起亚凯酷外观描述
K5凯酷的外形层面，作为一款中高级轿车，全新一代 i-GMP 平台赋予了其非常大的自我颠覆。而新车最大的亮点是采用了溜背设计，同时还配备了空气动力学的运动套件。而车身两侧的线条则较为流畅，一条从前车灯一直延伸到尾灯处，同时也将整车的车身线条勾勒出了更为丰富的光影效果。车侧采用了溜背式设计，并且采用上下三条腰线，视觉上更加流畅，优雅。同级别的日系车，比如天籁，天籁等等外观还是中规中矩的，看着比较中庸。同前脸一样，第三代平台和双腰线设计也都出现在这台车的侧面，再配上大溜背和低趴的车身，让这台全新一代的车型更加的年轻运动。第七代伊兰特则依靠流畅动感的溜背造型，在B级车市场风头正盛，随着第十代索纳塔、K5凯酷的崛起，“Sensuous Sportiness（感性运动）”的轿跑设计语言也因此孕育而生。而大溜背式的造型设计，再加上贯穿式的腰线，更为增添了车身侧面的冲击力。第三代车型采用了溜背设计,造型很动感。从高定席位的第一个印象就能感受到，这一代的起亚汽车在造型设计上的进步有目共睹，外观颜值的提升和性价比也得到了更加出色的体现。同时，在两侧的进风口处还有着一个“L”型的镀铬饰条，并且一直延伸到前机盖处，非常巧妙的融合起来，使得整个前脸部分的设计有种刚柔并济的感觉。而且从颜值上来看，它完全能够符合很多年轻消费者的审美观。同样得益于i-GMP平台优势，车身高度明显降低，座舱座椅也随之下调优化，重心进一步降低。而从它的侧面和后面看，它的线条处理得非常流畅，并且有一定的溜背设计。在尾部设计上，第三代K5凯酷采用了辨识度较高的贯穿式环绕尾灯。车侧则采用了溜背式设计，尾部为贯穿式尾灯。同时车身侧面贯穿式腰线，在视觉效果上显得更加修长，溜背式造型设计更加年轻化。第一眼见到它的时候，你会觉得眼前一亮，很有美感，而且大灯与大嘴进气格栅融为一体，在视觉上拉伸了横向宽度。新平台带来的好处很多，包括上面说的颜值、空间等设计，都得益于此。从颜值来说，起亚凯酷的造型比较有攻击性，这很大程度上要归功于家族化的风格。第十代索纳塔和第10代索纳塔在外形颜值设计上均有可圈可点之处，并不逊色于同平台K5凯酷。作为第一款出现在韩系车阵营的起亚，凭借一款全K5凯酷型就吸引了许多消费者的眼球，在这个颜值经济面前，再一个合资同样不能轻视。车侧部分同样是很运动的设计，溜背式的造型与车尾的衔接很自然，配合上翘的车尾以及双边共双出的排气造型，整体很有运动范。从官方公布的外观图来看，新车采用了时下流行的轿跑风格，溜背设计加上线条的加持，使得整车看上去运动感十足。第二款车型是全新的起亚凯酷，K5凯酷的外观设计很有韩系车的特点，主流时尚运动，符合当时主流消费者的审美。新平台带来的好处很多，包括上面说的颜值、空间等设计，都得益于此。而车尾则是用了贯穿式尾灯，内部也同样是回旋式的灯带设计，与车头进行了很好的呼应。从高颜值外观到充沛动力输出，从高效的配置到亲民的定价，这辆K5凯酷都表现出了让年轻人动摇的强劲实力。在当下“看脸”消费的市场中，拥有极高的颜值是一件非常棘手的事情。从这样一款有颜又有料，且性价比超高的新车，我们不应该错过。同级别的日系车，比如天籁，天籁等等外观还是中规中矩的，看着比较中庸。而车头上两侧的LED光源组，在点亮后也会有着比较不错的视觉效果。从车顶的线条可以看得出，新车采用了溜背处理，整体曲线很有美感。作为旗舰轿车，K5凯酷还配备了同级少有的双边共四出排气系统，动感十足。第四代国产起亚凯酷在上市之初曾因为超高的颜值和性价比而备受国内外消费者的追捧，随后出现了第五代车型，一直保持着同级车型该有的高价值水准。同样得益于i-GMP平台优势，车身高度明显降低，座舱座椅也随之下调优化，重心进一步降低。在车尾部分，K5凯酷则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后具有不错的视觉效果。而新车最大的亮点是采用了溜背设计，同时还配备了空气动力学的运动套件。外形设计上，全新第三代K5凯酷使用了起亚最新设计语言Sedan Concept Bump。在尾部，第三代i-GMP平台和双腰线的设计，带来极强的动感时尚气息。而新车最大的亮点是采用了溜背设计，同时还配备了空气动力学的运动套件。在Sensuous Sportiness 感性运动设计理念和人们对韩系车高颜值固有印象的双重加持下，第三代K5凯酷甚至被誉为“新美系轿车设计界的集大成者”。第二款车型是全新的起亚凯酷，K5凯酷的外观设计很有韩系车的特点，主流时尚运动，符合当时主流消费者的审美。在外观上，新车采用了“感性运动”的设计理念，并提供普通版和运动版两种外观设计风格供消费者选择。车侧部分同样是很运动的设计，溜背式的造型与车尾的衔接很自然，配合上翘的车尾以及双边共双出的排气造型，整体很有运动范。第十代索纳塔和K5凯酷采用了两套不同的外观设计，前者更为激进，适合追求运动的年轻消费者。从前脸造型中可以看出，新车将由“渐变叶片”向“聚焦格栅”等元素组成“Tiger Nose”造型，很好的强调了新车的运动属性。而车头上两侧的LED光源组，在点亮后也会有着比较不错的视觉效果。从官方预告图中我们可以得知，新车外观设计风格非常接近于2020年的K5凯酷，尤其是车头中网上的车标。第十代索纳塔和K5凯酷采用了两套不同的外观设计，前者更为激进，适合追求运动的年轻消费者。同一辆车上的每个线条都有自己的特色。外观方面，全新K5凯酷将采用名为"Sensuous Sportiness"设计理念。从官方预告图中我们可以得知，新车外观设计风格非常接近于2020年的K5凯酷，尤其是车头中网上的车标。外形设计上，全新第三代K5凯酷使用了起亚最新设计语言Sedan Concept Bump。从外观上看，K5凯酷型采用的是全新的家族式设计语言。而新车最大的亮点是采用了溜背设计，同时还配备了空气动力学的运动套件。同样的，这款车也是一款针对年轻客户群体的车型，外观设计的也确挺符合如今主流审美。从官方公布的外观图来看，K5凯酷采用了时下流行的轿跑风格，溜背设计加上线条的加持，使得整车看上去运动感十足。从前脸看，首先，顺畅的线条营造出了大气的感觉；其次，“黑武士”式的前脸设计，不仅炫酷，也非常时尚。作为全新换代车型，新车采用了最新家族式设计，外观与海外版车型保持一致。作为现代品牌重量级的产品，K5凯酷采用了i-GMP平台打造，从外观到内饰、动力等方面均有大幅提升。新款车的外观设计更加年轻运动化，前脸配备大嘴式进气格栅，熏黑式中网并由银色饰板进行装饰，两侧LED大灯采用了三角形设计，视觉效果极佳。在车侧，新车还能找到不少新车的元素，比如从C柱下方到车尾的溜背设计，它与K5凯酷十分相似。第一印象就是“低矮”、溜背气息很重，像GT跑车一样。从前脸看，首先，顺畅、灵巧的造型，具备了强烈的视觉冲击力。从申报图来看，新车的大灯采用了矩阵式的LED光源，而且大灯的内部还有锋利的线条结构，看上去更具运动感。外观方面，K5凯酷基本延续了海外版车型的设计风格。车型的侧面，新车的线条设计流畅，看起来非常舒展。在外观方面，新车采用了最新的家族式设计，前脸部分看上去十分犀利运动。同样得益于i-GMP新平台的加持，车身高度明显降低，座舱座椅也随之下调优化，不仅重心更低，而且也换来了更加富裕的车内空间。外观方面，全新一代起亚Optima采用了最新的设计语言。而大溜背式的车身结构也很符合如今潮流的趋势，并且在尾部也采用了比较饱满的鸭尾，加上鲨鱼鳍的配备，也是彰显出了一股很强的运动感。从外观设计来看，凯酷的整体设计的较为年轻化。而最大的亮点，在于新车还配备了双边共四出排气装饰，看上去就非常唬人。同前脸一样，第三代平台和双腰线设计也都出现在这台车的侧面，再配上大溜背和低趴的车身，让这台全新一代的车型更加的年轻运动。在车头两侧，K5凯酷还搭配有LED光源头灯，矩阵式头灯在夜间带来不错的辨识度和视觉效果。车侧的腰线十分流畅自然，从前大灯出发一直延伸至尾部。车顶的溜背式造型非常流畅圆润，搭配上炫酷的五幅式19英寸铝合金轮毂，将时尚感与运动感很好的展现了出来。车辆的尾部采用了贯穿式的尾灯，底部还有扩散器的造型，整体看上去有很强的运动感。第二，外观和内饰的设计水准都非常不错。而大灯则使用了时下流行的类似回旋镖式的造型，非常犀利。从高定席位的第一个印象就能感受到，这一代的起亚汽车在造型设计上的进步有目共睹，外观颜值的提升和性价比也得到了更加出色的体现。而且在尾灯上还进行了熏黑处理，内部还用LED光源进行点亮，在夜间看起来更加具有视觉效果和辨识度。外后视镜的配置比大众CC要更加丰富一些。从高定席位的第一个印象就能感受到，这一代的起亚汽车在造型设计上的进步有目共睹，外观颜值的提升和性价比也得到了更加出色的体现。新一代的车型在侧面的造型方面还是很动感，它采用了溜背式的车身，并且顶部的线条非常的流畅，整体的运动感营造得也相当到位。而且它还配备了黑色的花瓣式轮毂，更是提升了整体的运动感。从申报图中我们可以看到，K5凯酷将提供普通版和运动版两种风格套件。而且它还配备了黑色的花瓣式轮毂，更是提升了整体的运动感。而最大的亮点，在于新车还配备了双边共四出排气装饰，看上去就非常唬人。在外观设计上，K5凯酷采用的是全新的家族式设计语言，大尺寸的进气格栅，搭配了黑色直瀑式的中网，让整车气质变得相当犀利。车侧则为溜背式造型，搭配双色花瓣式轮圈和双边共四出式排气，整体运动气息十足。同时，引擎盖上的肌肉线条彰显出了一定的力量感。第三代i-GMP平台具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点，同时车身高度、宽度、车内空间也都有所增加。车型的侧面，新车的线条设计流畅，看起来非常舒展。在当下，B级轿车的颜值担当是深受年轻消费者的喜爱，而第三代i-GMP平台的使用，则给予了新车不同的定位。同样的，K5凯酷也是一款针对年轻客户群体的车型，外观设计的也确挺符合如今主流审美。从申报图来看，新车的大灯采用了矩阵式的LED光源，而且大灯的内部还有锋利的线条结构，看上去更具运动感。而新车最大的亮点是采用了溜背设计，同时还配备了空气动力学的运动套件。同级别的日系车，比如天籁，天籁等等外观还是中规中矩的，看着比较中庸。而大溜背式的车身结构也很符合如今潮流的趋势，并且在尾部也采用了比较饱满的鸭尾，加上鲨鱼鳍的配备，也是彰显出了一股很强的运动感。第一眼见到K5凯酷，很多人都会被它耳目一新的造型所吸引。在设计上，这三款车的造型都很有视觉冲击力，但并不像凯酷那般夸张，尤其是凯酷，全新的设计非常的张扬有个性，辨识度也是非常高的。第一眼见到K5凯酷的实车，给个不会再对韩系车感到反感的第一印象就是：甚至有些“小玛莎拉蒂”的感觉。第三代车型采用了溜背设计,造型很动感。同样得益于i-GMP平台优势，车身高度明显降低，座舱座椅也随之下调优化，重心进一步降低。同级别的日系车，比如天籁，天籁等等外观还是中规中矩的，看着比较中庸。而新车最大的亮点是采用了溜背设计，同时还配备了空气动力学的运动套件。在尾部，第三代i-GMP平台和双腰线的设计，带来极强的动感时尚气息。新款的外观，如果你能注意到，就是在保留运动感的同时，又不是那么激进，那么，它的辨识度会更高。外形设计上，全新第三代K5凯酷使用了起亚最新设计语言Sedan Concept Bump。在外观设计上，第三代i-GMP平台具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点。新款车的外观设计更加年轻运动化，前脸配备大嘴式进气格栅，熏黑式中网并由银色饰板进行装饰，两侧LED大灯采用了三角形设计，视觉效果极佳。而最大的区别在于，新车的前大灯与凯酷一样都采用了分体式设计，日间行车灯与前机盖筋线融为一体，更富有视觉冲击力。在前脸部分，大灯采用了类似于青蛙眼的造型，看上去很是犀利。同一辆车上的每个线条都有自己的特色。外观方面，全新一代的K5凯酷在前脸部分的变化非常明显，它的前进气格栅采用了大量的线条进行装饰，使得前脸的视觉效果更加凶狠，极具冲击力。从前脸看，宽大的箭羽式前格栅向两侧延伸，搭配独特的N Line徽章，在强调霸气、动感的同时更符合空气动力学。在车身侧面，新车还能看到一条动感的腰线，与溜背的车顶线条配合，带来出色的视觉冲击力。车头两侧搭载一款造型锐利的大灯，内部灯带十分犀利。从颜值方面来看，起亚凯酷给人的第一感觉就是时尚、科技，很符合当今年轻人们的审美习惯。从高颜值外观到充沛动力输出，从高效的配置到亲民的定价，这辆新车都表现出了让年轻人动摇的强劲实力。同前脸一样，第三代平台和双腰线设计也都出现在这台车的侧面，再配上大溜背和低趴的车身，让这台全新一代的车型更加的年轻运动。而大溜背的造型设计，则成为时下的潮流风向标，整体较为少见。而且全新的格栅设计，内部格栅造型非常有特点，辨识度也比较强。从官方公布的车身侧面图来看，新车采用溜背式轿跑设计，并在尾端配备有贯穿式的灯组。而在尾灯组上方以及下包围部分的细节处，K5凯酷还加入了贯穿式鲨鱼鳍饰板。而新车最大的亮点是采用了溜背设计，同时还配备了空气动力学的运动套件。车辆的尾部采用了贯穿式的尾灯，底部还有扩散器的造型，整体看上去有很强的运动感。同级别的日系车，比如天籁，天籁等等外观还是中规中矩的，看着比较中庸。车辆尾部，车尾则采用了一体式的贯穿LED尾灯，与车头的LED日间行车灯相呼应，并且在尾排上加入了“SONATA”的字母，整体设计简洁而大气。外观方面，新车采用了最新的设计语言，熏黑的虎啸式前格栅搭配内部渐变式的中网，视觉冲击力非常强烈。车型的侧面，K5凯酷的线条设计流畅，看起来非常舒展。第七代伊兰特则依靠流畅动感的溜背造型，在B级车市场风头正盛，随着第十代索纳塔、K5凯酷的崛起，“Sensuous Sportiness（感性运动）”的轿跑设计语言也因此孕育而生。作为第三代i-GMP平台的首台量产车型，第一眼看到它的外观一定会被深深吸引。车尾造型比较有意思的是两边共两出排气装饰，而不是装饰品。从侧面去看，大溜背的造型设计很流畅，加上低趴、溜背以及19寸的双色轮毂，使得侧面的立体层次感很鲜明。第一眼见到这台车的时候，给人印象最深的地方就在于它的前脸。车顶的溜背式造型非常流畅圆润，搭配上炫酷的五幅式19英寸铝合金轮毂，将时尚感与运动感很好的展现了出来。而新车最大的亮点是采用了溜背设计，同时还配备了空气动力学的运动套件。在当前消费者年轻化的趋势下，颜值已然成为了一款车的第一要素。同样得益于i-GMP平台优势，车身高度明显降低，座舱座椅也随之下调优化，重心进一步降低。而从它的侧面和后面看，它的线条处理得非常流畅，并且有一定的溜背设计。在外观上，新车的进气格栅采用了最新的虎啸式前脸，前保险杠两侧有着较大的进风口设计，整体造型非常运动。K5凯酷的外观设计更加年轻运动化，前脸配备大嘴式进气格栅，熏黑式中网并由银色饰板进行装饰，两侧LED大灯采用了三角形设计，视觉效果极佳。从高颜值外观到充沛动力输出，从高效的配置到亲民的定价，这辆新车都表现出了让年轻人动摇的强劲实力。从官方预告图中我们可以得知，新车外观设计风格非常接近于2020年的K5凯酷，尤其是车头中网上的车标。车尾部分，全新第三代i-GMP平台赋予了全新的设计理念，使得K5凯酷看上去更加修长。从外观上，全新的第三代i-GMP平台也赋予了这台车出众的驾驶体验。新一代的车型在侧面的造型方面还是很动感，它采用了溜背式的车身，并且顶部的线条非常的流畅，整体的运动感营造得也相当到位。