当年落地千万，劳斯莱斯幻影6.7加长版EWB，多少年能回本？
中国目前已是劳斯莱斯最大市场，如果婚礼车队中出现劳斯莱斯的话，那婚车的阵容和档次一定不低，虽说古斯特保有量不小，但在幻影、尤其是加长幻影面前不过是小弟弟。最近受以为河南粉丝的委托，协助帮淘一台2013款劳斯莱斯幻影6.7加长版EWB，而用途就是用来作婚车投资，这就有排面了。（本人无偿提供一切汽车问题的咨询与帮助，淘车&检测欢迎关注留言，或搜索关注公众号：优车猎手）
我们几乎都听说这么一句比喻“XX是XX中的劳斯莱斯！”，最后都会用到“劳斯莱斯”。这足以说明这个汽车品牌有很高的普及度，同时也说明了他代表了豪车中的最高级，即使有很多比他更贵的车！
作为一个1906年就成立的汽车品牌，经过百余年的发展，劳斯莱斯凭超高的造车工艺，已经成为了汽车界傲视群雄般的存在，也成了雍容华贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者能取代它的位置。
淘车的这台就是目前劳斯莱斯在售最贵的一个车型——幻影，这台2013款劳斯莱斯幻影6.7加长版EWB第一感觉就是气场太足了，所有的劳斯莱斯车型的前脸格栅，都采用古希腊帕特农神庙的结构造型设计，所谓是“黄金矩形”的完美典范，即使面积超大也不失美感，如城堡般的庄严造型给人一种不怒自威的威严感！让旁边的一众豪车，瞬间黯然失色。
这台2014年2月出厂，2014年12登记的幻影加长版，目前行驶6万多km，当初的新车指导价要将近800万，第一年车险20多万，购置税70多万，再算上选配及其他费用，落地要将近1000万了，这个价格简直是就是一座行走的豪宅啊。
如果用两个字可以形容幻影这台车，一是“大”，将近6米的车身长度，将近2米的宽度，让这台车宛如一座庞然大物，然而优雅又讲究的车身比例，却不显臃肿。如果大家对6米没有什么概念的话，我给大家一个参考，现款的奔驰旗舰S尺寸是5米3，在幻影面前奔驰S就像个小弟弟，幻影比奔驰S还要长将近一米。
另外劳斯莱斯的车身高度与轮圈高度的比例必须是2：1，这是为了衬托出整辆车的厚重与豪华感，而从车头贯穿到车尾的金色腰线，让侧面的线条也更加动感。
第二代幻影保险杠进行了新的设计，并首次将全LED大灯引入。在新的灯组中，随动转向系统使大灯光束可根据汽车的行驶方向来分配照明区域。自适应大灯可根据不同的行驶速度，调整投射到路面的光照幅度。
还有这徒手绘制的金腰线，可不是每台幻影都是金腰线，价格呢？当然也是天价，因为买的不仅仅是这两条线，更多的是工匠精神和情怀，这也是为啥劳斯拉斯侧面修复一个漆面要价不菲的原因了，因为腰线受损后，只能重新画了。
幻影的侧面依然是霸气豪华，移动的小城堡！最爱B柱的镀铬亮条，给整个侧面带来了一种威严、庄重！镀铬的亮度完全可以当作一面镜子。开门的时候如果触摸到这个镀铬链条，很容易留下指纹。侧面镀铬亮条加上侧面平行的手工绘制的金腰线搭配的恰到好
老规矩先围绕车辆一周，看看有没有明显的瑕疵，毕竟这种车修复外观的费用着实不低。印象里影视剧中劳斯莱斯的司机，都是头发花白带着眼镜的老管家，而在现实生活中也大多都是带着手套的专职司机，驾驶技术都比较高超，很少发生剐蹭和磕碰，最主要的是，一般车在马路上遇到劳斯莱斯，也都离得远远的生怕不小心碰到了，把身家搭上去。
这个象征着身份和金钱的闪亮亮的飞天女神车标一个就要20多万，怪不得劳斯莱斯的车标要缩到盖子里面去。
幻影搭载的是一台型号为N73B68的发动机，懂车的朋友根据发动机型号的命名可能也看出来了这台发动机来此宝马，采用了很多的先进技术，比如这张照片展示的缸内直喷，可惜少了涡轮的加持，好在现款幻影发动机已经升级为N74B68了。
6.75升的V12发动机，最大功率460马力，峰值扭矩720N·m。传动系统来自ZF的8速自动变速器，这个升级使得燃油经济性提高了10%，二氧化碳排放从388g/km降低到347g/km。百公里加速仅需5.9秒，最高车速可达240时速，外观看起来十分笨重，但是动力却不差。
由于这台V12的发动机体积实在太大了，把机舱塞得满满的，几乎就看不到发动机下面的情况，幸亏在手电筒和摄像头的帮助下，还是从缝隙处看到了和宝马几乎一样的发动机机脚，从目前的角度看螺丝没有问题，不过为了保险起见，之后检测底盘时，还需要再确定一下。
幻影采用了水冷式的发电机，这是由于发动机舱包裹比较严实，并且车辆用电量比较大，发电机发热量也比较大，采用水冷发电机可以更好的进行散热，宝马6.6排量发动机采用的还是两台交流发电机一起为全车散热。
如果要介绍幻影的配置，可以一个轮毂轮胎就介绍一期，它的卖点实在太多。反过来说，这样一台加长版劳斯莱斯幻影1000万的售价，用再好的工艺和材质都是应该的，千万售价的一台豪车，四个轮毂轮胎造价比一台新款宝马X5还贵，两侧的金腰线20多万相当于一台X1。劳斯莱斯设计上有太多太多的个性化，一直被其他车型去模仿，当然从未被超越过。
每一辆幻影汽车都有多达43个木质配件，每一个配件均由多达28层的木材制作而成。每台幻影都有450块牛皮部件，采用的是来自于阿尔卑斯山公牛皮。从设计、制造，再到手工工艺，都需经过60双手、450余小时的精心打造。通过客户定制服务，客户可任意指定油漆的颜色。
和奔驰S宝马7系，那些以高科技的为卖点的豪车相比，其实幻影在内饰创新度上没有任何新意可言，但是这种典雅尊贵的感受却是独一无二的，阿尔卑斯公牛皮搭配大面积的实木装饰板和羊毛地毯，可以说，坐在车内手能触摸到的每一个地方，都有着自己的故事。
别看是几百万的车，仪表还是纯机械的，（劳斯莱斯一直很排斥电子化的东西，可能觉得只有机械的厚重才能配上尊贵的气质吧，不过新一代代幻影已经更换成液晶的了，但是仪表样式还是和传统造型一样），
三个仪表盘，左侧是功率表显示当前还有多少动力剩余，中间是时速表，右侧是水温表和油位表。每个仪表盘上都有劳斯莱斯的标志，处处彰显着自己的身份。和别的车拍方向盘发朋友相比，坐在劳斯莱斯里不小心拍到仪表盘就暴露身份了。
客户可通过8.8英寸液晶屏进行多项操作，卫星导航系统功能进行升级，包括可显示地势的3D地图与导游功能，同时也进一步强化了兴趣点搜索与复合路线规划的功能。
烟灰缸上边还有一个多媒体iDrive的控制按键，和宝马的操作系统差不多。
前排扶手箱看着很宽大，手臂放上去的舒适度也不错，可能不少人觉得内部空间应该也不错，但实际上扶手箱内部是座椅调节按钮，而且使用起来也不怎么方便。
由于车长达到了5992mm，车宽1990mm，车高1650mm，车身轴距为3820mm，后排空间十分宽敞，即便你跷二郎腿都不碍事。
对开门设计，后排乘客下车后会感受到羡慕的目光，尽管内饰的豪华程度并没有想象中的那么高，但是用料扎实，隔音效果很好，商务利器。
座椅螺丝也正常，排除更换座椅的嫌疑，也没有发现水泡生锈发霉的迹象。
行李厢容积为460L，储物空间充足。
路试回来后，进行上架检测，不得不说这车的护板是相当的大，和这车的体积也比较撘。
虽然车辆价格挺贵，但幻影底盘基本没有什么高科技配置，悬挂件和副车架和宝马的区别也不是很大，并且悬挂转向节依旧采用的是铸铁材质，现在连宝马三系都是铝合金的了，不知道劳斯莱斯的工程师这么做是不是有自己的原因呢？
目前来说劳斯莱斯当婚车的生意竞争还是比较激烈的，而且大多数的年轻人还是舍不得拿那么多钱来砸在婚车上，所以每位车主当地的劳斯莱斯婚车行情究竟怎么样？恐怕还是得投资方自己深入调研一下才是最有把握的。