怎样消除北京现代车行驶中的减速带顿挫感?,

Kobe:智能驾驶再进化,深度体验北京现代第四代胜达



正如四季常青、历史悠久的桂林一样,现代胜达已走过了它的第十八个年头。如今,第四代胜达焕新登场,搭载领先同级的“黑科技”, 不同凡响的动力系统,以及同级独享的“大空间”布局,以全新的驾控体验回馈国内消费者多年来的信赖。



一、智能驾驶再进化

时间进入2019年,不仅新能源汽车品牌开始高调宣传自己的L2级别高级辅助驾驶系统,其实传统主机厂也开始低调布局,逐步提高车辆驾驶安全性的同时,给予驾驶者轻松愉悦的行驶体验。



(红色箭头为车道保持功能按键)

北京现代第四代胜达的智能驾驶系统相比于之前笔者试驾的现代途胜而言有着明显的效果提升,笔者认为之前途胜的车道偏离介入比较粗暴直接,而第四代胜达的车道保持明显智能很多,通过车身的传感器让车身尽可能的保证在车道中间行驶,再加特别自然的ASCC智能自适应巡航,高速路况真正做到了释放双脚和双手(当然持续的监控是必要的)。



不过目前第四代胜达的高级辅助驾驶依旧不能在匝道中使用,这也是后续北京现代品牌在智能驾驶系统研发过程中持续投入的方面。

二、优秀的噪音控制

第四代胜达延续了之前现代车型静谧性不错的优势,虽然第四代胜达作为一款中大型SUV,在高速路况下由于撞风面积过大导致风噪相比于低速路况下更加明显,但是整车NVH依旧控制在了不错的水平。笔者给大家实际测试了时速自80-120公里每小时情况下的噪音分贝,笔者认为数据远远领先于之前上市的其他品牌竞品车型。



三、独特搭载的黑科技

北京现代第四代胜达不得不提的就是车上搭载的许多相当超前的黑科技配置,当目前消费者越来越觉得车钥匙已经是累赘的前提下,第四代胜达贴心的给大家带来了指纹识别功能,不仅可以解锁车辆,还可以通过一键启动上面的指纹识别启动车辆,然后同时恢复指纹拥有者的座椅等系统设置,非常的贴心。



另外随车配备多达12项高级安全驾驶辅助系统将完美地为出行保驾护航。转向变道途中,提前开启转向灯,利用BVM盲区影像显示功能,将侧后方的影像投射至仪表盘上。同时开启的DRM驻车/行车后方影像显示功能让车后方情况,在中控屏上完美呈现。若侧后方有来往车辆,BCA-R盲区监测制动系统将及时提醒,必要时将进行单边制动。扫除一切视野盲区和安全隐患后,帮助用户轻松变道转向。



四、跨级的空间体验

深谙中国市场的北京现代不仅在第四代胜达的外观上全面焕新,更是打造出了便捷出行的6座空间布局,“2+2+2”式布局为全家出行提供了优质的解决方案。笔者认为第四代胜达在空间方面相比于其他品牌有着非常明显的优势。整车尺寸长*宽*高(mm):4930*1910*1720,特别直观的体现在乘坐空间上面,笔者178CM的身高,为大家进行了实际体验。



上图为笔者试驾是乘坐的7座第四代胜达,但是笔者其实更推荐大家考虑6座版本,不仅在车检年限上面有优势,第二排的舒适度也是7座车型无法比拟了的。



除此之外,二排还添加了座椅加热功能,配备了独立座椅扶手及空调出风口,并贴心的设置副驾老板键功能,提供了比肩高端商务车的乘坐舒适性。而分布于二排座椅左右两侧的“一键Walk in”装置,按下后将折叠二排座椅并前移,配合后侧围提供的手柄设计,帮助乘客轻松进出第三排。此外,三排座椅两侧还设置了独立空调出风口,支持空调温度调节。再加上新增的电动后背调节功能及独立杯架设计,将对第三排的关怀放大到了极致。



五、舒适的驾乘质感



第四代胜达搭载的2.0T发动机和8AT变速箱,以平稳起步,线性加速著称,优异的换挡逻辑消除了行驶中的顿挫感。全新的2.0T发动机在涡轮介入的转速方面有较大提升,从1450转即可进入涡轮正压,对于动力的提升非常明显。转向手感也异常细腻,随速随角度增益都相当的线性。



此外,配合曾搭载于捷恩斯等豪华车型上的HTRAC 智能四驱控制系统,面对山路、高速等不同路面状况进行实时侦测,按照比例进行驱动力的自由切换,以确保车辆平稳行进。值得一提的是,HTARC智能四驱系统能够让第四代胜达即使是在雨后湿滑的山路也依然可以平稳起步前行,顺畅自如。



六、接地气的设计氛围

第四代胜达在传承经典家族基因的基础上,针对中国消费者的需求进行全面升级,打造内柔外刚的双重性格色彩。外观上,前脸的分体式LED前大灯、超大倾瀑式进气格栅等细节设计,不仅具有超高辨识度,更是让第四代胜达在洞奇石美的景观中也能成为众人的视觉焦点;贯穿式的腰线,搭配肌肉感十足的轮廓设计,让刚毅、动感的身形与柔美的山水形成鲜明对比,交织成一幅动感绚烂的画卷;尾部LED贯穿式尾灯,及独特的“SANTA FE”英文标识,进一步提升了第四代胜达的辨识度。



相较于外观的无畏刚毅,第四代胜达的内饰则展现出柔软舒适之感。环抱对称式内饰设计风格,层次分明,简约而不简单。同时,内饰整体采用上乘用料,触摸之处皆柔软,从细节彰显品质。D型多功能运动方向盘搭配7英寸液晶仪表盘,此外,右手边传统的挡把已悄然不见,取而代之的是8AT按键式变速器。优秀的按键触感,科技感十足的设计,让人欲罢不能。



笔者有话说:

北京现代第四代胜达是现代自2017年销量下滑后调整期的改款车型,可以说是深度贯彻了上市即为精品车的战略目的,从笔者这几天的实际体验中来看,不仅整体氛围延续了现代品牌特有的时尚运动风格,同时在舒适性上保持了较高的水准,更加贴近消费者的真实购车需求,北京现代第四代胜达即将在四月份上市,期待能够符合消费者的心理预期,成为北京现代2019年销量提升的增长点。

文/换个角度看车市Kobe

2023-12-31

2023-12-31