苏州新能源汽车招聘,新能源汽车技术和汽车电子技术专业哪个就业前景更好?

新能源汽车技术是汽车行业一个细分专业领域苏州新能源汽车招聘,比较有技术含量,目前国内这方面人才还是很稀缺。

苏州新能源汽车招聘,新能源汽车技术和汽车电子技术专业哪个就业前景更好?

新能源汽车技术这个专业发展的前途?新能源汽车工程师待遇、汽车工程师发展前景怎么样,来看看汽车行业从业者的系统讲解:

首先,我们来明确下什么新能源汽车,汽车新能源汽车概念:

新能源汽车的基本概念?

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

纯电动汽车:纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。

混合动力汽车:混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。

燃料电池电动汽车:燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。

一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

氢发动机汽车:氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油,氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

其他新能源汽车:其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

我们来看下,汽车新能源汽车工程师具有广阔的发展前景:

目前全球知名的汽车整车企业、零部件企业差不多都已经进入中国,越来越多的竞争者加 入到此行业中来,这必然带来人才需求的大幅增加。汽车研发、销售和服务将进入更高层次的竞争,汽车工程师就业前景仍然很广阔。其中,作为汽车设计研发领域,汽车新能源汽车工程师人才更为稀缺,待遇高,发展前景好,工作五年左右的,很多薪资高达50万左右。

汽车新能源汽车工程师薪酬待遇介绍:

最近1年以来,全国各汽车集团或新晋势力宣布投资建设新能源汽车整车项目70余个,计划投资总金额达到4500余亿元,规划产能更是达到了惊人的1100余万辆,新能源车驶入“快车道”。

新能源汽车产业的发展,依赖于相关人才的储备。企业的竞争就是人才的竞争,投资的热潮带来了众多的工作机会,让我们来梳理一下近期的招聘数据:

各新能源汽车企业招聘薪资排行榜首先我们梳理一下各个企业的招聘薪酬情况:统计包含60家招聘中的企业,723个职位,我们所熟悉、艾康尼克、爱驰亿维、宝能汽车、广汽研究院、北汽福田、电咖汽车、北京汽车研究总院,以及浙江马太、绿驰汽车名列招聘岗位平均薪酬前10名,岗位平均薪酬均在25万以上,包括了小鹏、爱驰亿维等互联网造车势力及广汽、北汽等传统车企,以及宝能汽车等手握大量资金进军汽车行业的新晋势力。

对各岗位薪酬单独进行统计,如下:

统计包含35家招聘中的企业,211个职位,奥动换电、松正电机、苏州蔚来等都给出了平均20万的年薪。

你好,这个问题比较有趣,第一次见到在悟空上看到类似这样的问题。笔者就从汽车行业的一般情况简单的回答一下吧,毕竟不是特别专业之人,但也是有过初创公司的经历的,希望能够给予你一些参考,内容简单,不能涉及公司方方面面,希望谅解。

公司理念和目标题主所讲,初创新能源汽车公司,不知是否是笔者理解的新能源汽车厂?还是新能源汽车配件或者研发?重要的则是找准定位了,目前国内新能源汽车市场正是混战时期,从大方面来看,世界上各个老牌汽车都想要分这一杯蛋糕。而且许多国内汽车也是十分活跃,比亚迪车厂靠着电池的先天优势,目前国内外比例十分瞩目,尤其是电动bus这一块,不仅国内市场领先,也打入了欧洲,日本等汽车工业发达的国家。

所以,单纯的从新能源汽车上,已经很难与他们实现差别化了。但是,反过来看,中国市场十分的巨大,而且各地都对新能源这一块有补助,从这个来看,国内公司要比国外公司有一些优势。

笔者有些不明题主公司的具体情况 ,简要的来说,贵司想要如何做,做什么,目标是什么,这些如果不明确的话,很难往下进行。

如果从这个方面招人的话,需要找到对行业规则以及能够判断后续发展之人,当然最好能够找到一些老牌公司的高管,这就需要挖人了。

生产十分重要举个最简单的例子,特斯拉。之前股价一度超过了各大老牌汽车厂,但是现在竟然陷入了十分被动的地位,屡次停线改造,高管离职,技术主管长期休假。为什么?原因很简单,造不出来。

初创公司往往最为致命的就是,理念十分先进,想法十分超前,PPT做的非常好,而且具有很大的市场前瞻性。可是,最先忽略的就是脚下的路,现在手中的东西!产品只有做出来,才能够卖出去。如果只是停留在纸面上,难免有些纸上谈兵。如果你是初创公司的创始人,我想你应该体会过这种感觉,市场有,顾客有,但是产品却一拖再拖无法交付。这就需要一个强有力且执行力超强的团队去攻克前期的难关,需要有一个懂生产技术的主心骨,这个人不能够是你自己!

可以追求国外的一些大车厂退休或者在职的中层生产管理人员,主导整个技术或者生产相关,这个可以是一个团队,可以是一两个人,需要看公司规模来定。

市场人员必须懂市场懂技术因为是初创公司,很多时候是销售的天下,客户需要什么,最懂的也是销售。但是汽车并不是大萝卜白菜,不是是个人就能去卖的,如果不懂行情之人去做销售,可能会有些吃力。这个时候需要一个长期从事相关销售之人来进行协调,因为销售决定着公司的命运。

前瞻!很重要,这点市场调研一定需要做好。

其他方面其实还有很多很多,比如品质相关、财务相关、后勤相关等等问题,都需要一一的去落实。简而言之,一个人无法完成这些事情的,需要有一个团队,最初的团队也是最信任的团队,作为一个老板,应该先划分好组织体系,然后针对组织体系招一些中层主管人员,由中层主管人员提出各个部门的解决方案,之后再结合高层参考,确定招人名额。稳定眼下,实为重要。

结束语笔者写的这些可能不会特别适合贵司的情况,或许写的有些杂乱,希望对你有所帮助。如果想继续交流,欢迎点波关注,可以私信也可留言,谢谢。

更多资讯欢迎关注笔者头条号:日本二三事部分文章介绍:

《阿里利润率是亚马逊15倍!马云如何演绎收益传奇?!》

《日系8家车厂“江湖地位”最新排名,丰田傲视群雄依旧无敌!》

《为何丰田章男深信:在上市企业中,下一个倒下的就是丰田!》

《松下幸之助经营哲学:不裁掉一人,上半天班,工资全给!》

2021-12-04

2021-12-04