不是所有车的尾灯都是立起来的，凯迪拉克弗雷特伍德
哈喽，大家好，是我丁丁。这次写的是凯迪拉克弗雷特伍德和她的主人福山L X
之前一直想在烟台及周边找这台车拍摄，原因就只为了曾经的那份感觉。在二十世纪九十年代，那会儿我还小，烟台这座小城里街上的车也并不是很多。但是随着年龄的一点点长大，街上的车子也越来越多。在马路上行驶的汽车中，在结婚车队里，好车豪车越来越多。记得小时候，普通轿车是捷达，桑塔纳，吉普车是JEEP和三菱，猎豹，大型车而言，宝马在烟台那会的保有量并不是很多。虎头和伍德比较多，而在我内心当中一直对虎头不感冒，却偏偏对伍德情有独钟。这也是时隔这么多年，还一直想真真正正接触一次伍德的原因之一。
大概从年初，一直有想法找一台伍德拍一次专辑，找了很久。终于在一年前因为一起玩三菱认识的兄弟福山LX这里找到了一台1994年上牌的凯迪拉克弗雷特伍德。
这辆车真的非常非常的新，1994年多点电喷。无事故，原车漆。可贵的是这辆车全手续，在审。
一年前我们并不熟悉，只是认识。在这次的聊天中，我得知LX是一个非常喜欢美系大型车的兄弟，小时候父亲就有一台林肯城市，虽然现在那台车已经并不是很多见，车况好的也是比较少。但是LX依然深爱着美系大型车，更是对伍德爱不释手。
小时候并不懂车，但是在童年记忆当中比奔驰还豪华还大的车型就是她----凯迪拉克弗雷特伍德。
陪伴8090后童年的伍德，现在也已经多少有了些许沧桑的味道，保有量更是非常非常的少。再次看到这款车，真的非常激动。
还记得那个年代风靡全国的美剧 霹雳游侠中，虽然是以骑士2000为原型的基特和特工麦克为主角儿。但是看到美系电镀风格的凯迪拉克和林肯，就在心中种下了深刻的印象。
我觉得，很多像我一样的8090后对于这款车子的喜爱是从小时候开始的。后来随着年纪的增长慢慢淡化，记忆的重启也不知道是什么时候的事情了，对于老车，这几年风风雨雨发生了很多事情。唯一不变的是那永恒的经典形象。
其实伍德就像是迈克尔杰克逊的老歌，虽然已经淡出了很多人的记忆。
但是，对于我们，经典永恒，我们现在做的这些，只是希望经典永远不会被时间所以磨灭，不会被人们所遗忘在堆满垃圾杂物的仓库角落。
真的不想当我们多年以后，只能在老电影老漫画图册里看到她的身影
5720的整车长度，可以算得上最大的大型轿车（非加长版车型）
就连当年的虎头S500在伍德的面前都略显逊色，当年的虎头仅有5113mm的整车长度（非加长版）
比我的猎豹还要长，之前觉得中型SUV四米八的车身已经很长了。但是在伍德面前，既然短的这么明显。
比K-car类型的小车就真的不是长一点半点了
大V8心脏，5.7的排量，怠速声音特别安静，加起油门又特别能显示出V8的猛。轻点油门起步翘头，略微深踩直接烧胎。
就像曾经老美电影里的一样，起步必须烧胎，必须甩着尾出去。
机舱内照明
有人说尼桑车研究座椅，在我看来，美系大沙发才是最舒适的。这台车的沙发，一个字儿，新
经典怀挡
复古仪表，那时却是美系的流行。
中控一览
其余细节一览，值得一提的是这台伍德的中控台无任何裂纹。
经典金色腰线
芯片钥匙
电吸式尾门，大个后备箱。记得曾经是美剧里坏蛋藏毒和特工藏身的地方
虽然大灯没有像现在的花哨的恶魔，天使眼，但是这种的感觉才是最纯粹。
方型车灯虽然现在看上去并不是那么时尚，但是在那个年代，是凯迪拉克车型的一个标志。
伫立在引擎盖上的凯迪拉克立标，是皇室与贵族，身份和富有的证明。
可迪拉克公司在新款车型上取消了曾经的凯迪拉克立标，最能显示尊贵的立标，再也无法伫立在现在的新款凯迪拉克车头了。也正是因为这一点，让伍德的立标成为了独特并且经典不朽的凯迪拉克品牌的象征。
在这说一句题外话，鲨鱼头款，较早又最经典的车型设计就是伍德
在汽车业发达的今天，伍德是一辆一直被模仿，却从未被超越的大型豪华轿车。
皮顶大伍德，宽大修长的身体，再加上立标和鲨鱼尖头中网，是美国人多年一直追求的风格。可惜自伍德之后，凯迪拉克再无如此大型风格的轿车。
也或许，美系老车，与美系老鹰乐队的歌更配
1993年生产下线已经24年的伍德，在两任车主的细心照料下，依然如此之新。全车电器好用，全车机械部分好用，就没有不好用的地方。有人说美系车久了以后并不是太省心，但是在我看来，不爱的理由有非常多，或许是油耗大，或许是太长太大不方便停车。但是我看来，爱的理由只有一个，那就是在一起。不管是爱车，爱人，还是爱自己，都一样。
不是所有车尾灯都可以立起来-------凯迪拉克
老鹰乐队写的这首加州旅馆与凯迪拉克伍德一样被美国人称之为经典之作，有时候我们人生的道路，可能会有歌词中唱的一样，有迷茫，有不开心，但是只要沿着公路一直向前，总会光明，只要坚持就好。
从以前到现在，听过无数次加州旅馆，听的时候脑海里仿佛所浮现出的画面
黄昏时广阔的美国西部公路，无边残阳如血，公路上开着老车的孤独男人，累了，就在路边停下休息。休息好，打起精神，继续向前。
那个年代有太多的太多，那些我们都不曾回到的过去。人生或许也就是这样，往往一切都可以在第二天从新开始，但时间却不能倒流。经典，回忆，总是有太多，太多让我们怀念，我们现在所能做到的，或许只能是珍惜当下，活在当下，不让经典，被流逝的时间所遗忘。
有的人会很不屑的说，这么老了，喜欢有什么用，早晚开不动，都这么老了，都淘汰了，破烂。
我只想对这些不懂汽车文化的人说，在那个年代，她是时尚，现在是经典。用现在的眼光看现在是时尚，用现在的眼光看当年，只能说明你落伍了。
有的人在那个年代，开面包车，开了很久，换了很多次依旧是面包车，不能说这些人没有钱，或许他们只是以汽车为赚钱的工具，通过拉货，送货做小生意赚钱。这些人的劳动也依然光荣，也依然赚钱，也非常好。
有的车主，车子有毛病有问题能将就就将就，能不修就不修，不能说不对，每个人的想法不一样，只能说他们是把汽车看成是一种普普通通的工具。但是偶尔也会在一些面包车比较多的地方听到他们的聊天，其实他们也是挺怀念以前比较耐用的老款面包车，皮实，耐用。
大家其实都希望自己的车子更省心，只是有时候大家的想法和出发点不同，观点不同。每个人都有着自己不同的思想，不要拿自己的想法去看待别人。
也有的人，在那个年代开着豪车，现在的他们也不一定真有钱。或许养不起车子，能为车子做到的可能只剩下为她找到更好的归宿。
也可能就停在一个地方，偶尔启动一下，看看曾经的那个她，一个陪着自己度过无数风风雨雨的那个她。
或者是擦洗干净，就摆在那，或许会盖上车衣，偶尔来看看她，怀念一下曾经最辉煌的那个时候，她就是那个时候最好的证明。
也或许是之前条件一般并且有着最深记忆的人，现在条件好了，买来收藏，买来忆童年。不要瞧不起开老车的人，因为你并不知道他车库里到底有什么车，并不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车老了。
很多人其实并不是买不起新车，也并不是多有钱。或许一辆车，从向往到拥有，到收藏，并不是非要每天都开着这辆车。只是希望在时间飞速的流逝中，留下更深的记忆。
就像我们，我们始终坚守着自己喜欢的老车，原因有很多，或许是以前经常乘这款车，或许是以前非常向往这款车，或许是别的原因，但最终是因为看到她们就会想起曾经，仿佛回到了那个年代，想起了那个年代的事情，看到了那个年代的自己，这就是我们的情怀。
时间总是会带走一些东西，带不走的，是永恒的经典。一辆好车，从不在乎她的年代。每辆老车，都有自己的故事，你不懂，我也不懂，只有爱她拥有她的人懂，只有他们会觉得她们值得，只有她们会对他们诉说着自己的故事。
车主 福山L X
模特 福山L X
拍摄‘ PAJERO 丁丁
编辑 PAJERO 丁丁
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