蔚来座椅被投诉设计有缺陷？关于汽车座椅的3个常识，你知道么
蔚来作为造车新势力，有部分车主称之为国货之光，一直口碑还不错，特别是它的售前售后的服务很到位，之前很多用户的驾驶体验都是偏向正面的评价，如优秀的性能、良好的机械品质等等。
不过，最近蔚来因座椅问题被推上舆论风口。据快科技报道，蔚来被大量车主投诉座椅存在设计缺陷。蔚来的粉丝社群因为座椅缺陷而更名为“座椅发声总群”，甚至从车质网投诉来看有不少车主腰部与脊椎受到了不同程度的损伤。
此次投诉涵盖蔚来旗下ES8、ES6和EC6三款已上市的全部车型，截至目前共有43宗，其中ES6二十八宗，ES8七宗，EC6八宗，投诉的问题基本为“车身附件及电器 座椅故障 其他疑似设计缺陷”。
目前在微博上，我们也很容易刷到“蔚来座椅”相关话题内容，也有不少用户反映，1、确实座位有点不舒适，头枕前凹，要单独买靠枕垫着才能正常坐着；2、试过过蔚来的车，总觉得从前排到后排都是偏硬的。
但是，蔚来回应称：这不是设计缺陷，此次调整是需要收费的。蔚来座椅设计偏运动取向，但有些用户有更多舒适性需求，需制定个性化方案。如果全套升级，车主需要支付2800~3000元的费用。除了现金外，车主也可用积分兑换。
对于这个解决方案，明显很多车主不买账，因为大部分人买蔚来看好的是它的服务，因此不少遇到座椅问题的车主觉得，座椅设计不合理，蔚来应主动解决，可以选择召回车辆进行改进优化，而不是拿“服务”来收费。
蔚来这次座椅事件，汽车座椅是否存在设计缺陷？是否应该收费？最终如何解决？一系列问题，我们只有持续关注。
但是汽车座椅确实非常重要，对我们的行车安全和身体健康还是影响很大的，今天小编给大家科普关于座椅的3个小常识。
01 为何高端车都不安装真皮座椅？
自汽车开始在市面上售卖开始，汽车设计师就在车厢里使用大量真皮材质做装饰，用以讨好那些富商贵族。因而真皮材质能得到大量应用，采用一些制剂对皮革进行鞣制，可以很好地改善皮革的质地。
因为鞣制会让生皮中的胶原结构间形成新的分子间键，即让真皮的物理和化学性质发生改变，这种工艺让真皮变得光滑细腻和经久耐用。但是，尽管真皮有便于清理的特点，真皮座椅也有一些劣势：
一是冬冷夏热，如果没有座椅通风和座椅加热功能加持，真皮座椅也成了一种煎熬；二是真皮座椅面料细腻润滑，如果驾车激烈行驶，乘客很容易在座椅上四处滑动；
最后，鞣剂中含有大量重金属元素，会残留在真皮中，对人们的健康产生不好的影响。所以，很多豪华车型的座椅开始采用仿皮材质替代传统的真皮面料。
02 汽车座椅的头枕不是用来枕的？
开了许多年车，你可曾意识到：头枕可不是用来枕的？汽车头枕的全称是汽车座椅安全头枕，英文名称是“head restraint”，直译为“头部限制”或者“头部约束”，并没有枕头的意思。
它安装在汽车座椅靠背的上部，与乘员头部高度平齐。当汽车发生追尾事故时，乘员头部会突然向后甩动，如果没有头枕，就会造成严重的挥鞭伤。
而有了头枕，它就可以托住头部，有效缓解事故发生时的巨大冲击力，避免头部过度后仰造成颈部损伤。因此，汽车头枕是一个重要的汽车被动安全装置。
所以各位车主朋友要注意这三点：
1、不要给汽车座椅加装任何类型的颈部靠枕，有的话扔掉。
2、对于原装的头枕附加软枕，让它们保持在原厂位置不要动。
3、对于后装的头枕附加软枕，尽量选择厚度较薄的（减少头与真正头枕间距）。
03 汽车座椅为什么不建议加套？
很多朋友刚提到车，即便不是刚提的新车，也喜欢给车辆做很多的装饰。这其中，就包括这个座椅加套。
但是，专业维修师都不建议车主自行加座椅套，首先，车内的所有材料基本上都是阻燃的。如果阻燃功能不达标，发生火灾，人很快就没命了。很多座套的阻燃功能都不达标，如果发生火灾，反而有可能成为火源之一。
其次，座椅加套会影响安全功能的使用，我们知道，现在的车辆都是有侧气囊的。而很多车的侧安全气囊是在座椅中的，发生事故以后，气囊可爆破弹出。而座套却把座缝封住了，导致其无法工作。
即便没有阻止气囊弹出，也会改变气囊的弹出路线，反而对人造成了二次伤害！
最后，一般新车出厂时，都是经历过有机物挥发含量的测试。监测包括：甲醛、苯乙烯、甲苯、乙苯等。但是，很多座椅套并不会经历这些检测，就直接进行售卖，有害物质可想而知。所以为了自己的健康，不建议买座椅套。
如果确实有需求的车主，最好根据专业维修师建议，选择专车专用的座椅保护套或者直接到实体店科学改装。
# 温馨提示
总的来说，汽车座椅的重要性，大家不要忽视，很多时候细节会影响全局，不要光凭一时的舒适感去乱加座椅套，然后要合理地调整汽车座椅，养成一个良好的驾驶坐姿，这样开车更安全放心。