智能靠谱的通勤伙伴！抢先试驾2022款小虎FEV
近日，国内油价迎来第16次调整，实现“10次上涨，6次下跌”。对此，网友表示“降6次不敌涨一次”、“再也回不到6元时代”、“勉强算是一个好消息吧，再涨都开不起车了。”
以郑州为例，95号汽油8.84元/升，假设油箱大小59升，加满需要521元，假设综合耗油量8升/100公里，每天通勤距离为100公里，那么一箱油刚好跑一周，一个月油费约2000元。对于长距离通勤的朋友来讲，高油价的确让通勤成本大幅提高，购买一辆微型纯电汽车作为代步车，周末再开续航更长的燃油车郊游远行成为理想之选。
在众多微型纯电车型中，小虎FEV凭借空间实用性以及出色的性价比而出圈，同时在智能车机、造车品质方面也有着自己的长处。那么它究竟值不值得买呢？我们今天就来一探究竟。
● 顺利提车
提车过程相当顺利，提交了驾驶证、身份证等相关证件和信息，相关负责人就带领我们去新能源集中充电区取车了。此次试驾的车型是2022款 FOR-Four乖乖虎长续航版，售价5.29万元，棕色/可可粉双拼车身颜色特清新。如果你也感兴趣，那么赶紧往下看。
● 设计简洁
2022款小虎FEV于今年3月上市，共有六款车型，定位于微型纯电动车，其中小虎FOR-Two为3门2座车型，小虎FOR-Four为5门4座车型。小虎FEV走的是圆滚可爱的路线，前脸采用封闭式的格栅设计，配合椭圆虎眼大灯以及独特的LOGO，让整车有着极高的辨识度，从视觉上看没人能拒绝这样一款车。
梅花轮毂别具一格，是小姐姐会喜欢的造型，轮胎规格为155/65 R13，选装铝合金轮圈需要加1000元。
小虎FEV提供双色车身可供选择，双色车身就如同穿衣混搭，将时尚感拉满。您要是不喜欢双拼色也可以选择纯色车身，纯色有未来灰、可可粉、果果绿、彤彤红、珍珠白、乐乐蓝、白桃粉七种颜色。
为了给内部创造更多空间，小虎FEV车尾部分较为平直简洁，熏黑的椭圆尾灯内部经过精心设计，点亮后效果惊艳。
销售人员表示，购买小虎FEV的主要以女性群体为主，大多数用来短途代步车、买菜接娃，大多数为购置家里的第二台（或以上）车辆。值得关注的是，并不完全局限于三四五六线城市，一二线大城市选择这款车的消费者也不在少数。只是受疫情、“缺芯”、供应商等多重因素影响，目前小虎FEV的产能依旧比较紧张，不着急用车的朋友不妨再观望一段时间。
2022款小虎FEV在外观和内饰方面都有提升，内部功能丰富程度超出同级别竞品，非常夸张的大联屏太诱人了，一起来看车内部分。
● 内饰惊艳
坐进车内，第一感受是空间非常宽适，脚下地板平整通畅，双拼色中控台营造出了强烈的新鲜感。最抢眼的是，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连的双联屏设计，科技感十足。
三辐式方向盘没有多功能按键，手感饱满有一定质感，但是出乎意料的是方向盘过大，而且角度也不走寻常路。方向盘左侧功能区一个运动模式，一个后备箱开关。
对于新能源汽车来说，简约替代繁复成为新的设计准则，并且大多数人都喜欢这种简单干净的感觉。小虎FEV新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连的双联屏设计，这在微型车上是不多见的，7英寸全液晶仪表盘功能丰富，可以显示三电信息，整车信息里面又可以查看运行模式、剩余续航里程、电池组总电压、电池组总电流、SOC（芯片系统）、SOH（蓄电池容量）等。
中控7英寸彩色屏幕内置多种应用，如多媒体、收音机、手机互联、蓝牙等，为新车增加科技属性，屏幕操作起来实用性强且流畅度高。
中控屏下方是空调控制旋钮，从左到右依次是冷热、风速、模式，物理旋钮的保留必须给好评，笔者始终认为设计应该服务于功能，常用功能设计成物理按键/按钮更利于操作。
再往下是一个储物槽可以放手机、卡片等随身小件物品；试驾车配备了一个USB充电口，在大家高频使用手机的今天，似乎有点不够用。新车采用旋钮式电子换挡机构，字母很大很清晰，一目了然，可以避免操作失误。很多时候，简简单单就是最好的。
● 空间宽适
2022款小虎FEV给我最深的印象，就是它非常宽敞、平整的空间，可以说将电动车的优势发挥到了极致，空间实在太大了，身高180cm驾乘这款车都没问题。
双拼色座椅更年轻更时尚，座椅虽然看上去并不算厚，但内部填充物扎实有弹性，能够给人足够的支撑感。从功能上来讲，座椅和靠背为手动调节，这也是该级别车型的常规操作。
在储物方面，这款车有前排大容量车门内侧储物槽、手套箱、后杯架等储物空间。后备箱可以轻松放下购物袋、简易婴儿车或者行李箱等物品，全尺寸后备箱尾门取放物品很方便。值得一提的是，当后排座椅放倒后，小虎FEV后备厢容积可达到681升。
在配置方面，这款新车搭载倒车影像、后驻车雷达、TPMS胎压监测、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、制动能量回收系统，同时还具备运动和经济两种驾驶模式。
● 舒适好开
动力方面，5门4座版配备的电动机最大功率为34kw，搭载容量为16.5kwh的三元锂电池包，NEDC续航里程为205公里。电池能量密度168.83Wh/kg，百公里耗电量9.1kwh/100km，电池组可享八年或12万公里质保。
驾驶模式提供经济和运动两种模式，经济模式足以适用绝大多数的城市道路，打开Sport运动模式，速度可以提到100km/h，同时续航会根据驾驶模式发生变化。
起步阶段能明显感觉纯电车型特有的轻盈，油门适当深入一点，它便能感受到你的意图，并快速释放动力。小虎FEV个头够大，开起来却很灵巧，即便是新手也很容易驾驭。
无论在哪种模式下，都没有明显的顿挫感，不会让人感到头晕。行驶在车流中甚至可以轻松超车，还能做到处变不惊。小虎FEV拥有出色的底盘调校和扎实的车身结构，能够给人带来足够的安全感。
转向过程中，小虎FEV保留了一定的手感，不会过于轻盈。通过颠簸和小的坑洼路面时车身比较稳定，隔音降噪能力也相当出色。值得一提的是，这款车的空调系统表现优异，室外38°的天气，空调开2-3挡即可感受到清凉，虽没有燃油车制冷那么好，却实实在在比多数纯电车型要优异。
续航方面，不同配置车型的续航不同，2022款小虎FOR-Two小乖虎版续航170km，小乖虎长续航版综合续航215km，2022款小虎FOR-Four乖乖虎、乖乖虎长续航、霹雳虎综合续航里程分别为160km、205km、205km。
试驾车的NEDC续航里程为205公里，可实现郑开双城通勤，驾驶这款车到开封品尝灌汤包再逛一下清明上河园，返回郑州仍然绰绰有余。工作人员告诉我们“即便是续航剩余0也不用怕，小虎FEV续航真实靠谱，不糊弄，还是可以继续短途行驶的。”只是谁都不愿意冒险，微型车的确更容易让人患上里程焦虑症。
总结：
2022款小虎FEV的进步有目共睹，它有着年轻的设计、丰富的配置，以及亲民的售价，加上出色的驾驶体验以及免征购置税，都让它在同级别中有不错的竞争力。还有郑州日产品牌的背书，喜欢的朋友可以放心购买。我的试驾感受是，可窄路穿梭、停车便捷、续航靠谱，还支持220V家用充电，如果您家方便充电，每公里的电费只要几分钱，确实是太诱人了。