多少公里换一次刹车片？实测告诉你要看是什么材质
临近年底了，很多朋友都趁着这个时间考虑给车做个保养。最近，小编就经常在途虎养车粉丝群里看到各种冬季保养的咨询，其中就有一些咨询刹车片什么时候换、换什么品牌材质更好，以及哪种刹车片更耐磨之类的问题。
为了解答这些问题，小编特地为大家做了一个刹车片的性能、耐磨性的测试，而测试车就是这辆高性能轿车代表——奔驰C63。
具体的测试方法等细节如下：
①测试仪器：此次刹车测试，我们使用G gear测试仪进行定位测试。
②测试环境：所有刹车片都预先磨合开片50公里后开始测试。
③测试方法：先加速到时速100，保持2秒后紧急制动，直到车辆完全停止，最后测量刹车距离。
高性能车奔驰C63
原厂刹车片性价比偏低
有些朋友可能要问了，要测试刹车，为啥不用常见的家用车呢？其实主要考虑的就是这辆车原厂就标配了非常强大的制动系统。
这辆上代的奔驰C63使用的是15.4寸的打孔刹车盘，原厂AMG刹车卡钳用的也是Brembo大六活塞刹车搭配半金属刹车片。从官方数据来看，这台裸车1.73吨的V8“大坦克”，从时速100到刹停只要26.8米！
①原厂刹车片测试
我们先对原厂刹车片进行了测试，为了让测试更加准确，每次都测试2遍，然后取个平均值。在实测中这辆C63在日常道路最常用的高速下采取紧急刹车，原厂测试数据差不多要28.4米了。
前225的胎宽根本拉不住这个1.73吨的大家伙
②更换低金属刹车片测试
接下来我们换上了天合适配的欧标刹车片测试，测试结果几乎让我怀疑是不是有问题。取平均值之后的数据是27.8米，相比原厂刹车片短了0.6米。
在紧急制动时，有非常明显轮胎超过极限的感觉
③测试结果差距较小，但价格却差了2倍多
其实从这两个刹车测试中，可以看出原厂Brembo半金属刹车片和副厂的天合低金属刹车片其实在刹车距离上并没有特别大的差距。而且，两种刹车片的掉粉磨损情况也大体一致，都有比较明显的“掉粉”现象。
虽然说两个品牌的刹车片并没有什么很大性能上的区别，但使用成本上却是天差地别。Brembo刹车片大概要2100元左右，而副厂的天合刹车片只要844元，两者价格上就差了将近2倍多。
从这里我们不难得出一个结论：虽然刹车片是一个耐耗品，但像C63原配的这种刹车片，性价比偏低！
560元的陶瓷刹车片实测
不同材质刹车片磨损差8倍
测完半金属和低金属刹车片后小编想到一个问题，我们途虎养车平台上的日韩系车特别多。他们平时接触到的都是高碳配方的陶瓷刹车片，而这台C63是没有适配陶瓷片的。
于是我就只能去汽配市场淘一副装上，同样来测试一下。
①所谓陶瓷刹车片，刹车距离却猛增1.4米
换完从汽配城买来的陶瓷刹车片后，小编开始了同样的测试。结果发现所谓的高碳陶瓷刹车片居然实测数据并不理想，刹车距离达到了30.2米，竟然比原装刹车片多了1.4米。
②高碳陶瓷片掉粉最少，但磨损很多
在所有测试完毕后，小编将所有的刹车片副厂片和汽配城买的“高碳陶瓷片”进行厚度测量，最后发现实测下来两者差距还是比较大的。
原厂两个新片都是9.7毫米的厚度，经过简单的一次测试，低金属刹车片磨损了0.08毫米，而汽配城买来的陶瓷刹车片却磨损了足足0.64毫米！两者相差了8倍。
③公认陶瓷片耐磨，却比低金属更差！
其实从公认的数据上来看，其实同等级的半金属、低金属、陶瓷片的刹车距离应该是不会差太多的。但为什么小编在汽配城买的“陶瓷”刹车片的刹车性能居然会比低金属、半金属的刹车片更弱呢？
这其实就牵涉到“陶瓷片”这混乱的市场环境，还有陶瓷片的配方了。国内的陶瓷刹车片广义概念就是钢纤维含量低于5%都统称为陶瓷片，但是没有明确的指出陶瓷纤维含量有多少，如果不含也可以称为陶瓷刹车片，这就给了一些不正规的配件厂“钻空子”。
更大面积的陶瓷粉末刹车片，还不如普通半金属
那么，我们在换刹车片的时候万一换上了劣质品会出现哪些问题呢？
①刹车距离增加
劣质的刹车片在刚使用的时候，并不会和正规的刹车片有明显区别，但经过反复制动后，就会感觉到区别了。一般刹车片只要不是在长时间下坡都不会出现刹车片过热衰减的问题，但劣质刹车片耐热性能就没这么好了，刹车距离会越用越长。
②刹车片摩擦块碎裂
还有另一种极端情况，那就是劣质刹车片会导致刹车片摩擦块碎裂。下图就是一个典型的劣质刹车片碎裂的案例。
这种刹车片可以说是谋杀了，因为刹车片只有摩擦面的颗粒才有制动效果，其他表面不止没有制动力，还会毁了刹车盘。
刹车片一般45000公里换
买对刹车片要按照两步走
既然刹车片那么重要，那么它该怎么选呢？
1、不同配方的刹车片，价格相近，制动性能差距不大，区别在使用感受。
2、要是换了“杂牌”刹车片，首先要注意安全刹车距离的变化，其次是更换年限有可能缩短。
说到刹车片的更换周期，各人用车情况和配置不同，没有标准答案。通常是45000公里更换一次，并根据实际磨损情况来调整周期，我们可以通过眼睛看、听声音两种方法来辨别是否到了更换的时间点。
观察刹车片的厚度
拆下轮胎后，要仔细观察刹车片厚度，内外刹车片一般还剩3毫米就要更换了，如果拆下后还有5毫米，那么在下次保养时最好再拆开来看一下。
听声音辨别刹车片异响
刹车片上有一个报警片，如果磨损到了极限会与刹车盘摩擦发出响声，所以如果忘记检查刹车片了，轻踩刹车时发出了尖锐的异响声就要当心了，最好是要检查一下，如果寿命到了就要换新。
图中红圈部分就是报警片
除了要知道更换周期外，还有一个实际的问题，就是刹车片该怎么买？其实很简单，记住这两步即可：
①先看刹车片外包装的摩擦系数
摩擦系数只是一个参考，刹车片好与不好还跟摩擦的材料有很大关系！一般质量比较小的车型，比如日韩系车，建议用陶瓷刹车片；一般比较重的车，比如德系、美系车，建议使用低金属刹车片。
下面这种没有摩擦系数标识的你们敢用？
②再看有没有正确的“件号”
买刹车片之前，大家还要核实爱车的车型、排量等信息（最简单的方式就是拍下自己车的VIN码）以确保买到正确型号的配件。一般正规的汽配件外包装上，都有“件号”。