12月28日，小米汽车首款车型SU7正式首发，新车定位为一款纯电动中大型车。官方几乎公布出了新车的全部信息，包括21000转量产电机、高标准电池安全、CTB电芯倒置技术、9100吨大压铸、智慧座舱、澎湃OS等品牌核心技术，但唯独价格为广大消费者留下了一个悬念。
外观方面，小米SU7采用了大量家族化设计，前脸格栅采用封闭式设计，水滴状大灯内部采用了类似米字型灯腔布局，搭配上底部包围的多孔式设计，呈现出的视觉效果非常年轻。车身侧面，整车线条非常流畅，前后轮眉区域的隆起搭配上半隐藏式车门把手，显得非常年轻且具有活力。此外，新车的风阻系数仅为0.195Cd。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距为3000mm。车尾部分，新车尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，底部包围与前包围相呼应，结合上可升降扰流板，整体设计非常吸引眼球。
内饰方面，新车配备了三辐式方向盘，窄条幅液晶仪表、悬浮式中控大屏和HUD抬头显示，并且车内在中央扶手区域还保留了部分实体功能键，整体看上去简约不失高级感。
动力部分，小米SU7将提供单电机和双电机版本，其中单电机最大功率220kW；双电机版前后电机最大功率分别为220kW和275kW。续航部分，提供73.6kWh和101kWh两种容量，前者提供628km和668km两种续航，后者续航提供800km和750km两种可选。