本田思域 Hatchback MT 两厢版手动档提车
每个人心中都有特别喜欢的几款车型， HONDA CIVIC TYPE R FK8就是我特别喜欢的一款车。
怎么也没想到东风本田能让我们这些喜爱FK8的玩家圆梦了。
自介
同学们好，我是阿健同学☺️
痴迷本田车多年的粉丝，
早在读书期间就对历代CIVIC TYPE R车型深深中毒，
刚步入社会参加工作的我，在家人支持下入手了人生中第一台车：本田飞度GK5 ，
由于种种原因，买了自动档CVT ，每天开着都挺压抑的，心中一直念想着MT手动档，终于把十代思域两厢版盼来了。（手动档居然还是高配 ）
经过一段时间的思想斗争，终究决定把飞度升级成思域。
入手之前，还是想多做一些对比、参考。
（很喜欢的一个角度）
（CVT 很舒服，也很好用，但是开起来真的太没意思了，缺乏激情。）
选车
其实在选择思域之前，家里人也建议我看看其他车型，
在预算范围内我也对比了CT4、03+、二手GTI、二手86，简单说说为什么不选择这四台车。
CT4：性能、外观、用料都很棒，价格略超预算，保值率也偏低，看后期可能出现故障率会高。
03+：优点各位都清楚，缺陷：车身略重，后续升级空间也较局限，我是一个改装爱好者。
二手GTI：新点的GTI 7.5代价格太坚挺，旧点的7代车可能小毛病偏多，没有手动。
二手86：手动17款的价格略超预算，再就是二门车对于我现在而言真的不适合，另外也太适合日常跑业务，婚前工作没变动的话，只能婚后再考虑的第二台车之选。
经过一番对比：
两厢思域价格在预算之内，
改装升级空间非常大，
适合日常通勤、家用，
保值省油省心省钱。
虽然定价略贵，但是这个“贵” 其实不能用贵来形容，经过研究，每一项升级的配置都是日常所需。
订车
（进入4S店，整个展厅最靓的仔非这台红色思域莫属，红色车身+黑色套件相当帅气，无奈第一批MT车型只有排产白色，老老实实选择白色，后续再改色吧！）
（MT的排档头与国外si版本的排档头一样，做工非常精致，整个车厢最好看的一处细节。）
（除了排档头，其余的好像跟三厢版没啥差别，除了真皮作业跟座椅电动调节没有以外，其他配置基本到头了，毕竟价格摆在那里。）
（看完车，谈价格，签字付钱，就是这么简单。）
8月1号付钱，2号上保险，3号选牌，预计5号提车，
5号牌照出来后销售小姐姐告知我是泉州地区第一个两厢思域车主，
特地为我精心准备了隆重的交车仪式，由于5号当天已经来不及准备，
只能推迟到6号早上进行交车。
虽然特别期待能够早日提到爱车，但也不好意思拒绝4S店的一番好意，所以故事来到6号当天。
提车
（说到隆重的交车仪式，鲜花气球各部门领导接待肯定是少不了的，方方面面安排的明明白白，非常用心。）
（喜提爱车，前脸很凶，非常具有战斗感，主要还是运动套件真的挺好看的。）
（车牌也很凶.....）
（提车后走出4S店第一件事情肯定是加油啦！95满上！）
（拿驾照后第一次开手动挡还是很生疏的，虽然没熄火过，但红绿灯起步的时候非常慌，满满的顿挫感。夜幕降临，拉出来练练手，回头率不错。）
（两厢的精髓就在尾部了）
养车
大家都知道，新车出厂前车子本就已经磨合好了，然后新车的行车电脑是有记忆性的，个人的驾驶习惯可以很大程度影响以后整台车的性格，对于追求驾驶的我来说，肯定希望车子越快越好，那么新车原厂机油自然也就无法满足车子的需求了，因此我把车子拉到朋友店里进行机油更换。
（新车首保，机油选择了0w-20的安索签名版，曼牌机滤。）
（机油换掉后，油门就可以随便踩了，确保安全的情况下。）
（地球梦）
改装升级
对于改装升级，
这是个没有标准答案的问题。
我一直觉得，人看鞋，车看轮圈，
我想我的车第一件升级装备就换双跑鞋了，选鞋方面，个人选择避开各种被山寨玩坏的款式，以及国内订制，大家应该都懂，就不一一例举了。
在朋友店里挑挑看，
但是对于有选择困难症的我来说，全都想拥有，苦于条件不允许。
于是就把店里的现货全部搬出来，一颗颗套上选。
我觉得我的车应该是全网最幸福的两厢思域了吧！
最终在ADVAN TC-4、RS3之间二选一，
后续还要进行更多的升级。
（一颗GT、四颗不同色的TC4、三颗不同色的RS3）
其实每款都很帅，照片可能看不出来，实物非常的精致好看，考虑到后续会改色，选择了白色RS3，最终上车效果如何，后续会陆续更新，我们一起见证FK7的成长。
附图
（最喜欢的角度）
（尾灯很漂亮）
（门上的材质每次上车都会抚摸，舒服）
（方向盘材质很好，白色缝线有点搁手）
（如果是机械手刹就更好了）
（自带小尾翼）
（个人感觉比三厢的要好）
（非常便利的功能键）
（大哥送的小玩具）
（喇叭数量有8个，我这样的木耳朵是不需要再给喇叭升级了）
（配置真的很全面）
（搁手的缝线，后续要处理掉）
（6MT）
（17寸小草鞋）
（原厂自带侧裙，不需要再改了）
（大灯的照明效果非常够用）
（最美大灯）
（尾灯样式差点意思，后续考虑改一个）
（现如今还能选择手动档车型，其实理性大于冲动太多太多。）
如果是开着一台没有档位变速箱的汽车在路上狂奔，
这个与车最亲密的时间里我觉得我是没有灵魂的，
曾经无数次幻想着能驾驶一台跟自己有沟通、有交流的汽车在赛道上飞驰人生，
这也许是我一生中最重要的汽车梦之一，
这个梦，我选择本田思域来一起走。
这就是我对车的“浅解”
未来有更多的用车感受还得留到下一篇在记叙。
期待这台车能有更多的优秀的表现。
感谢观看❤️