买合资品牌不如买国产高端！红旗H5该怎么选？
拿着20万元左右的预算，中级车往往是大多数消费者的最佳选择。
得益于预算更高的前提，中级车升级的不仅仅是空间，更升级了设计、内饰、配置、行驶质感等等看得到和看不到的地方，以至于，中级车的个性比起主要拼性价比的紧凑级车型来得更加鲜明。
如德系的中级车喜欢把驾驶感受作为重要卖点，吸引老司机们的关注；如日系的中级车则更突出耐用性，面对为家庭购车的潜在消费者群体有优势；而美系中级车，性价比甚至出色到令人惊叹……不过，随着中国品牌车型造车技术的不断进步，在这个以往主要属于合资品牌的市场中，红旗H5可谓一枝独秀杀了出来。
从数据来看，红旗H5在去年7月才正式上市，销量数据得从8月份开始算起，但截至2月份的销量数据，红旗H5也卖出了33418台，月均销量5000台出头，比起同堂销售的红旗H5经典车型好了不止一点半点。甚至可以说，如果没有红旗H5，那么红旗的产品线肯定没有如今那么完美无缺。
为设计感买单，选红旗H5不会错
红旗H5能在中级车市场站稳的诀窍，就是在外观上延续了同门大哥H9的大气、端庄与豪华，混迹车流中也有很高的辨识度。当然，红旗H5并非将红旗品牌的家族化设计语言生搬硬套，即使大尺寸直瀑式格栅并未有太多改动，但细看大灯外观和内部结构、保险杠的造型，红旗H5都更显动感，獠牙状的日间行车灯又将年轻化的风格往上进了一步。
红旗H5的其他部分同样把家族化设计语言表现得淋漓尽致，车尾造型依旧四平八稳，两侧的尾灯结构却尽显时尚，做到首尾呼应。而如果绕到车身侧面，你会发现红旗H5的腰线依旧稳重，车顶线条为了头部空间表现也不敢大胆发挥，仍是我们印象中那大气、端庄与豪华的红旗。
看车身尺寸数据，红旗H5的外观长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距2920mm，在中级车中优势不小。毕竟奥迪A4L的轴距也不过2908mm，而迈腾的轴距甚至才2871mm。
在高级感中加入时尚感，红旗H5本质还是豪华车
比起同门大哥H9那高大上的内饰设计，红旗H5的内饰设计其实更像传统的豪华车，侧重以富有层次感的细节来彰显与众不同的氛围感。再结合红旗H5以中国高端品牌对抗合资品牌的实际定位，设计师还选择在颇有高级感的内饰中加入了时尚元素，一方面内外呼应，拿捏好潜在消费者群体的需求，一方面也是和其他同门车型形成差距。
大量的软质包覆材料是打造氛围感的基础，而在细节部分，红旗H5的空调出风口以暗金色元素点缀，不乏低调奢华的感觉，副驾驶前方的饰板也带有独特纹理，缝线装饰更是在各种细节处进行衔接。
红旗H5的全液晶仪表有三种主题，有传统造型、有简洁造型，还支持结合地图导航，搭配HUD抬头显示功能科技感也不差；而12.6英寸的中控台多媒体屏幕的功能也算丰富，全系支持语音识别和车联网功能，并自带高德地图。
3套动力，选择足够丰富
1.5T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱的动力组合，被用于红旗H5的入门级和次低配车型，但发动机的最大马力依旧能做到124kW，最大扭矩则为258N·m，动力的表现不算强劲，却也无明显短板，结合WLTC工况测试仅6.2L/100km的油耗表现，日常代步刚好合适。
2.0T涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱的组合，开起来就如同老派豪华车一般，动力输出不仅线性、渐进，有165kW的最大马力和340N•m的最大扭矩，动力储备也足够充沛，各种路况下都是随踩随有。毫不夸张的说，这套动力系统开久了，人的性格甚至都会变得沉稳许多。
而以1.5T涡轮增压发动机为基础，匹配最大功率140kW的前电机组成的混合动力系统，同样表现出色，虽说发动机还是那台1.5T发动机，但急加速的时候电机的280N•m扭矩的确可以帮上不少忙，更合适对动力有追求的消费者。
那么问题来了，7款不同版本的红旗H5应该怎么选择呢？
红旗H5 2023款 1.5T DCT智联旗悦版
厂商指导价15.98万元
推荐指数：★★
比起买合资中级车，15.98万元的价格买红旗H5的确有一定的诱惑力。但这款入门级车型虽说配置了7英寸液晶仪表盘和12.6英寸中控台多媒体屏幕，却缺失了倒车影像功能，无天窗且配置的是织物座椅，甚至内饰也只有石墨黑一款。显然，预算紧张的情况下，红旗H5经典车型要更有性价比。
红旗H5 2023款 1.5T DCT智联旗韵版
厂商指导价16.98万元
推荐指数：★★★★
但如果提高了1万元预算，次低配的红旗H5表现就要好得多。不仅增加了可开启全景天窗、升级成皮质座椅，内饰也增加了石墨黑+石榴红、石墨黑+柔光棕，档次感大大提升，而在细节方面，车内氛围灯、后排杯架、前排电动调节座椅以及无钥匙进入功能都是新增，倒车影像和后视镜加热这些细节也配齐了，性价比大大高于入门级车型。
红旗H5 2023款 2.0T 自动智联旗享版
厂商指导价17.98万元
推荐指数：★★★★★
而再追加1万元预算，惊喜甚至更多！毕竟，2.0T+8AT的动力组合成本不低且表现出色，值得优先考虑，同时新增的L2级自动驾驶辅助系统功能十分全面，并线辅助、DOW开门预警、倒车车侧预警都有，方向盘还悄悄升级了真皮包覆，手感更佳，前排座椅则加入了座椅加热功能，车内6个扬声器同样升级成了Dynaudio丹拿品牌的8扬声器，而车内PM2.5过滤装置和车载空气净化器也属新增。
红旗H5 2023款 2.0T 自动智联旗畅版
厂商指导价18.98万元
推荐指数：★★
预算又加1万元，这次升级的部分只能属于锦上添花了，毕竟上一个配置升级2.0T+8AT和L2级自动驾驶辅助系统带来的变化可谓天翻地覆，而这个配置仅在基础上升级了360°全景倒车影像、增加了手机无线充电面板、增加了驾驶位电动座椅记忆功能，还增加了负离子发生器。但也不得不说，在这个配置才有的12.3英寸全液晶仪表的确好看，并开始能够选装玫瑰灰+象牙白的亮色内饰，如果为了颜值，也或许不得不选它。
红旗H5 2023款 2.0T 自动智联旗领版
厂商指导价21.58万元
推荐指数：★★★
如果说2.0T的顶配车型有啥不一样，那就是能选装更高级的自适应巡航系统和自动泊车功能。其次，新增了方向盘加热、后排座椅加热，并让驾驶位加入了座椅按摩，还新增HUD抬头数字显示功能、车内香氛装置，并升级多层隔音玻璃和后排侧隐私玻璃，Dynaudio丹拿品牌音响也从8个扬声器升级成12个扬声器；而在外观上，转向辅助灯和车前雾灯同样是区分顶配车型的关键。总的来说，顶配车型的确够豪华，但性价比并不是最高的。
红旗H5 2023款 1.5T HEV智联旗畅版
厂商指导价19.98万元
推荐指数：★★★
如果愿意为动力系统买单，1.5T HEV车型的确可以进入考虑范围中。入门级的1.5T HEV车型L2级自动驾驶辅助相对其他车型功能较少，同时也只有普通的倒车影像，但其他配置几乎看齐2.0T 自动智联旗畅版，且指导价仅贵了1万元，完全可以接受。
红旗H5 2023款 1.5T HEV智联旗领版
厂商指导价22.58万元
推荐指数：★★★
顶配的1.5T HEV车型的确是能有的都有了，虽说相比2.0T 自动智联旗领版车型依旧少了后排侧隐私玻璃、主驾驶位按摩功能，但从定位来看并不算什么问题。最大的问题，是22.58万元的价格已经可以和日系混合动力中级车扳手腕，而论口碑，日系车型优势更大。
红旗H5的实力不错，其中2款车型的性价比更是让合资车型无地自容，但如果买红旗H5的初衷是为了享受它的豪华感，对内饰颜值有较高的要求，那么一定程度上就必须稍微提升自己的预算了。