1月7日上午，东风纳米01(配置|询价)正式上市，作为一款8万级的纯电小车，纳米01的几个主要竞争点其实在所在细分市场上非常有杀伤力，无论是超级快充还是L2系统，这些都是这个级别的车型中没有的。而且它那2660mm的轴距，在纯电小型车市场上也颇具优势。
所以看到这你肯定要好奇，这款车到底哪个配置值得选购？在面对它的同级对手时，它有何竞争优势？
纳米01为纯电动小型车，车身尺寸4030*1810*1570mm，轴距2660mm。在小型车这个序列中，纳米01的车身尺寸算是比较大的，但轴距绝对算是数一数二的领先。我们甚至可以说，2660mm的轴距放在早些年，已经不是小型车的轴距，而是妥妥的紧凑型轿车的轴距了。所以说白了，纳米01是一台有着小型车身材，但车内空间能媲美早些年的紧凑型车的，在空间上有强大竞争优势的新车。
纳米01全系共6款配置，分为3款330公里续航和3款430公里续航版本。全系均搭载前置70千瓦单电机。其中330版本搭载31.45度磷酸铁锂电池，430版本搭载42.3度磷酸铁锂电池，全系均支持快充。
受限于车型定位及尺寸，纳米01采用后扭力梁式非独立悬挂，而在基础的安全配置上则全系不减配，包括主副驾安全气囊、ABS+EBD等基础安全配置是全系标配的。同时，纳米01全系标配后倒车雷达，除最低配外基本标配倒车影像。同时除最低配外基本搭载智能车机和内置的导航系统等，可以说在配置上给得还是很足够的。
我们先来看3款330版本，它们指导价区间为7.48-8.68万元。其中指导价7.48万的330 Lite版本为全系最低配版，相比8.28万的330 Air版有一定的功能缺失，包括以下配置：
没有ESP及TCS系统、没有自动驻车、没有智能车机，进而也没有内置的车载导航功能、没有中控屏幕、座椅材质是织物而非其他配置的仿皮、没有车内音响系统。考虑到Lite版本相比Air，在好几个非常基础的功能上存在缺失，甚至包括ESP系统等基础安全配置，因此我们强烈建议大家，如非预算实在非常非常紧张，不要选购Lite版本，选购8.28万的Air版本更为合适。
而在Air版和8.68万的Plus版的对比中，Plus版相比之下多了以下配置：轮圈尺寸为17寸、多了定速巡航系统、多了驾驶位的无钥匙进入功能、大灯改为LED光源，也多了自动头灯、车里化妆镜多了个照明灯、后视镜多了电动加热功能、方向盘从其他配置的塑料改为皮质、多了手机无线充电功能、多了车内氛围灯。
尽管两个配置之间价格差异并不大，但可以看到上述配置大多数都不是太刚需的配置，因此从实用角度出发，在Air和Plus版中，我们还是更推荐大家选择8.28万的330 Air版。
接下来看3个430版本。顾名思义，这三个版本和前面的330版本最大区别就是续航，430公里的CLTC续航在小型车序列中已经算是十分优秀的续航水准了。而在具体配置上，这三个版本同样有比较有意思的部分。
我们把430版本中最便宜的，指导价9.28万的430 Air和另外两个配置进行对比，430 Air相比另外两个版本存在如下配置缺失：
轮圈为16寸而非17寸、没有定速巡航功能、没有无钥匙进入及隐藏式门把手功能、大灯为卤素灯而非LED、也没有自动大灯、车内化妆镜没有灯、外后视镜不能加热、方向盘为塑料材质、没有车内氛围灯。这里值得一提的是，顶配的纳米01搭载L2辅助驾驶系统，其他配置均不搭载。
尽管看上去好像缺失的配置不少，但实际上这些配置大多不是十分刚需性质的东西，因此在3个430版本中，我们同样更推荐大家选购9.28万的430 Air版本。
而综合纳米01的6个配置，考虑到430版本的价格已经接近10万，如今在市场上已经出现一些价位类似的，尺寸更大的紧凑级车型，因此综合考虑，我们更建议大家选择8.28万的330 Air版本。
纳米01最大的竞争对手毫无疑问就是比亚迪海鸥(配置|询价)，另外，市场热销的零跑T03(配置|询价)也是这款车较为直接的竞品车型。在这三款车型的对比中，尺寸从大到小分别为纳米01、海鸥和TO3。纳米01和海鸥两相对比的话，两者起步价极为相近，仅差了1000元，两者的产品力都比较强，但纳米01体型相对更大些。
而纳米01和零跑T03的对比中，纳米01无论是车身尺寸、轴距、续航等方面都有明显优势，但零跑T03的起步价更低，仅为5.99万元。因此尺寸更小，续航更短的零跑T03在面对纳米01时，最大的竞争优势在于价格。
综合考虑的话，我们倾向于认为，尽管纳米01的售价并非纯电小型车中最低的，但它却是现阶段小型纯电车中车内空间最大的车型，再加上同级十分有竞争力的续航，我们有足够的理由相信，纳米01在当前纯电小型车这个细分市场上，能获得较为明显的市场竞争优势。