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设计是个轮回 成都车展上那些让人欲罢不能的“方盒子”

<爱卡汽车 2023成都车展 原创>

2023的年成都车展在夏天接近尾声的时候悄悄到来了,今年的成都车展也与前几年一样,新能源依然是主旋律。除了新能源之外,硬派越野也成为了今年成都车展的关键词,而伴随着硬派越野一同出现的,还有凸显风格的“方盒子”造型。在今年成都车展如此密集的展车中,究竟有哪些让人印象深刻的“方盒子”呢?

路虎卫士:经典盒子

路虎卫士从诞生起,就是硬派越野车中的佼佼者,其方盒子的形象更是深入人心。本届成都车展上,新款路虎卫士正式上市,6个配置,售价68.80-102.80万元。由于是年度改款,新款路虎卫士的造型并未发生明显变化,不过新款的卫士90车型还是增加了全新COUNTY外观套件,包含COUNTY渐变标识图样、照明迎宾踏板带COUNTY图样,此外还将提供3种车漆与车顶撞色组合以及2种20英寸轮圈可选。

虽然这一代卫士改用了承载式的车身,但全铝架构,车身最大抗扭刚性达到了30000Nm,强度是普通非承载式车身的10倍,最佳非承载式车身的3倍。同时,车身通过性参数方面,接近角为38°,离去角40°,90车型的通过角为31°,110车型通过角为28°。另外,基于强大的四驱和电控系统,在全新一代路虎卫士上提供了9种模式选择(8种地形及驾驶模式+1种涉水模式),不同模式下,会对车辆的相关机构进行针对性的调整,让越野、脱困变得更加轻松。

动力上,新款卫士继续搭载2.0L涡轮增压发动机、3.0L双涡轮增压发动机+48V轻混、5.0L V8机械增压发动机,最大功率分别为221kW、294kW、386kW,峰值扭矩分别为400Nm、550Nm、625Nm。传动系统则全系匹配8挡自动变速箱。

全新BJ40:旧盒子换新颜

作为国内老牌的硬派越野车型,BJ40的综合实力值得肯定,但随着坦克300等竞争对手的加入,老款BJ40曾经的优势不再明显。所以在本届成都车展上,北京越野带来了全新BJ40,这款车预计将于今年广州车展正式上市。

造型上,全新BJ40延续了北京汽车“五方孔”的经典设计,通过格栅灯与前灯的组合,让其更具家族辨识度。内饰上,全新BJ40在保留“野味”的同时,大幅增加了科技和舒适属性。其中,中控屏与副驾驶娱乐屏形成一体联屏,与内嵌的数字仪表共同构成了三屏联动系统,将内饰的科技感直接拉满。

官方提供的数据显示,全新BJ40拥有37°的接近角,31°的离去角以及24°的纵向通过角,最小离地间隙230mm,保证了良好的通过性。动力上,新车则有汽油、柴油、增程电驱三种动力形式可供选择,其中本次亮相的城市猎人版,搭载成熟的2.0T+8AT动力总成,最大功率180kW,峰值扭矩395Nm。

哈弗猛龙:30万以内唯一带锁的新能源盒子?

作为SUV领域有非常高建树的哈弗品牌,近期也是推出了不少新车,而在本届成都车展上,哈弗也带来了哈弗猛龙这款新车,并开启了预售,预售价格区间为16-19万元。作为哈弗“龙”系列的第二款车型,哈弗猛龙主打的就是硬核风格,官方将这种风格称之为“新硬派主义”。

哈弗猛龙也绝非是“样子货”,它将配备长城最新的Hi4混动技术。由1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、以及高性能动力电池组成。提供27.54kWh与19.09kWh两种电池容量,动力系统最大综合功率282kw,综合扭矩750Nm。根据官方数据,哈弗猛龙车身接近角24°,离去角30°,纵向通过角19°,空载最小离地间隙200mm,涉水深度560mm,峰值爬坡角度60%。值得一提的是,猛龙是30万内唯一带差速锁新能源SUV。

坦克400 Hi4-T:新能源机甲风盒子

长城汽车除了哈弗之外,旗下的坦克品牌也带来了全新的坦克400 Hi4-T车型,同时这款车也正式开启预售,共推出两款车型,预售价分别为28.5万元和29.5万元。坦克400 Hi4-T,基于长城越野超级混动架构Hi4-T打造,主打“越野+新能源”的技术路线。

从造型上来看,坦克400 Hi4-T拥有极高的原创度,四个轮眉的位置上做了明显的外抛设计以及铆钉裸露式设计,完美的展现出硬派越野的气势,甚至在视觉效果上会有一种赛博朋克风的既视感。这款车越野参数为接近角33°,离去角 30°,最小离地间隙 224mm,最大涉水深度800mm,越野硬件确实“过硬”。车身尺寸上,坦克400 Hi4-T的长宽高分别为4985*1960*1900mm,轴距是2850mm。

坦克400 Hi4-T搭载的是一台由2.0T米勒循环发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统,系统综合功率可达到300kW,综合扭矩为750Nm。搭载37.1kWh 电池组,WLTC纯电续航为105km,满油满电状态下,坦克400 Hi4-T 综合续航为800km。

方程豹 豹5:新品牌 新盒子

比亚迪在冲击高端这件事上,可谓是步步为营,除了腾势与仰望之外,又推出了方程豹这个全新的个性化品牌。在本次成都车展上,方程豹旗下首款车型豹5也正式开启盲订,盲订价格为30-40万元之间。作为方程豹品牌的首款硬派越野车,豹5基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造,将搭载CTC电池底盘、三把差速锁、云辇-P 智能车身控制系统等诸多技术。

至于动力,豹5采用1.5T高效混动发动机,搭配前后双电机组,前电机最大功率200kW,后电机最大功率285kW,系统的综合功率超过500kW,零百加速时间4.8秒,经过放大后的综合扭矩可超过32000Nm。同时,豹5的接近角39°、离去角35°、纵向通过角27°和最大离地间隙310mm,保证其拥有出众的越野性能。

全新BJ40、豹5、哈弗猛龙

猛士917:军转民盒子?

作为东风汽车旗下的最新品牌,猛士自发布之时就备受关注,本次成都车展上市,猛士首款车型——猛士917正式上市,分别推出普通版与创始版车型。其中,普通版车型分别推出增程版与电动版,售价分别为63.77、69.77万元;创始版车型同样推出增程版与电动版,售价分别为67.80、73.90万元。

猛士这个品牌是有军工基因的,所以猛士917这款车也自带“大佬”气场,不论是线条、细节还是车身比例,所呈现的效果都极为硬核。此外,猛士917在科技感上也十分到位,内部配有“全液晶仪表盘、中控屏、副驾屏、后排屏、HUD”五屏多元互动系统。同时,流媒体内后视镜、远红外夜视系统、涉水感应系统的加入也为高强度越野提供保障。

至于动力,猛士917纯电版,搭载前后四电机,配备142.7kWh动力电池,轮边扭矩超过16200Nm,马力高达1088匹,CLTC综合续航达到505km;猛士917增程版,搭载三电机与1.5T增程器组合,马力达到816匹,CLTC纯电续航200km,CLTC综合续航高达1026km。

捷途旅行者:越野外衣下的城市盒子

捷途旅行者从去年便已经开始预热,在本届成都车展上,这款车终于发布了预售价格,5款车型,预售价格区间为14.09-18.09万元。捷途旅行者发布之时,其对标车型是坦克300,四四方方的轮廓符合人们对硬派SUV的期待。

捷途旅行者配备全球首发的XWD全自动智能四驱,采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁。此外,捷途旅行者的还拥有接近角28°、离去角30°、最小离地间隙220mm、涉水深度700mm的亮眼数据。动力上,捷途旅行者将搭载1.5T与2.0T两款燃油发动机,其中1.5T发动机最大功率135kW,百公里油耗8.35L/100km;2.0T发动机最大功率187kW,百公里油耗8.83L/100km。

尽管捷途旅行者在造型设计以及硬件配置上十分硬派,但其底子还是一款城市SUV,并没有使用非承载式车身,所以这款车的真实越野表现还有待考证。

传祺ES9旅行者:真·城市盒子

除了硬派SUV之外,本届车展上,方盒子阵营中还有纯纯的城市SUV方盒子,这其中最具代表性的就是传祺ES9旅行者了。作为传祺品牌旗下的全新旗舰车型,传祺ES9采用最新的家族式设计,硬朗的车身线条、粗犷的行李架、尾部巧妙的方形工具包,确实有着一定的硬派属性。同时,传祺ES9旅行者还拥有十分魁梧的车身尺寸长宽高分别为5110*1976*1780mm,轴距为2920mm,其拥有的气场确实非同一般。

动力上,传祺ES9采用与传祺E9相同的动力总成,搭载了自家研发的2.0TM混动专用发动机,配备GMC400电机和25.57kWh电池包。不仅支持快充、慢充,还支持对外放电、车内供电功能,不光支持电火锅等基础户外设备,更能满足投影仪、智能音响等户外产品。

iCAR 03:纯电盒子

有插电混动式的方盒子以及纯燃油的方盒子,作为主基调的新能源,怎么能没有纯电动盒子呢。本届车展上,奇瑞iCAR 03正式亮相,这款车定位“都市硬核越野”,主打硬派风格,线条棱角分明,小巧的车身搭配方方正正的造型给人很强的亲近感。除了普通版之外,官方甚至还带来了一款改装为复古风格的iCAR 03,也说明这款车拥有很强的可玩性,也为后续车主提供了一定的改装思路。

奇瑞iCAR 03还配备全铝大梁结构,拥有10种驾驶模式,并且新车还有丰富的人机交互系统以及L2+级辅助驾驶功能。至于动力,官方并未给出详尽的数据,只是表示新车将搭载最大功率135kW的单电机,并且将会推出多种续航版本可选。

探索家·珠峰:巨型盒子!

除了常规的SUV车型之外,上汽大通MAXUS展台上还有一个极为亮眼的大家伙——探索家·珠峰。这款车对于爱好户外的发烧友来说非常具有诱惑力,只是288万元的起售价格,注定它只能被小部分极致玩家所拥有。

作为一款重卡房车,探索家·珠峰基于上汽重卡红岩改造而来,房厢部分具备坚固机甲堡垒风格,整体造型棱角分明。周身配有前后钢制保险杠及侧裙,标配双17000磅电动绞盘,此外,其还拥有双层升顶及270度尾部扩展平台等设计。

至于动力,该车搭载上汽科索C9六缸 8.7L柴油发动机,其系统最大功率243kW、最大扭矩1400Nm。匹配艾利逊3200P自动变速箱,可选2种驾驶模式。另外,这款车拥有超宽AT全地形轮胎、越野专用全时四驱、三把差速锁等越野配置。最主要的是,这款重卡房车,普通C本就能开。

全文总结:人们常说时尚是个轮回,其实这句话放在汽车设计上也同样适用,方盒子一般的复古设计如今也回归到当前的汽车设计中,而与以前的方盒子比,当前已经是新能源大行其道,复古设计+现代风格+新能源的组合也给了消费者耳目一新的感觉,相信随着中国汽车市场的进一步发展,汽车厂商也将给消费者带来更多的惊喜。

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