本文转自：西海都市报
1月5日晚，吉利银河E8(配置|询价)上市，共推出5个版型，售价17.58万元至22.88万元，起售价比预售价18.8万元低了超过1万元，超出行业预期。吉利汽车（00175.HK）集团CEO淦家阅在发布会上抨击了国产新能源汽车越来越贵的现象，表示：“丢掉常识造车不会成功，丢掉长期主义造车不可持续。”
吉利内涵比亚迪、小米汽车
近日，华为“最贵”车型问界M9发布，46.98万元起售。在2023上海国际车展上，比亚迪旗下的高端品牌仰望U8(配置|询价)，官方预售价格为109.8万元。“贵”似乎成为了最近汽车圈的关键词，有网友调侃称“以后买不起高端国产新能源车的，只能买bba了”。
淦家阅指出，2023年车市最大的特征就是卷，卷价格、卷营销。他认为更多应该卷产品。消费者不再是单看价格，还要看产品价值是否符合需求。他在媒体沟通会上表示，相比燃油车两三亿辆的存量，新能源汽车还没有规模化。随着规模的上升，新能源汽车的成本会越来越有竞争力。
虽然淦家阅向媒体表示，“我们的目标是更大的市场，眼中只有用户，没有竞品。”但在发布会开头，大屏幕上就打出：“会跳舞，会转圈的炫技，不会真正为用户带来高价值的获得感。”这直指比亚迪（002594.SZ）。2023年4月，比亚迪旗下的仰望U8，就是跳着舞登台，以展现其“云辇”系统的智能车身液压控制能力。
除了比亚迪，本次发布会上还内涵了小米汽车。银河E8的风阻系数为0.199cd。淦家阅表示，比起前不久宣传为更低风阻系数的某品牌新车，银河E8的风阻系数经过120km时速实测得出，这是交通法规定的最高限速。
小米：网传售价都是假的
值得一提的是，1月8日小米汽车官方微博针对外界关注与询问的话题进行了第一波集中回应，主要涉及小米汽车SU7定价、自研技术情况、落地时间等。其中在回答“小米会不会为了降低起售价搞一个丐中丐版本出来”时，小米汽车方面表示：请大家放心，小米汽车内部有着充分一致的产品立项准则，“体验优先”始终放在第一位。小米汽车方面否认了推出Redmi汽车的可能，表示没有这个计划。
另外针对定价问题，小米汽车表示，目前的确还没有最终定价。小米集团（01810.HK）创始人雷军在小米汽车技术发布会上也介绍过，确实有点贵，但会“贵得有理由”。不会是9.9万元、不会是14.9万元、不会是19.9万元。最终定价将于小米SU7正式发布会上公布。“网传小米汽车售价均为假消息，我们还没有确定最终售价。”小米称。
据中国汽车工业协会统计，2023年前11个月，纯电动汽车的销量为586万辆，同比增长23.6%；插电及增程式混动汽车销量为243.9万辆，同比增长83.5%，增速是纯电动汽车的3.5倍。据《成都商报》报道