现在的汽车越来越多，也越来越便宜，很多人都想买一辆车来代步，而且还能有丰富的贷款选择，买一辆汽车的要求就更低了。但是买了车还要养车，什么样的车子养起来更便宜？养车费用贵不贵应该看哪些方面？如果养一台 1.6L普通家用车，一年大概要花费多少钱？

车子养起来贵不贵，到底看什么？

一辆车的养车费用贵不贵到底应该看哪些方面?其实，从车子的销量、动力系统、车型方面来看的话，可以简单地判断出车子养起来贵不贵.

1、 看销量

小众车维修成本高，保养费用贵

小众车型的保有量少，市面上相应的配件也比较少，价格相对更贵一点，往往会增加不少的维修成本。例如豪华中级车中比较小众的阿尔法罗密欧Giulia，保养一次机油机滤1600块钱。相比同级别热门的BBA则不到1000块钱，价格要贵出百分之七八十的。

小众车维修配件少，维修更麻烦

保有量少不光是价格贵，维修也更麻烦，你不去4S店的话，小众车型有可能师傅不会修，或者会修但没有配件。

举个例子，现在修车一般是用电脑读取车子的OBD故障码，来判断车子到底哪里出问题的，这就相当于我们体检的验血了。但是OBD故障码，除了通用故障码之外，还是有一些车型专属故障码的。如果缺少了专属OBD故障码，可能维修时无法识别。如果车型比较小众，修理师傅又没见过，很有可能这些DIY的故障码什么意思都不知道，就没有办法修。

买的人少，库存也少

一般来说，库龄大于一年的配件，就算是库存件。按照合理的库存标准的这种库存件，是不能大于总库存的2%的。小众车型卖的少，修的人少，需要配件的概率就低，所以维修店、4S店一般都是没有存货的。因此，可能急用时订不到。

总的来说，小众车型一般配件更少、更贵，修车的直接成本和时间成本都是更高的。

2. 看动力系统

我们再来看看动力系统，不同种类型号的发动机，除了油耗不一样，用起来成本也是不一样的，甚至连机油的添加量都不同。

发动机不同，机油用量影响保养费用

机油作为每次保养必须要做的项目，加多加少也是会直接影响车子每次保养的价格的。一般来说体积比较大，缸数比较多，带涡轮的发动机，需要的机油量会比较多，不同发动机的机油添加量甚至能相差几倍。

而发动机缸数量决定机油的添加量

比如说丰田皇冠、锐志以前用5GR，6缸发动机，每次保养6.5升机油，现在用8AR了，4缸发动机了，只要5升机油好了。如果按用的机油是美孚来算，1升差不多80块钱，光保养的机油钱，就相差120了。顺带一提，布加迪奇龙这样的16缸怪物的发动机，做一次保养机油要加42升。

3. 看变速箱种类

除了发动机之外，传动系统的核心部件变速箱，也是会影响车子的油耗和后续的维修成本的。

手动挡变速箱比自动挡要省钱

最价廉物美的是手动变速箱，有数据统计，手动挡的车子日常使用，每年能比自动挡省下2000块钱。

而自动挡，从便宜省钱的角度来说CVT是不错的选择，其次才是AT变速箱，可靠性好，成本更高一点。双离合虽然是能省油，但是耐不住，目前故障率稍高一点。

4. 看是否是进口车

再看这个车是不是进口车，也能判断它的养车成本。

进口车有许多税费要缴

进口车贵大家都知道要交关税、增值税、消费税，而且一般都是好车，车价本身也贵。进口车原装配件也是进口的贵族身份，虽然说不需要交那个消费税，但是16%的增值税和平均6%左右的关税是逃不掉的。

进口车的维修费用比合资车高

从单次维修费用上来说的话，合资车单次平均费用1043块钱，而进口车单次费用1605块钱。高了54%，相当于进口车维修2次的钱，可以够合资车做3次了。进口车和合资车坏的概率又差不多，万一坏了，修车的钱却贵出了一大截。

5.看车型

养车费用贵不贵还要看车型。

例如SUV，它本身车子设计更大，车子更重。拿同底盘的本田缤智和飞度来比一下。缤智1.3吨，飞度1.1吨还不到一点，相差200多公斤。从风阻系数来说，SUV更高的车身，也带来了更大的迎风面积，风阻也会比轿车更大。

风阻越大，油费就越高

SUV更重，风阻更大，油耗就更高，养起来自然是更贵的。这个和环法自行车赛的赛车手差不多的，一般都不会是胖子的，否则体重太重，上坡就是劣势。因为骑车冲刺的时候，大家都是趴着的，否则下坡冲刺风阻太大，影响加速。

SUV体积大，洗车费用也更贵

继续说缤智和飞度同样的发动机，同样的变速箱，工信部NEDC循环测试结果，缤智百公里就要多0.6的油耗的。而且SUV的体积让它洗起来不是很方便，打蜡都比轿车要更费蜡，所以说洗车的时候容易被区别对待。

养车一年需要多少钱

到底一台车一年下来，会花掉你多少钱呢？下面，我们就用一台 1.6L 普通家用车为例子，看看它一年花销会是多少。

油费

既然要开车上路，油费肯定是逃不了（除非你开的是电动车）。假设一年行驶 20000 公里，油耗设定为 8L，平均油价设定为7.5 元，那么一年的油费就是 12040 元。

保险费、车船税

保险费和车船税每一年交一次，保险费包含交强险和商业险，其中交强险是强制险，必须购买，年均保费为 950元，商业险属于自选险种，可以根据自身情况选择性购买，商业险年平均保费为 4000 元。而车船税各地方标准都不一样，以北京为例，车船税为420元。一年保险费 + 车船税费用就是 5370元。

停车费

既然有了车子，就要找地方给它落脚，那么你就要交停车费一般小区停车场月费用都在 400-600 之间，以最低标准来算，小区停车费 400 元 / 月，公司停车费 400 元 / 月，一年下来就要 9600 元，而且还没算上平常去逛街时的停车费。

保养洗车

车子与人一样，不保养不美容就很容易变残。大多数车型的保养周期都为 5000 公里一次，假设一年内行驶 20000 公里，平均一次保养费用为 600 元，一年的保养费总和就是 2400 元。再加上每月洗两次车，一次 40元，一年保养 + 洗车的费用就是 3360 元。

这样粗略算下来，一年到头车子的花销至少为30370元，而且已经没把违章、高速费、打蜡美容等费用算上。

小编有话说

虽然现在买车已是一个趋势，但在汽车消费的时候，也应当理性一些。毕竟，买车只是第一步，养车费用也是一大笔开支。因此，买车对自己的生活有没有影响，会不会占用到自己一半以上的支出，是一个比较关键的衡量。为了自己的爱车，努力工作赚钱才是王道呀！