还买啥合资车，这4款SUV堪称国之精品，开回家有面，15万内都落地
买合资车的等一等，这4款SUV颜值高、动力强，重点：15万内能搞定！
其实说到现在买车这件事，我是觉得咱们真没必要一股脑地都往合资品牌4S店里去钻，毕竟我们很多的国产品牌现在也差不多已经起来了，像长城旗下的WEY、吉利旗下的领克、一汽旗下的奔腾以及新能源汽车领域的霸主比亚迪，这些就都是一些国产车里很好的典范和代表。因此，你说既然有那么多好的国产品牌车型供我们选择，那咱们为什么还要去选择合资品牌的车型，甚至是去受那个爱答不理的气呢？所以，师哥今天这篇文章就想给大家来介绍4款堪称"国之精品"的SUV车型，它们要颜值有颜值、要品质有品质、要动力有动力、要调性也有动力，而且更重要的一点是，对于那些手里头只有不超15万元预算同时又不想贷款的消费者来说，它们无疑是最合适的4款国产品牌SUV。毫不夸张地说，这4款精品中国品牌SUV车型已经完全能够与合资品牌SUV车型相媲美，因此性价比真的是很高了。那说了这么多，到底都是哪些车型呢？下面我们就来一睹芳容。还买啥合资车，这4款SUV堪称国之精品，开回家有面，15万内都落地。
第1款，奔腾T77
指导价：8.98-13.48万元
这第一位就是来自一汽奔腾品牌旗下的全新紧凑型SUV-奔腾T77，说到这款车可能很多人还不是很了解，毕竟这车上市没多久，名气也还没完全打出来。不过，看到它的销量数据我估计很多人要咋舌了，该车上市仅一个月销量便达到了4207台，这对于已经很久没有出现过爆款车的一汽来说显然已经是很不错的了。因此，个人觉得奔腾T77这车是可以看看的。
外观方面，奔腾T77的外观设计真是够酷炫的，即便是纵观整个紧凑型SUV市场，能跟它外观相媲美的车型也不多。由几何线条组成的前脸，霸气十足，并富有力量感。点阵式镀铬中网给人的精致感很强，并采用内凹的设计，进气格栅正中则是奔腾全新的品牌标识。大灯灯组的线条很锋利，日间行车灯的样式有一定的辨识度。值得一提的是，全系车型均为LED光源，而在高配车型上还搭载有自适应远近光功能，功能性方面没得挑。侧面的造型比例十分协调，平直的腰线从前翼子板贯穿至车尾，营造了不错的层次感，悬浮式车顶也是目前流行的设计元素。车身尺寸方面，长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。尾部的立体感很强，贯穿式的尾灯采用了略微向外凸出的设计，全LED的尾灯光源则是与头灯保持了一致，遗憾的是尾灯中间的位置并不能点亮。后转向灯的样式很独特，设立在了后包围的上方，并且为流水式的设计。
内饰的整体用料不错，中控台上方使用了搪塑工艺的软性材质进行覆盖，而在门板以及中央地台两侧也都使用了皮质进行包裹。总的来说，内饰方面给人的档次感不错，视觉效果也比较出众，但整个内饰的样式还是可以看到明显的借鉴痕迹。 贯穿式的液晶双屏在同级别中绝对是罕见的配置，显示的清晰度尚可。中控屏同样支持触摸操作，但整个操作系统的流畅度还能进一步优化。多媒体系统方面，奔腾T77还有着一套语音交互系统，可通过语音指令来控制天窗，空调等，整套系统语音识别度很高，智能化程度也不错，且支持语音唤醒。 全景天窗的尺寸真是够大，采光的效果很好，纵向的延伸范围很大。全系6款车型中，除最低配和次低配车型外，其余车型均标配全景天窗。
动力方面，奔腾T77搭载的是一台1.2T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率143马力，最大扭矩为204牛·米。传统系统方面，匹配的是6挡手动变速箱和7速湿式双离合变速箱。悬架方面，为前麦弗逊独立悬架/后扭力梁非独立悬架的结构。作为奔腾旗下的全新紧凑型SUV，奔腾T77的高颜值外观是它的一大卖点，与此同时它在内饰方面的用料水准同样挺高，不过在动力以及底盘方面的表现则相对一般。当然，价格方面奔腾T77（官方指导价：8.98-13.48万元）相比于同级别的其它车型还是有一定优势的。因此，就算是为了这个高颜值的外观，师哥也推荐购买。
第2款，领克02
指导价：12.28-19.28万元
作为领克品牌旗下的第二款车型，相对于领克01身上的些许四平八稳做派，同样基于沃尔沃CMA平台打造领克02却是一幅青春洋溢的面孔，上市不到两个月，便已撩动一堆小哥哥小姐姐的心。所以，你要说年轻人花15万以内的价钱不知道该怎么样来选择一台国产车？我觉得领克02你不妨考虑一下。
外观方面，领克02作为领克汽车的第二款全新车型，与其兄长领克01一样均诞生于CMA平台。采用了领克家族式设计风格，官方称其为"都市对立美学"，特别是其分体式前大灯组，这一标志性设计已经成为领克品牌最重要的辨识度元素之一。尺寸上，领克02的长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距2702mm，虽然尺寸不算特别大，但也不小了。另外，和领克01一样，领克02也分为好几种不同的设计风格，虽然在外形尺寸上没什么差别，但外观设计上的一些小不同却能给人带来不一样的感受。而作为轿跑SUV，领克02的尾部更具流线感，同时也提供了更充足的运动氛围，相比领克01更运动、更时尚，更符合年轻人的口味。尾灯造型同领克01区别不大，但是灯内结构有细节调整，整体富有层次感，辨识度很高。
内饰部分，领克02在内饰方面整体采用了与领克01相同的家族式设计风格。在细节方面，其采用了中控台偏向驾驶员一侧的设计风格，大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域。同时略显圆润的"矩形"空调出风口设计，搭配三辐式多功能方向盘，看上去十分年轻、时尚。领克02的液晶仪表盘，虽然尺寸与01一样，依旧为10.25英寸且提供多种主题风格，但在领克02上，它提供了一种与沃尔沃车型很类似的主题风格，式样很简洁，同时时速表和转速表的尺寸极大并且还带有大大的数字车速显示，视觉效果非常清爽，很符合年轻人的审美。
动力部分，领克02提供2.0T和1.5T两种动力，其中2.0T这款发动机大家应该就比较熟悉了，它在领克01以及很多沃尔沃车型上被使用，这款最大功率190马力的发动机在沃尔沃家族中的称呼为T4。除这款2.0T发动机之外，它还搭载吉利与沃尔沃联合研发的1.5T直列三缸发动机，后者共包括两种调校，其中"中功率版"机型最大功率156马力，峰值扭矩245牛·米；高功率版机型最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米。传动系统方面，新车配备有6速手动（1.5T车型）、6速手自一体（2.0T两驱车型）和7速双离合变速箱（1.5T车型/2.0T四驱车型）。总的来说，这款领克02走的是个性化路线，其意图也是吸引追求时髦、个性的年轻族群。总之，既然已经有着领克01打下的良好口碑基础，我相信领克02也将有着不错的市场前景，想买的朋友也是值得入手的。
第3款，WEY VV5
指导价：12.98-17.30万元
作为长城汽车掌门人以自己的姓氏命名的汽车品牌，WEY代表了中国SUV车型设计与制造的上乘水平。上市一年以来，WEY VV5也始终保持了较高关注度与销量表现。在销量上与自家大哥VV7也是不分伯仲，这点无疑是令人感到可喜可贺的。 而相对于领克车系设计语言中的科技与灵动，WEY VV5车身线条则充满了肌肉感，全车运动感十足。虽然目标群体都是追求品质的年轻一代，但WEY和领克却拥有着截然不同的表达，对于更偏爱硬朗外观消费者而言，WEY VV5显然更能撩动他们的心弦。
具体来看外观，作为WEY品牌旗下的第二款SUV，VV5s定位在了紧凑型SUV级别当中，其外观继承了WEY的家族式设计风格，整体造型更像是"小一号"的VV7s。新车前脸采用了非常具有个性的蜂窝式格栅设计，两侧前大灯造型棱角分明，相比此前上市的VV7s在尺寸上要略大一些，这也是两款车型前脸最明显的不同之处。除此之外，新车前包围造型非常运动，两侧的进气口则营造了不错的视觉效果。车尾来看，VV5s与VV7s保持了很高的一致性，车尾线条十分饱满，有一点溜背设计，同时，双边共四出的圆形排气布局则给人一种性能车的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm。车身颜色上的选择也是相当丰富，表现不错。
内饰部分的设计想必我们已经十分熟悉了，和此前上市的VV7s在布局上相同，圆形出风口搭配当下流行的悬浮式中控显示屏，视觉效果较为出色。另外值得一提的是，VV5s在中央扶手以及车门两侧面板采用了红色缝线进行处理，看起来更加具有运动色彩。 配置上也是配备有无钥匙进入、一键启动、多功能真皮方向盘、分区自动空调、全景天幕、负离子空气净化器、定速巡航、自适应巡航、倒车影像、前排座椅加热、USB接口、12扬声器Infinity品牌音响、智能语音识别、流媒体广角内后视镜、9英寸液晶显示屏、GPS智能导航系统、WEY智享互联等，顶配车型还将配置全液晶仪表盘、自动泊车以及后视镜记忆等配置，表现同样抢眼。
至于动力方面，VV5s搭载了一台代号为GW4C20的2.0T发动机，最大功率为197马力（145kW），峰值扭矩为355牛·米。传动系统方面，新车匹配7速湿式双离合变速箱。悬架方面，新车采用了前麦弗逊、后双横臂式独立悬架。虽然VV5s的到来与此前上市的VV7s保持了很高的一致性，甚至让人有些"傻傻分不清楚"。但由于VV5的车型级别更低，在售价方面也要比此前上市的VV7更加平易近人一些，所以会提供给一些喜欢VV7，但又觉得售价偏高的消费者一个新选择。而从另一方面也就是产品角度来看，VV5s也拥有不错的外观设计以及丰富的内饰配置，相比同级别合资品牌车型来说我觉得15万内买它是会更加具有性价比，它的竞争实力在这个级别也是十分强劲的，因此可以入手。
第4款，比亚迪唐
指导价：12.99-16.99万
这最后一款车就要归属于有着4.5秒破百实力的比亚迪全新一代唐了，不过今天咱们推荐的是燃油版车型，所以4.5秒破百就不要想了哈，老老实实开着去买菜那还是绝对够用的。众所周知，SUV是车企逐鹿的主战场，而中型SUV则是这个战场交火最激烈的前线。今年6月，比亚迪全新一代唐一经上市便凭借12.99-16.99万元的指导价赢得满堂彩，虽然目前指导价12.99万的低配车型暂无法预订，但指导价14.99万的2.0T自动智联尊贵型目前已经需要排队提车了。所以，15万内想买中型SUV的朋友抓紧了啊，比亚迪唐目前订单可是很多的。
看到这一代唐的外观，新车在造型设计方面完全可以用"惊艳"和"爆款"来形容，细节设计及线条刻画同样精致，全系标配的LED大灯无疑是它的点睛之笔。尾部的造型同样飘逸舒展，贯穿式的尾灯立体感很强，且极具辨识度。尺寸上，比亚迪唐的长宽高为4870/1940/1720mm，轴距2820mm，在中型SUV里属于尺寸偏大的了。
内饰部分，整体的布局规整而和谐，12.8英寸的中控大屏十分抢眼，其具备比亚迪DiLink智能网联系统及语音控制功能，同时支持横竖屏切换。在车上，通过这块大屏玩会儿"吃鸡"游戏感觉会超爽的。在换挡杆部位，则集中了传统的物理按键，数量不多而且布局也很清晰。此外，这款车还配备有车道偏离、变道辅助等主流的科技辅助装备。
动力部分，燃油版车型依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为205马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统部分匹配的是6速自动变速箱；唐DM则搭载2.0T插电式混动系统，匹配的是6速湿式双离合变速箱。这套混动系统中，前轴电机的最大功率为149马力，峰值扭矩为250牛·米，后轴电机的最大功率为245马力，峰值扭矩为380牛·米，系统综合最大功率超过500马力，其最快版本0-100km/h加速时间为4.3秒。此外，新一代唐DM提供五种动力模式，包括EV、发动机驱动、能量回收、HEV并联驱动和HEV串联驱动。虽然15万买不到百公里加速4.5秒的车型，但燃油版车型的颜值还是非常不错的，因此也是可以入手的。总之，第二代唐作为比亚迪王朝系列的旗舰车型，可以说是身负重任，从产品力上来看也的确很出色。因此，买不买就看你们觉得它的性价比到底怎么样了。
小结：总之，在15万这个价位上，如果你选不到称心如意的合资品牌SUV，那不妨就在中国品牌SUV里挑一挑吧，就像今天介绍的这4款，我认为就挺不错，你们觉得呢？
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