本文转自：广西日报
上汽通用五菱在第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛上斩获三项冠军，在国家一类职业技能赛事上为广西实现金牌零的突破——
五菱新能源战略转型呈现“薪火相传、两翼齐飞”新格局
刘俊谊 雷靖宇
精益智造LIM工厂生产线。
混动平台全新产品五菱星光(配置|询价)上市。
五菱新能源汽车装调技术技能大赛场景。
在第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛上，上汽通用五菱在职业组的五个项目角逐中，有三项位列第一。
“菱大师”工匠人才培养发展体系推动了五菱产业工人队伍建设。
广西新能源汽车实验室。
刘俊谊 雷靖宇
12月8日，第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛在柳州完美落幕。在这场新能源汽车关键技术领域规模最大、参赛范围最广的国家一类职业技能大赛中，上汽通用五菱（简称“五菱”）脱颖而出，获得4个一等奖（3个金牌1个银牌）、2个二等奖和2个三等奖，展现出国内“老字号”车企的“新”实力，助力广西在国家一类赛事上实现金牌零的历史性突破。
处一隅而观全局。“国字号”赛场上的争金夺银，其背后是五菱在新能源汽车领域深耕细作的深厚积淀，体现了企业突围新能源赛道的坚定决心，彰显流淌在企业发展血脉里生生不息的创新精神。
1 扎根沃土的最美绽放
作为新能源汽车关键技术领域举办的“国字号”赛事，全国新能源汽车关键技术技能大赛一直具有着极高含金量，被视为检阅各个车企人才储备和技术力量的重要窗口。今年的赛事吸引了来自全国31个省（区、市）的461个代表队922名选手开展技能比拼，参赛人数和参与范围都创下新高；比赛项目设置新能源汽车轻量化技术、智能载运技术、车路协同技术、新能源汽车电控系统技术、动力系统节能减排管控5个方向，竞赛内容更全面、综合性更强；广汽、上汽、比亚迪、吉利、长安、五菱等新能源汽车领域头部企业均派出技术人员参与角逐。无论从赛事构成、目标及效果来看，今年的比赛都释放出我国新能源汽车领域竞争的核心信号。
为紧贴新能源汽车行业岗位人才需求，赛事首次将赛场设在了企业生产一线。作为广西汽车行业的龙头企业以及全球新能源最快突破百万用户的车企，上汽通用五菱成为了赛事的举办地。
在这场“华山论剑”的巅峰对决中，五菱在强手如云的角逐中突围而出，派出的9支参赛队伍中有8支获奖，其中，获得4个一等奖、 2个二等奖和2个三等奖，在职业组的五个项目中，有3项位列第一，展现出强大的技术实力。
看似一鸣惊人，实则厚积薄发。无论是传统车企时代的屡屡封神，还是新能源时代的遥遥领先，五菱快速发展的背后一直有着深厚的人才积淀。目前，该公司拥有产业技能员工14000余人，高级工及以上占比75%，其中，拥有国家级技能大师工作室3个、区级技能大师工作室3个，全国劳模3人，自治区劳模6人，全国技术能手8名，广西技术能手13名，广西首批特级技师5人。正是扎根于这片丰厚的人才土壤，正是有着强有力的产业工人队伍支撑，才让五菱实现了赛场上的最美绽放。
“五菱为技术技能人才的发展营造了良好的环境，一代代技术人才的匠心传承，也让我们得到了快速成长。”获得此次竞赛汽车电器维修（新能源汽车电控系统技术方向）项目一等奖（第1名）的宝骏基地总装工段长卢远西表示。
2 打造新能源工匠摇篮
近年来，随着我国新能源产业飞速发展，作为朝阳赛道，产业发展速度与人才缺口之间的矛盾正在日益显现。
“进入新能源汽车发展的新赛道，如何培养和打造一支高质量并适应电动化、智能化、网联化需求的技术技能人才队伍关系着企业发展的竞争力和驱动力，也关系着企业未来发展能走多远。”五菱有关负责人表示，近几年来，公司一直专注管理人员队伍、技术人员队伍、技能人员队伍“三支队伍”的培养，有力支撑公司进行电动智能化转型，成为公司技术创新、产品创新的人才驱动，为公司三大技术品牌的打造提供了强大的人才保障。
“菱大师”工匠人才培养发展体系是五菱在技能人员培养、推动产业工人队伍建设改革的创新之举。该体系围绕“一二五”工程涉及的智慧新能源汽车、精益智造、敏捷试制、商业创新等板块的优质人才需求，创新设置新能源整车班、新能源零部件班、智能网联班、软件工程班等11个高潜人才班级，通过竞赛挖掘工匠潜在人才，依托产教融合平台，联动政校企内外优质资源，以内外部竞赛、岗位/项目实践、工学融合的形式开展培养工作，加速人才成长。
按市场的变化与需求培育“种子”，这样的人才培养模式让传统技术工人快速“转身”，在新能源发展的滚滚浪潮中实现自身技术能力的更新迭代。在此次全国新能源汽车关键技术技能大赛上获奖的多位技能人才正是得益于在不断完善的人才培养体系中实现了技术技能的加速提升。
“每年公司内部开展各类技能竞赛选拔优秀人员进入‘菱大师’班学习和培养，依托产教融合平台，联动各大职业院校开展技能训练提升班，我本身也是通过技能竞赛进入‘菱大师’班学习并获得了参加这次的国赛的机会。”五菱技术中心试验技术员邹世伟告诉笔者：“正是因为公司提供了大舞台，才有了我们技术人员纵马驰骋的机会。”
未来，五菱还将创新打造“双师”培养机制，综合提升技能人员理论素养和技能水平，致力于做中国新能源汽车行业人才培养的摇篮。
3 院士领军 走自主创新产业集群之路
从人民需求出发，走自主创新之路，这是五菱走过65年发展历程始终坚守的初心。尊重人才、培养人才、打造多层次高水平人才队伍，既是对这份坚守的最好印证也是对这份坚守的强大支撑。
走进广西新能源汽车实验室，人才支撑体系的“一张图”格外引人瞩目——实验室以中国科学院院士欧阳明高，以及中国工程院院士钟志华、丁荣军、郭孔辉、林忠钦等为核心，形成由8名院士领军，多名博士、硕士研究生、外籍专家，以及产业研发人员组成的科研团队，构建“应用基础研究—产业化共性关键技术开发—成果转移及转化—产业孵化—市场推广”的全链条研发体系。
2022年，五菱提出了实施“一二五”工程，即“一个实验室，两个百万产品群，五个百亿产业链”新能源发展战略，从顶层设计、规模产品、生态集群，实现新能源及衍生产业的全链条自主化。为了实现这个目标，五菱投入上百亿，成立了行业首个省级实验室——广西新能源汽车实验室。
“按照建设要求，自治区实验室应至少配备一名院士，但是我们的实验室有8名院士加入。”五菱技术中心副总经理何逸波感叹，对人才的渴求充分展示了企业希望通过自主创新突围新能源的坚定决心。
目前，除了一支实力雄厚的技术技能人才队伍外，五菱还拥有4000余名研发人员，其中含博士109人、外籍专家129人，形成了柳州总部、上海前瞻设计中心、海外工程中心的设计研发格局。
在人才力量的强大支撑下，五菱的创新发展动能澎湃——
作为企业研发的大脑和心脏，广西新能源汽车实验室已挂牌了金属材料成型、控制器与芯片应用、智慧语音、能源及关键材料、新能源汽车智造、新能源汽车轮胎应用6个科研型合作子实验室，开展了钠离子电池、固态电池等24项研究；并在高性能无模组动力电池系统技术、车载操作系统、混动驱动系统、无人物流等多个领域取得重要成果。
在近日投产的五菱精益智造LIM工厂，智能智造、智慧物流、全场景少人化的智造新模式，形成开放共创的、线上线下用户深度融合的未来工厂智造新体验，实现制造体系数字化转型、网络化协同，引领未来全球新能源汽车智造新范式。
得益于新能源关键技术的突破与沉淀，“一二五”工程的纯电与混动双百万产品集群方爆款频出，为新能源国产化自主产业链集群带来蓬勃发展。5个百亿自主产业集群方面，滚动谋划产业链项目60余个，总投资预计275亿元，已签约引进各类项目22个；投产了中车10万套电驱、瑞浦赛克20GWh电芯、法恩赛克10万吨电解液等系列项目，持续推动供应链升级。
“五菱将依托‘一二五’工程，布局提升新能源‘产、学、研’能力、国产化自主产业链集群，建设新能源技术突破的硬件环境；同时，传承匠心精神，持续培养和引进新能源关键技术人才，形成硬件与软件相辅相成的良性发展态势。”该公司相关负责人表示。
数说五菱创新成果
人才集聚激活创新动力
目前，上汽通用五菱公司产业技能员工14000余人，高级工及以上占比75%；拥有国家级技能大师工作室3个、区级技能大师工作室3个；拥有5000余研发人员，其中，含博士109人、外籍专家129人，形成了柳州总部、上海前瞻设计中心、海外工程中心的设计研发格局。
“一二五”工程加速推进
5个百亿自主产业集群滚动谋划产业链项目60余个，总投资预计275亿元，已签约引进各类项目22个；
中车10万套电驱、瑞浦赛克20GWh电芯、法恩赛克10万吨电解液等系列项目已投产；
新能源汽车实验室已挂牌了金属材料成型、控制器与芯片应用、智慧语音、能源及关键材料、新能源汽车智造、新能源汽车轮胎应用6个科研型合作子实验室，开展了钠离子电池、固态电池等24项研究
（本版图片均由上汽通用五菱提供）