老婆当车模，三阳车主行驶两万公里心得分享
车好不好不是用讲的，是骑出来的，我只是一般使用者。一起来看看三阳车主的心得分享~
三阳MAXSYM TL 500
这台车又带我环岛3趟或更多，南北奔波到处创造美好回忆了。
不知不觉也2万多公里了，也该好好的来分享这台车的优劣。
一如往常的一台新车的上市，总是会被比较会被嫌弃会被赞赏。
一台让我骑着骑着，如同酒一般的越陈越香，感受从一开始的粗糙，变得如有骑着进口车的幻觉。
我跨着TL，却有着本田HONAD的细腻，雅马哈YAMAHA的绵密，这是我两万公里的感受。
这台车真的很棒，三阳真的进步太多太多，我在这台车也不是那么温驯的操他，油耗最好一箱油跑298公里，也有过跑160公里，正常平均在250公里左右。
汽油的部分，92.95.98 我全都加，看心情。
两万多了，刹车原厂，悬吊原厂，传动为了减少挡煞换了多边珠与原厂同重克数，几乎只有外观与个人舒适的修正。
原厂后架的失利，让我找朋友亲自设计，不留一丝空隙也绝不妥协的完美后架。
就我个人习惯操作加上大多时间双载或三贴。
偶尔多上两只猫。
这样的制动对我来说是充裕的
前后悬吊以原厂设定来说，将中置六连杆调整到最硬是非常舒适的。
原厂胎真的超级好用，但个人觉得胎压必须打硬一点才行，至少前后4字头即可。
一台好好的车，真的不要一昧的无脑改。
见过很多论坛讨论的热烈不止。
一台原厂就给了你这么多非常够用的配备，居然不好好利用真的遗憾。
由于挡煞的关系，我两万多了….前面还没换过皮。
后刹车皮用1万就下课了，2万又换了一组，我很爱用后刹车。
机油是疯油网买的壳牌。
每4000换一次，滤芯换第二颗了，网上买的，TMX也在用。
现在骑到快4千感觉一点都没衰退，没错！
我2万之后要5000再来换就好
看了这么久你们有认真看我的分享吗。
还是在顾看妹仔。
链条时常保养DID真的很棒，2万多公里了调整一下就好，很耐用要顾要常上油。
大皮带最近也要来检查不过应该能撑破3万没问题。
这台车能文能武且是台越陈越香的好车，2万多公里虽然有些小异音，但都不影响我骑乘的乐趣。
这是我第一台双缸大羊，曾经有骑过一阵子朋友的AK550与TM530，说真的这台感受是那两者无法让我体验的美好，尤其是售后服务与保养维修成本。
感谢老婆支持我骑车还肯跟我到处玩，现在二宝准备出世我也无法有多余的金钱可以挥霍，我有房贷车贷。2只猫还准备第二个小孩要养，我只是个负二代，虽然如此艰辛。
我还是希望能继续骑下去，感谢两位MD朋友的帮忙，感谢两只猫无奈地上车陪跑。
大哥真对不起，我一直看你老婆...