刚中带柔：试驾全新揽胜星脉，谁说越野车不能优雅从容？
说道路虎揽胜系列，大家第一时间会想到什么？是奢华大气的揽胜加长行政版，还是堪比高性能车的揽胜运动版。但在这其中，有一款产品堪称揽胜全家族车型中的“另类”，因为它既没有舒适宽大的后排，也没有配备高性能四驱系统，它就是揽胜星脉，是一款专为都市出行打造的车型，在2018年一经推出后，就获得了汽车设计界的各项大奖，因此也被大家称之为“最美路虎”。
而在最近，揽胜星脉迎也来了一次改款焕新，推出了2024款车型。那么，在失去野性之后，全新揽胜星脉又将带来哪些惊喜？这篇试驾文章，小编将前往美丽的南京，为大家一探究竟。
好的设计，无需太多修饰
众所周知，作为揽胜家族旗下的一个车型分支，星脉在2018年问世以来，就荣获了“世界年度设计车”、“中国年度SUV”等国内外的多项大奖，而这一切，也归功于星脉这款车独特的外观设计。
关于路虎星脉的设计理念，设计师首先考虑到了城市出行等高端商务用途。于是在保留路虎经典的贯穿式腰线的前提下，降低车身高度，并把轴距适当加长，于是一款史上最优雅的路虎便诞生了。据了解，这款车的出现，不仅赢得了不少中高产阶层的喜爱，同时还为后来的第五代揽胜提供了设计参考，算是路虎品牌发展历程中的一个里程碑。
那么，面对如此具有时代意义的车型，全新揽胜星脉在外观上有哪些改变呢？答案是，几乎没有改变。
因为在路虎的设计师看来，一个好的设计，本身就不需要太多改动，保留原始线条才是对产品的尊重，同时也更能让人们记住。就好像保时捷911、劳斯莱斯幻影这些享誉全球的经典车型，近半个世纪以来依旧保持着最初的调性，而关于全新揽胜星脉，路虎品牌也同样给予了这种期望。
所以从外观上看，全新揽胜星脉的变化主要集中在细节方面，新车搭载像素式LED前大灯，由四颗独立的LED发光单元组成，并且呈现出来的线条也更为简约。而中网则采用熏黑网状设计，就连路虎字母车标也被替换成更加高雅的玫瑰金。
而在尺寸方面，全新揽胜星脉的长宽高依然为4811*1930*1684毫米，与旧款车型相差不大，只不过车轮更换成了22英寸的大尺寸设计，并提供多种轮圈样式可供选择。另外，新款车型还增加了瓦雷泽蓝、夏朗德灰、扎达尔灰等多种个性化外观颜色，在保留线条感的同时，也视觉效果也增强了不少。
做减法，才是豪华本质
内饰部分，揽胜星脉并没有遵循当前流行的“大屏理念”，而是在原有基础上做了减法，让整个中控台在简约之余，也能带来一股浓浓的英伦豪华气息。比如，全新揽胜星脉简化了旧款车型的功能屏，将空调、车控等大部分功能放在了一块11.4英寸的高清液晶屏幕中，而其余部分则采用大量北欧原木材料覆盖。
另外，虽然全新揽胜星脉的屏幕数量减少了，但却换装了一块带有角度的曲面屏，从侧面看去，这种弧度感会更加明显。而用路虎设计师的话来说，曲面屏幕不仅有效提升了档次感，同时也能让驾驶员的目光更容易聚焦在某个点上，这也是相比旧款车型最大的不同之处。
而在车机系统方面，全新揽胜星脉搭载了自研的InControl OS 2.0信息娱乐系统，界面布局浅显易懂，它将空调、导航、车控等常用的功能放在了两边的位置，而中间部分则留给丰富的UI菜单。其中包括涉水检感测、空气质量、坡道辅助驾驶系统，并且根据这套系统的设计逻辑来看，想要找到指定的功能，用到的菜单不会超过2级，也就是说将大部分常用功能放在主界面，不仅大大降低了上手难度，还彻底告别过去那种繁琐、刻板的操作方式。
值得一提的是，作为智能座舱的一部分，全新揽胜星脉还配备了一个具有极高分辨率的12.9英寸液晶仪表，具备多种显示界面，驾驶员可以根据自己的习惯自动调节。同时，方向盘上左侧的电子按键功能也并不是固定的，而是可以根据系统模式进行更改，在初次驾驶时需要一点时间适应。
通过性才是SUV第一要素
一直以来，人们对于路虎的定义就是大排量加全地形四驱，而强大的驱动结构，不仅可以带你翻山越岭，同时也能提供无尽的驾驶乐趣。而在整个汽车行业逐步转型电动化的背景下，全新路虎星脉依旧保留了3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出马力400匹，峰值扭矩550牛米，匹配8AT自动变速箱，零百加速成绩仅需5.5秒。
另外，在驾驶体验方面，这次的试驾主要分为道路和越野两大部分。首先关于道路试驾，全新路虎星脉的扭矩输出趋于线性，哪怕输出马力已经高达400匹，但加速初段给人的感觉并不暴躁，反而多了一些舒适感。但只要深踩油门，尾部还会传来深沉的引擎低吼声，有点类似于高性能车。
值得一提的是，全新揽胜星脉搭载了空气悬挂，并支持悬架高低调节功能。在城市道路中，或者在“舒适”选项下，悬架的调校会有些偏硬，疾驰在公路上却可以感受到每一颗石子轧过的细腻感，这也带给驾驶员更加充足的信心。
当然，哪怕是作为一款专为都市出行打造的产品，全新揽胜星脉也没有失去一款越野车该有的硬派调性。而越野路况的试驾中，只需要将底盘高度调至“越野”，选择泥泞地面模式，车辆便可切换扭矩输出模式，此时变速箱会更加注重低扭状态下的性能响应，油门会变得更加灵敏，让人更有信心应付各种极端路况。
不过在全新揽胜星脉这款车上，还配备了涉水检测功能，最大涉水深度0.5米，也就是这款车可以轻松通过溪流、水坑等野外路段。而全时四驱系统会自动分配前后轴之间的扭矩，确保每个车轮都能获得足够的抓地力。
汽车网评：作为揽胜家族中一位年轻而又神秘的新成员，星脉在2018年才正式问世，新款车型也仅仅是对外观内饰进行小改，整体变化不，但也正是这种细节上的升级，让揽胜星脉更能赢得中高产阶级的青睐。并且相比于宝马X5或者奔驰GLE这种只注重豪华调性的竞品不同，揽胜星脉虽然是一款针对都市出行打造的高端车型，但却延续了路虎品牌一贯以来的越野属性，让你在城市与野外，都能获得一种独特的驾驶乐趣，加上经典的外观设计，有时候反而更是一种身份的象征。