2021款宝马4系M440i 敞篷车评测：拉风的优雅之选
宝马从其动力硬顶敞篷车转向了这款更具吸引力的 M440i 敞篷车软顶。帆布顶部折叠并在大约 18 秒内收起，甚至以高达 31 英里/小时的速度缩回。
如今并不确定，但对于汽车来说，可以肯定的是，灰色今天和卡戴珊短靴视频一样热。
暗灰色带头，出现在丰田皮卡上，现在出现在福特的野马 Mach 1 和道奇的杜兰戈地狱猫上，它们的名字有喷气式战斗机灰色和驱逐舰灰色。现在推出了采用 Dravit 灰色金属漆的 BMW 时尚 M440i 敞篷车。似乎没有人确定这个名字的含义，尽管互联网搜索显示 dravit 源自印度教，意思是发芽或柔软。
无论如何，BMW 的 Dravit Gray 是一种深色金属变色龙颜色，深灰色饰面中大量混合了绿色和金色薄片。因此，这辆车可以看起来像一个灿烂的秋日午后，呈灰色、绿色或略带金绿色。我喜欢这种颜色，比 64,995 美元的 4 系列敞篷车贵 1,950 美元。
颜色是独一无二的，M440i 也是如此。这款四人座汽车是驾驶者的汽车，是公路上的乐趣，高速公路上的欢呼声，设计和组装得像劳力士手表一样精美。这款豪华运动型敞篷车的一切感觉都恰到好处且合身。
宝马从其动力硬顶敞篷车转向了这款更具吸引力的软顶敞篷车。神奇的是，帆布顶部在大约 18 秒内折叠并收起，甚至以高达 31 英里/小时的速度缩回。有用。如果您确定夏天的炎热和潮湿不会破坏您的骑行，这允许您在附近滚动并随心所欲地放下顶部。
BMW M440i 敞篷车的帆布顶部在大约 18 秒内折叠和收起，甚至以高达 31 英里/小时的速度缩回。
软顶的优势在于它的重量比硬顶轻 40%，老实说，它的内衬非常好，驾驶舱内的噪音水平只受到轻微影响。自然而然地，从上到下它很嘈杂，并淹没了精美的 Harmon Kardon 环绕立体声音响，额外收费 895 美元。
我喜欢进一步区分测试车的是它的月光黑色软顶，而不是标准的全黑色车顶。这只是额外的 150 美元，并增加了一点浮华，因为顶部看起来有点反光，带有银色光泽。
然而，销售任何宝马的动力、操控性和乘坐体验，以及它的肾形格栅。这个新的 4 系列因为一些人称之为花哨的格栅而在互联网上受到抨击，这两个突起似乎比过去的迭代更贴脸。所以呢？它很时尚，很有趣，而且它肯定会喊宝马。此外，如果汽车观察者没有注意到，所有的格栅都变得更大、更猛，并显示了巨大的品牌标志。更令人不安的是车牌覆盖格栅的外观有多丑。
电力狂会喜欢 M440i。在那个雕刻的引擎盖下是一个 3.0 升双涡轮增压 I6，它以 382 马力脉动并提供 364 磅-英尺。的扭矩。例如，与 Mustang Mach 1 不同的是，这款双涡轮增压发动机的时速可达到 100 英里/小时，带有可确保速度但不会威胁或吹嘘其成就的甜美调谐的排气声。通过匹配良好的 8 速自动变速器，速度与众所周知的瑞士手表的精度相得益彰。
此外，BMW 还使用 48 伏轻度混合动力电动机将部分电流从动力系统引出，同时在汽车静止时提供柔滑的停止/启动功能。一些停止/启动系统感觉有点笨重，因为一旦驾驶员的脚在红绿灯处离开制动踏板，它们就会重新接合。不在这里。这个非常安静和流畅，您很快就会忘记它的工作原理。
骑行和操控是王牌。一些运动型双门轿跑车和敞篷车像旧的实心轴货车一样骑行，营造出一种看起来很折磨人的骑行体验。但 M440i 的操控性足够好，让您感觉与道路完全一致，而不会伤到您的屁股。
操控精准，介于赛车手和运动员之间。自信地转入弯道，并有适度沉重的转向感。即使在后轮驱动的 BMW 高速转弯中，也不会出现车身倾斜和轮胎鸣叫声。
BMW M440i Convertible 的缺点之一是只有 9 立方英尺的小行李箱。此外，这款高速赛车更喜欢优质 (93) 辛烷值燃料，现在每加仑接近 4 美元。
我也很快被四轮盘式制动器宠坏了，当然是通风的，以便在恶劣条件下获得更好的长期性能。但是我的这些操作让 4 系列迅速而自信地停下来。前盘也有 4 活塞卡钳。
更有趣的是可在控制台按钮上轻松访问的多种驱动模式。运动调整发动机转速以获得更多的低端动力并稳固转向。舒适性非常适合正常的城市驾驶，还有 Eco 和 Adaptive 模式。
测试车增加了一个价值 1,300 美元的动态操控套件和 19 英寸运动轮毂，这进一步有助于抓地力和操控控制。
在内部，M440i 采用 Tacora Red Vernasca 皮革内饰，非常性感。你能说科林斯皮革吗？这是一种高度粒面的皮革，当直接暴露在阳光下时，它似乎不会发热太多。在一些潮湿的晴天，我在跑腿的时候从上到下离开了，很高兴回来时没有烤我的包子。
传输： 8速自动
座椅上使用的红色皮革也装饰了门板，其中包括黑色皮革质感的顶部。同样，破折号是黑色的。从仪表板到车门和车门释放装置，所有装饰均采用缎面镀铬，打造高端外观。一个开孔的木纹覆盖了控制台的表面。瑞兹！
BMW 的座椅造型优美，具有舒适的臀部和腰部支撑，并带有动力。此外，它们将通过翻转座椅靠背上的手柄向前推进，以便更轻松地将乘客装载到后座。底部坐垫也可以加长，让腿长的驾驶员感到舒适。
前排座椅、方向盘和方向盘轮毂中央的控制按钮都是加热的。我认为这里也需要冷却座椅，这对夏季驾驶有好处，而且我希望看到一个平底方向盘，以腾出一点膝盖空间，并反映敞篷车的运动性质。
请注意，这辆测试车的座椅上确实有颈部加热器，以防止在春季和秋季的自上而下驾驶时颈部发冷，此时温度可能会很冷。那些需要额外支付 500 美元。那么为什么不添加冷却座椅呢？
另一个附加组件是 500 美元的无线电话充电器，对于一些价格较低的汽车开始作为标准或少量选择费用包含的东西来说，这似乎很陡峭。
仪表板布局很好，对司机来说效果很好，而且测试车有一个平视显示器。我发现 8 个广播电台预设按钮相当小，但至少它们可用，因此您不必使用控制台旋钮进行调音。事实上，方向盘上的滚轮旋钮可以让驾驶员轻松上下滚动电台列表。
M440i的前排座椅、方向盘以及方向盘轮毂中央的控制按钮都是加热的。
其他附加组件包括 700 美元的带主动停车距离控制的停车辅助包、带 3D 视图的环视摄像头（在敞篷车上很棒），以及宝马的停车辅助系统。
价值 3,700 美元的行政套餐增加了加热座椅和车轮，并提供平视显示器、环境照明、自适应 LED 大灯和带导航系统的 Live Cockpit Plus。
汽油里程对于强大的敞篷车也有好处。我在大约 70% 的高速公路驾驶中获得了 26.2 英里/加仑。EPA 对汽车的评级为城市 23 英里/加仑和高速公路 31 英里/加仑。没有跨界车或 SUV 可以做到这一点，也没有这种驱动器的乐趣和精确性。
在不利的一面，你会得到一个小的九立方英尺。行李箱，高达 1.2 立方英尺。来自之前的电动硬顶车型。此外，这款高速赛车更喜欢优质 (93) 辛烷值燃料，现在每加仑接近 4 美元。
这让我们想到了价格——另一个缺点，但对于如此精美的敞篷车来说是可以理解的。我在上面提到了它的 60 美元加上大起价。那么，测试车的结算价为 74,670 美元。
考虑到这是基于宝马的小3系，我的血脉很丰富。尽管如此，其他选择仍然存在，包括带有 255 匹马 I4 涡轮增压器的 BMW M430i 轿跑车，售价 46,595 美元。与所有 4 系列车型一样，全轮驱动系统可以以 2,000 美元的价格添加，而 430 可以作为敞篷车使用，价格为 7,500 美元。
需要更多动力的人可以以 75,695 美元的价格购买 M4 Competition Coupe，但它拥有惊人的 503 匹马，在 3.8 秒内以 0-60 英里/小时的速度行驶。哇。“基础”M4 Coupe（57,495 美元）上有一个 6 速手动挡，只有 473 匹马，如果你喜欢自己换挡的话。
4 系列的选择范围很广，从 AWD 轿跑车到为赛道准备的敞篷车，应有尽有。成本很高，但性能几乎是无价的。
概述：2021 BMW M440i 敞篷车
锐利的造型、超强的加速、出色的运动操控性和良好的驾驶体验。易于降低顶部、加热车轮和座椅、多种驱动模式、无线充电器和颈部加热器。
小行李箱，更喜欢优质无铅，价格。Plus 需要平底轮和冷却座椅。
产地：德国丁戈尔芬
发动机： 3.0 升双涡轮增压 I6，382 马力
传输： 8速自动
重量： 3,578 磅。
轴距： 112.2 英寸
长度： 187.9 英寸
货物： 9.0立方英尺
基本价格： 64,995 美元
选项： Dravit 灰色金属漆，1,950 美元
动态处理包（19 英寸 797M 车轮），1,300 美元
停车辅助包（停车辅助增强、主动停车距离控制、后视摄像头、带 3D 视图的环绕视图），700 美元
行政套餐（加热方向盘、加热前排座椅、环境照明、带激光的图标自适应 LED、平视显示器、带导航的 Live Cockpit Plus），3,700 美元
月光黑软顶，150美元
颈部保暖器，500 美元
无线充电，500 美元
哈曼卡顿环绕声，875 美元
测试车辆： 74,670 美元
ive Cockpit Plus），3,700 美元
月光黑软顶，150美元
颈部保暖器，500 美元
无线充电，500 美元
哈曼卡顿环绕声，875 美元
测试车辆： 74,670 美元