颜值很炫酷，配置有惊喜，车叔试驾星途LX
随着人们生活水平的逐步提高，越来越多的消费者去选择更加高端的车型，在这种趋势下，国内的汽车品牌也在大力发展旗下的高端品牌。其中奇瑞汽车坚持向高端的梦想，一直不曾停歇，除瑞麒和观致之外，于2018年又推出了旗下高端品牌EXEED星途。星途作为奇瑞旗下中高端品牌，拥有“智能、高端、活力”的品牌内涵，还拥有“敢超越”的品牌愿景，即对技术的超越，对品质的超越，对自我的超越，星途将成为奇瑞品牌升级的力作。
星途汽车作为奇瑞的又一个高端布局，更新节奏确实很快，继星途旗下首款SUV车型星途TX于2019年上海车展上市之后不到半年的时间，其旗下第二款SUV星途LX，也在不久前的2019年成都车展上正式亮相并开启预售。
新车定位低于星途TX，是一款紧凑型SUV，共推出四款车型，预售价为12.79-15.59万元，或于今年年内正式上市。那么，作为奇瑞旗下高端品牌星途的第二款SUV，星途LX到底有着怎样的表现呢？近日，车叔也在第一时间对其进行了试驾体验，下面一起来看看吧。
外观从来都是一道“仁者见仁智者见智”的主观考题，当车叔第一眼看到星途LX，确实被它那优美的线条深深吸引住了。在星途LX身上可以看出前宝马设计师现奇瑞全球首席设计总监Kevin Rice的功底以及独立原创的设计风格，符合当下年轻人的审美需求，拒绝千篇一律且彰显性格。
前脸采用了星轨式LED灯带与矩阵式LED大灯交相呼应，配合动态流水转向灯，将科技元素发挥的淋漓尽致。车侧并不花哨，线条简练，勾勒出稳定的比例姿态，微微的溜背造型让它不乏运动感，车窗周围的镀铬饰条又提升了质感。
值得一提的是，全系标配年轻科技触摸式门把手，配以跑车风格的后视镜设计，赋予整车活力气质的同时，也更为贴近当下年轻人的审美观。车尾同样简练的线条搭配简洁的贯穿式LED尾灯与流水转向灯，几何线条美感不错。
星途LX车身尺寸为4533/1848/1699 mm，轴距为2670mm，标准的紧凑级SUV尺寸，相比同级别对手也丝毫不弱。身高180cm的车叔以标准姿势坐入驾驶位头顶空间很富裕，坐入后排，头部空间和腿部空间都很富裕。另外，星途LX的后备箱也很规整，在后备厢垫下方还设置了方便储物格，满足日常家用完全没有问题。
如果说外观只是让你有种新鲜感的话，那星途LX的内饰可以用豪华来形容，不论是材质质感上，还是智能科技应用上，都能够让车叔更真切的体会到一台人性化智能SUV所给予生活的舒适，车叔想这也是大多数年轻消费者真正所追求的有质生活。
星途LX的内饰采用了环抱式座舱设计，造型优雅而舒展。双12.3寸悬浮横贯式液晶显示屏配以触控式液晶空调控制面板，满足消费者对智慧出行的需求。此外，新车还使用了极为流行的贯穿式空调出风口，贯穿式设计可以更好的拉伸车内的横向宽度，视觉效果显得车内更宽，使车内更加富有层次感，在千篇一律的车型中，让车叔找到眼前一亮的感觉。再加上带换档拔片的D形方向盘造型动感，极具创新感。
双12.3英寸横贯式高清液晶大屏也吸引了车叔的目光，视觉质感和应用便利性都值得称道，配合雄狮智云3.0系统加持，星途LX的智能化甚至具备了看齐豪华品牌车型的竞争力。值得一提的是， Lion 3.0雄狮智云系统全系标配，具有深度人脸识别、人工智能语音、AR增强实景导航、智能家居互联等功能。其中人工智能语音系统的识别度不错，反应也很迅速，另外它还可以声援定位。你只需说一声“小云，小云”即将唤醒该功能，例如开合天窗以及尾门、地图导航，音乐娱乐等都可以实现。
在配置方面，星途LX配有一键启动、电子挡杆、电子手刹、多功能方向盘、全景天窗、人脸识别、L2.5级自动驾驶辅助、360°全景影像功能、前排侧气囊、自动空调、自适应巡航系统、胎压显示、换挡拨片以及多媒体触控面板等众多装备，在同级别车型中竞争力不俗。
配置方面最吸引车叔的是星途LX实现了L2.5级自动驾驶，其搭载的ACC全速自适应巡航系统，能够按照设定的速度和距离自适应调整车辆速度，跟车行驶，在试驾过程中面对拥堵路况，能够更加轻松应对。同时它还搭载了BSD盲区监测+LCA变道系统辅助，进一步提升了日常行车的安全性。
动力方面，星途LX搭载与TX相同的1.6T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米，账面数据不仅在中国品牌同级车型中十分惹眼，与一些品牌的2.0T发动机相比依然也不落下风，这也让这款新车的百公里加速仅为8.8秒。与之搭配的传动系统将是7速双离合变速箱，据官方介绍百公里油耗仅为6.9L。
从实际驾驶情况来看，这套动力系统总的来说平顺性还不错，在起步时丝毫不拖泥带水，动力响应十分积极。当油门给的再深一些，变速器会积极降档，充沛的动力输出完全能够满足你加速超车的需求。
来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱提供运动、经济、标准三种驾驶模式，在标准驾驶模式下平顺性非常满意，减速后再加速时，动力衔接也很平和。切换到运动模式后，降挡的衔接感会更明显，运动感会强一些。至于经济模式则与标准模式差别不大，依然是平顺为主。
除了操控很得分之外，星途LX的驾乘高级感更让车叔印象深刻，星途LX配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调教偏向于舒适性，这也让车辆在经过一些颠簸路况时能够很好的把多余的震动过滤，在舒适性方面还是有着不错的表现。与之配合的是轻松的转向，方向盘的手感不错，再加上精准的指向性，在弯道或者变道行驶的时候，日常驾驶更加舒适安逸。
另外，值得一提的是，星途LX采用行政级静音双层玻璃，在NVH方面表现可以说相当的不错。在车叔实际体验中星途LX的发动机噪音、风燥和胎噪都控制的十分不错，车内静谧性很好，完全对得起价格及定位。
车叔总结
在如今变化莫测的汽车市场上，紧凑型SUV之间的竞争异常火爆，要在这“芸芸众车”中脱颖而出可绝非易事。而作为后来者的星途LX，在紧凑级SUV市场上可谓是强敌无数，但相比同级自主高端，相信星途LX凭借着前卫的设计风格、具有人脸识别、AR全景导航以及配备了L2.5级自动驾驶辅助功能、还有超动力的驾控体验等鲜明特点，星途LX确实拥有后来者居上的实力，再加上12.79-15.59这个极具竞争力的预售价格区间，已经让众多消费者对其10月的正式上市满怀期待了。