉害，所以这次打算先看看二手车再决定。
今天摩纳哥在河南郑州检测的是一辆标轴的宝马3系2014款 320i 进取型 ， 前杠是后改的M时尚，白色的外观虽然很大气，也是主流，但是这么年轻的车型就该配上绚丽的外观颜色！！年轻嘛，就要多姿多彩！宝马的外观设计没话说的，比例很协调，我喜欢。
在查看这辆车的信息发现铭牌破损了，而且破损位置是出厂日期的地方，很难让人联想不是故意的，但是，下面还有字印的能看到现在这辆车的整体信息。下面我就说一下这车目前的大概身份信息，这是一台2014款 320i 进取型，出厂日期：2014年10月，新车指导价：32万， 目前表显里程：69445KM，现在卖家报价：19.6万。这车属于市场价，报价相对合理，但是接下来要根据检测完的车况才能确定是否对得起这个价格。
摩纳哥哥我从车头开始检查，用肉眼观察前杠有很明显的喷漆修复的瑕疵，一切非金属的是用设备检测不出来的，但是这才是正常操作，整体保险杠没有发现受伤不自然的情况，仅仅只是喷漆。
检查机盖边沿掉漆了，通过掉漆的部位可以判断机盖没有进行过修复，但是漆面已经很暗淡了。表面日光纹和交通膜都挺多的，商家没有对这辆车的外观进行美容，毕竟二手3系还是很好出手的，可能还没来得及打理呢。
掉漆的原因也找到了，雨刮器骨架弄伤的，肯定不是自然刮到的，可能在洗车时拿起雨刮没注意刮了一下。用补漆盖一下就好了，防止生锈。
左前翼子板，左前门，左后门，左后翼子板都有喷漆，但是没有钣金，只是这一侧漆面有色差，不是一次全喷的，至于有没有更换我们待会来看覆盖件安装情况。
后盖和后保险杠同样有喷漆，只不过后杠上有一处开裂，那这个是要修复的，不然后期很容易爆开，越来越大。
这个右后叶子板位置发现有钣金，面积差不多是巴掌大小，应该是被什么东西顶了一下也不是不可能。
右前门右后门也是喷漆，一圈外观漆面检测下来后只有机盖，右前翼子板，车顶没有喷过漆，其实喷漆倒无所谓，最后成交价格看看合不合适就行，接下来检查发动机舱！
发动机舱都没有进行过清洗，那么、是卖家的自信？还是问题的掩盖？跟随摩纳哥哥的镜头一起进入发动机舱，哈哈，皮一下。N20B20发动机参数什么的我就不多做介绍了。
机盖螺丝没有拧动的痕迹，同样也没有修复的痕迹，毕竟拆卸过做掩盖有点掩耳盗铃的意思。
纵梁部位没有发现修复，周围的附件同样也没有拆过和更换，但是纵梁毕竟靠里面了，前杠喷过漆，我们就来看看杠的后面有没有异常吧。
掀起你的盖头来~让我看看你的脸~ 摩纳哥哥掀起护垫通过中网观察里面，冷凝器，中冷器均是正常状态，没有损坏或者拆卸，放下盖头。
拿掉发动机罩盖，观察发动机是否有拆卸，系统附加是否有维修，发现除了保养加机油漏下来的油渍，其他没有问题。
打开机油加注口观察内部，正时链条磨损很轻微，但是机油有点脏了，车辆回去后需要进行保养了，不过也可以和商家沟通下看能不能送次保养，哈哈。
装上盖子发现这两根线束所在的位置很不合理啊。被发动机罩盖压住，又紧挨着机体附件，这样会导致这线束保护套后期容易老化，记下来检测完告诉客户。
刹车油、防冻液、和蓄电池检测可不能少，毕竟这三项看似轻于鸿毛实则重于泰山，蓄电池寿命不足了需要更换，防止后期长时间停车后打不着车。刹车油和防冻液目前正常！
接下来检查内饰，内饰轻微磨损，但是原装脚垫没了，这个和客户说了后他来和商家沟通看看能不能找到原装的。
座椅下部正常，没有泥沙发霉，座椅螺丝也没有拆过，不过发现了一双拖鞋.....检车家提醒各位~~~开车时请勿穿拖鞋，虽然很舒服，但是真的很危险！摩纳哥哥以前就吃过这个亏，说多了都是泪啊
点烟器正常，没有生锈和泥沙，如果各位看车时发现这里有生锈，别管原因大小了，直接走吧。
检查内饰顶部时发现梳妆镜的照明灯缺失了，副驾驶也丢了，商家这时过来说拆到别的车上去了，因为库房缺这样的配件，为了应急就从这车上拆了。好吧，简单粗暴~完美的解释！
来到后面检查下后备箱，毕竟这后面除了能查看事故，还要检查随车工具，尾灯，补胎工具等等。
掀开隔音棉观察后备箱后卫板这块地方，止震板铺装自然，里侧也没有修复痕迹，看完后备箱继续检查了右后座，副驾驶，都是正常。内在方面，这车确实属于精品了。
回到主驾驶座位上启动车辆，表显里程数将近七万公里，综合判断符合实际公里数，空踩了油门踏板，发动机声音不错，但是怠速有轻微抖动，这个保养时检查下进气和点火是否不良。
抚摸小鸡腿来回挂挡，变速箱没有冲击，随后测试车内电气设备和功能，全部正常。
你以为上述检测就结束了？闹呢兄弟，夏天这么热空调检测可不敢懈怠，只不过这3系空调效果真的不错，5.7°温度还在下降，但是我满身大汗忽然吹空调有点受不了。内饰空气质量堪忧，PM2.5正常，但是甲醛超标，这个对用料就不予评价了。
接下来就是路试了，但是卖家不同意去外面像图中小姐姐一样开，只能在园区里转转，客户无奈只好同意，不过我让卖家在园区里油门踏板踩到底，车速能开多少就开多少，试不了最高速度，那就试试发动机提速和变速箱换挡逻辑是否正常，路试下来后没有异常，只不过对卖家挑战蛮大的。
来到上架的地方把车子升了起来，底盘整体非常干爽，没有托底受伤的地方，但是摩纳哥哥我可不会为此掉以轻心，毕竟底盘这么直观。
悬挂部位良好，没有拆卸很更换零件。宝马的操控好就得益于他的双球节弹簧减震支柱悬挂的设计，可以虚拟出一个主销点，感兴趣的朋友可以看下检车家彭于晏&凯弟拍摄的关于最后的绝唱宝马E90评测视频。
发动机机脚没有拆卸和更换过，不错，同时检查发动机机体没有发现漏油的现象，整个发变位置非常干爽，只不过现在7万公里了，除了常规保养，自动变速箱油需要检查一下看看是否需要进行更换，以免对变速箱造成不可修复的损伤。
全车四个轮毂都有不同损伤，并且轮毂上面的刹车铁粉，看来前任车主刹车没少踩啊，轮毂单个修复大约150块，各地收费不一样，修复手艺也不一样，所以仅供参考。四条轮胎都磨损快到极限了，为了安全需要及时更换，225/55 R16的防爆轮胎单个价格在900左右，加上拆装工时单个价格在1200，所以这也是一笔费用。
那个......没开玩笑~这是什么牌子的刹车卡钳，我确定了不是brembo，也不是Ap，但是这个品牌好熟悉啊，哪位大神知道请告诉我一下。
前面刹车片是新更换的，刹车盘没有动过，符合公里数，商家说之前刹车片报警了，必须给换掉，厂家对这个有规定。只不过后轮刹车片大约只剩1.5万KM左右了。
整个后桥的固定螺丝均没有异常，后差速器同样也没有问题，两根半轴状态非常自然，没有发现损坏和漏油现象。
最后车子从架子上降落下来后我对车辆的电脑进行了一个OBD检测，发现间歇的故障码有好几条都是因为操作不当出现的，比如自动变速箱控制模块提示：驻车锁止器被错误挂入，也就是小鸡腿电子档杆的操作不当，建议出店之前让商家给予解决，不是大问题，清除故障码就行。
到这里检测就结束了，结合此车的整体车况和考虑到车辆整备费用给出18.47万的报价，其实这辆车况算不错的，只是公里数卡在刚好要大保养这个点上了，和客户交代好此车的全部车况，客户表示明白后，摩纳哥也就功成身退了。
当我回去的时候客户还特意打电话来了：哥们，今天辛苦了，我忘了连杯水都没让你喝，这大热天的，实在对不住。 我：哈哈，没事的 哥，帮你把关车况才是最主要的，您认可我的服务才是我最关心的。最后客户告诉我车子已经定了，至于多少钱他没说，只不过听他的口气应该是挥下了手中的40米大长刀拿下这辆320i的。我没猜错的话，应该是砍到了19万成交的，总体来说性价比不错！
好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师&摩纳哥，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！