续航408km 自动泊车 全铝车身……小蚂蚁20万蚁粉款为什么这么强

最近，天涯君遇到了一件有趣的事情。

在不到一个月的时间里，已经有N位邻居（N>5）先后向我咨询购买电动汽车的问题，而且他们都不约而同地问起了同一款车——小蚂蚁。

在这么短的时间里被人频繁咨询同一款车，而且是目前普及率和接受度都还不是特别高的纯电动汽车，让天涯君感到挺意外的。不过想到这一切是发生在小蚂蚁的身上，倒也合情合理，因为这款小车的确已经成为了中国电动车市场一款现象级的产品——自2017年3月上市开始，小蚂蚁的累计销量已经超过了20万辆。

为了纪念这个历史性的时刻，今年6月底，在改款车型刚刚推出3个月后，奇瑞新能源又马不停蹄地发布了全新的小蚂蚁20万蚁粉款。

从它的身上，我们似乎不难看出小蚂蚁为何如此吸粉。

颜值也是生产力

如果奇瑞新能源统计过有多少人最初是因为颜值而被小蚂蚁所吸引，那么小蚂蚁的设计师是大概率要被加鸡腿的。

大大的眼睛，微笑的嘴巴，日行灯看起来也像是对深深的酒窝，憨态可掬的样子非常的萌。

当然，对于一台车身小巧的A00级电动车来说，做到远远看去比较可爱并不难，难的是做出近距离也能感受到的精致感，在这方面，小蚂蚁设计师的功力得到了体现。

比如这个大灯，不仅炯炯有神，而且质感十足。

再比如尾部的黑色包围件，一下子就让这辆小车弥漫出强烈的运动气息。

侧面也是，双门4座的设计配合双腰线和比例恰到好处的轮胎，时尚感很强，其中一条腰线从A柱直接贯穿至尾部，将头尾相连，堪称神来之笔。

内部的设计同样亮点多多，10英寸的液晶大屏科技感十足，高配版的全景天幕则让后排毫无压抑感，同级别几乎没见到过。

车内最吸引人的应该就是这组赛车座椅了，看起来很有运动范儿，在最新的20万蚁粉款上，小蚂蚁除了织物座椅，还提供了皮质和电动座椅，质感和乘坐的舒适度都有不小的提升。

素颜时颜值就这么高，化化妆不得起飞？

于是我们经常能看到这样的：

和这样的小蚂蚁：

简直可爱到爆。

可能是看到了用户改装小蚂蚁的热情，在这次推出小蚂蚁20万蚁粉款的时候，奇瑞新能源也非常贴心的提供了各种配色方案，包括多达7种的外观配色和5种双拼内饰配色。

如果你和天涯君一样，都是选择困难症重度患者，想要选一款自己心仪的配色恐怕会有点困难，因为好看的配色方案太多了。

不过很多人最期待的应该还是小蚂蚁官方升级的个性定制服务，不仅可以定制车贴，还能定制车身的外覆盖件。

所以，以后你看到的小蚂蚁，可能会有这样的：

也会有这样的：

这样的：

甚至这样的：

如果你有设计功底，动手能力强，完全可以定制一套只属于自己的潮酷个性外观。从这些改装案例我们也能看到，小蚂蚁在设计方面一个很重要的优势，那就是没有明显的性别偏向，可帅可萌，可盐可甜，男女通吃。

续航更灵活

当然，在竞争激烈的A00级电动车市场取得成功，单靠可爱卖萌是不够的，想要让消费者为一台电动车买单，续航里程是非常关键的指标。不过这也得分情况，因为买这样一台小车，不同人群的需求是不一样的。

如果你是一线城市的打工人，每天上下班的里程可能会达到四五十公里，一周5个工作日下来跑两百多公里都是日常操作，周末再想约朋友去郊外钓个鱼烧个烤什么的，肯定还得跑个百十公里，这样一来，续航如果能达到400公里是最理想的，既可以十天充一次电，也能偶尔满足长途出行的需求。

而对于一位在三四线居住，想要买辆电动车接送孩子、逛逛街、聚聚会的家庭主妇来说，平均每天的行程需求可能也就二三十公里，一辆续航300公里的电动车就完全能够做到一周一充。

面对不同的需求，小蚂蚁20万蚁粉款在提供301公里续航版本的同时，还新推出了一款续航里程达到408公里版本的女王版。

这是一个非常了不起的数字。

要知道在2017年最初上市时，小蚂蚁搭载的电池容量是18.2度电，只能实现151km的NEDC续航，四年后，小蚂蚁已经能够用40.6度电的容量实现408km的续航。

这里有两个非常值得关注的地方。

首先，在车身尺寸没有变化的情况下，电池容量是四年前的2.23倍。

一般来说，电动车的续航直接取决于其所搭载的电池容量，车越小，能够用来装载电池舱的空间就越小，续航也就越难做大。

小蚂蚁在车身如此紧凑的情况下，电池容量能够实现大幅的增长，除了电池技术提升带来的能量密度提升，专为研发电动汽车而打造的@LIFE平台出色的模块化特征至关重要，因为早在从设计时就考虑到了后期电池升级的空间问题。

第二点就更厉害了。

在电池容量是四年前2.23倍的情况下，最新的小蚂蚁NEDC续航里程却做到了初代小蚂蚁的2.7倍之多，平均百公里耗电量从12度电降到了10度电，能耗下降了17%。

也就是说，电池变多了，车身也变重了，却更节能了，简直不可思议。

这就不得不表扬一下小蚂蚁出色的轻量化了，它所基于的@LIFE平台航空级全铝车身结构配合高分子复合材料覆盖件，相比传统的钢制车身和钢板覆盖件，车身重量显著降低，从而可以在搭载更多电池的同时，不会把过多的电量消耗在自身的死重上。

另一方面，这也是奇瑞新能新一代三合一高效电机的功劳，在一系列先进技术的加持下，小蚂蚁的新电机不仅效率更高了，电机的集成度也变高了，空间占比和重量都有所下降，从而就抵消了电池增加带来的重量负担，大幅提升了续航，配合30分钟到80%的快充，能够大大扩展出行的半径。

安全不妥协

尤为值得一提的是，@LIFE平台给小蚂蚁带来的不仅仅是减重，还有更高的安全性。

说起来，安全性应该是消费者购买电动汽车最大的顾虑之一了，作为一种新事物，电动汽车经常会因为一些安全事故登上媒体的头条，引发消费者的质疑。与此同时，无论燃油还是电动，A00级小车因为尺寸和成本限制，不仅碰撞时的溃缩区域会比一般的中大型车辆小很多，而且在钢材等方面的用料限制也会比较大。

A00级电动车刚好处于这两者的交叉点上，所以安全性可以说是小蚂蚁工程师们需要重点攻克的首要难题。

很明显，为了达到高安全性，奇瑞新能源从一开始就放弃了传统的油改电思路，而是正向开发了全新的@LIFE平台，这个平台首先通过同级别唯一的航空级全铝车身框架带来了比传统钢制车身更高的车身强度和耐腐蚀性，来解决碰撞安全性问题。

对于电池，@LIFE平台通过底盘车身融合式的车身框架和一体式电池包框架的双重防护结构，确保了电池在车身发生碰撞时的安全性，并做到IP67级别的防水防尘，可以在电池包泡水30分钟内的情况下保持完好，简单的涉水完全不用担心。

在此基础上，小蚂蚁还在同级独家配置了奇瑞自主研发的C-ESC电子稳定系统，显著提高行驶的稳定性和安全。

目前来看，在已经上市4年，卖出20万辆的情况下，小蚂蚁从未发生过严重的量产车电池安全事故，这显然是对安全性最好的验证。

科技感的来源

看到这里，很多人可能会感到奇怪，一直倒腾发动机技术的奇瑞怎么一夜之间拿出这么厉害的新能源产品。

这就要从奇瑞对新能源技术的研发说起了。

早在1999年11月，奇瑞就开始承接全铝车身的国家科技项目，进行全铝车身技术的研究，也是在同一年，奇瑞成立了清洁能源汽车项目组，在国内率先开始了新能源车型的研发。

此后，奇瑞一边琢磨发动机，成为了发动机理工男，另一边也在默默无闻地钻研新能源技术，先后承担了20余项国家“863”计划的节能与新能源汽车重大专项研究，在2013年之前，奇瑞新能源专利数一直稳居全球前三。

小蚂蚁能在五六万的价位用上过去只在豪车上出现的全铝车身，也是有原因的。

相比传统造车的涂装、冲压、焊装和总装四大工艺，小蚂蚁的独特的短流程生产方式只需要焊装和总装两大工艺，不仅污染物排放降到了传统造车的20%以下，而且厂房投资和能耗都大幅降低，得以让这样一款A00级小车拥有一系列越级的科技配置，其中同样包括了强大的智能化配置。

比如你可以通过车载的4GWI-FI功能让小蚂蚁随时随地连接互联网，根据实时路况选择最佳的导航路线，用AI智能语音交互解放双手，通过语音控制导航、音乐等车内功能，也可以通过远程控制提前开启车内功能，或者随时随地了解车辆信息。

最让人意想不到的是，顶配的小蚂蚁女王版甚至配备了自动泊车功能，能够一键完成自主泊车，完全刷新了大家对这个级别电动车智能化水准的想象。

总 结

小蚂蚁20万蚁粉款的出现很容易让人想到那句流行语：你要悄悄努力，然后惊艳所有人。

更潮酷的造型，更大的续航，远超同级别车型的科技水准、智能化配置以及经受了20万车主考验的可靠性，这些都让小蚂蚁成为了目前A00级市场一款极具竞争力的产品。对于那些打算购买一辆高品质代步车的年轻人或是准备添置第二辆车的家庭来说，这辆小蚂蚁20万蚁粉款也会是非常值得关注的一款车型。