广汽丰田威兰达全系导购：推荐科技版 豪华版完全够用
紧凑SUV市场是一个整体份额巨大的市场，本田CR-V、丰田RAV4等明星车型都来自这个细分市场；为了更好抢占市场份额，丰田和本田都选择在中国市场“一车双卖”，今天小猫给您介绍的广汽丰田威兰达是一汽丰田RAV4荣放的兄弟车型。
因为在SUV市场通过汉兰达积累了较高认可度，让威兰达在入市以来表现不俗；据媒体公布的交强险数据显示，威兰达2020年交强险数为57711辆，今年1~2月总交强险数13347辆，虽然不如RAV4荣放的28053辆出色，但也是个不错成绩。
尽管RAV4荣放和威兰达是姊妹车型，但两款车在外观设计风格上有一定差异，RAV4荣放更追求硬朗，威兰达则强调优雅时尚。威兰达采用“冒险&精致”的设计语言，车头棱角分明，视觉中心聚焦在中部的丰田LOGO处；纺锤形中网、锐利细长的大灯是其标志性设计，带有些雷克萨斯韵味；中网两侧扰流装饰件立体感很强，增强了前脸的视觉冲击力。全LED大灯是威兰达的标配，这是值得点赞的地方。
车身侧面线条丰富，立体感很强，一条腰线从车头一直延伸至尾灯，呈现出前低后高趋势；极具力量感的轮眉配合黑色护板带来SUV应有的野性。车尾造型饱满，C型尾灯立体感很强，镀铬装饰条将中间的丰田车标和两侧尾灯连接起来，拉伸视觉宽度的同时，进一步强调整体感。双边两出圆形排气孔都是“货真价实”，但造型略显低调，若设置在下包围上并采用方形设计，会与整车气质更搭；车顶末端的小尾翼让车尾看起来更灵动。
内饰设计方面，威兰达与RAV4荣放没有太大差异，采用简洁的对称式设计，中控台使用软性材料覆盖并配以镀铬装饰条，触感和精致感都非常不错。液晶显示屏采用当下流行的悬浮式设计，以提升科技感。威兰达并未采用全液晶仪表盘，中低配车型采用双机械圆盘+行车电脑显示屏的组合；四驱尊贵版、科技版等中高配车型采用7英寸液晶显示屏+两侧机械表盘的组合；虽然让人感觉有效保守，但显示效果并不差，不影响日常使用。三幅式方向盘是标准的丰田样式，整体风格更偏向居家，多功能按键分布在左右两侧，左侧以车载多媒体系统控制按键为主，右边以主动安全系统控制按键为主。空调面板采用传统机械按键+旋钮的组合，即便是新手也上手零难度，在驾车过程中盲操作也不是问题。在内饰功能区设计上，威兰达并未一味追求科技感、数字化，更注重日常实用性，让驾驶者用着顺手才是它所追求的。
车身尺寸方面，威兰达长宽高分别为4665mm、1855mm、1680mm，轴距2690mm，车身长度相比RAV4荣放的4600mm多65mm，这是因前后保险杠造型变化所致，对车内空间没有影响。身高1.8米的标准身材成年人进入威兰达前排落座，头部空间余量两指左右；进入后排落座，头部空间余量一拳+三指，腿部空间余量接近两拳；作为一款紧凑SUV，其乘坐空间表现完全达标，可以很好满足普通家庭出行需求。
后行李厢方面，威兰达标准状态下容积580L，进深1000mm、宽1000mm、高810mm；放入四个24英寸拉杆箱是可以轻松完成的任务，满足一家自驾游出行需求不是问题。
动力系统方面，威兰达有2.0L自然吸气和2.5L混动两种动力车型提供。2.0L自然吸气发动机最大功率126kw、最大扭矩209Nm，匹配可模拟10速的CVT变速箱。从动力输出数据来看，这是一套以“够用”为目标的动力组合，虽然很难获得太多激情，但应对日常代步绰绰有余，平顺性、稳定性和燃油经济性才是它的主要诉求。发动机对油门的响应很积极，在城市中走走停停不会有乏力的感觉。威兰达2.0L车型可以提供适时四驱系统，在有一个前轮有附着力的情况下就可脱困，脱困能力也完全达标。
2.5L混动车型的动力系统由2.5L自然吸气发动机+电动机的组成，发动机最大功率131kw、最大扭矩221Nm；两驱版车型电动机总功率88kw、总扭矩202Nm；系统总功率160kw；四驱版车型电动机总功率128kw、总扭矩323Nm，系统总功率163kw；它们都匹配ECVT变速箱。四驱版车型电动机总功率更大的原因是它在后轴也布置了电机，以此来形成电控四驱。因为有电动机的辅助，让混动车型的起步非常轻快，四驱版车型的后驱电机也可以辅助作用；同时，它还对提升车辆弯道性能有帮助，减少转向不足出现并提升车尾的循迹性。
底盘结构方面，威兰达采用前麦弗逊式独立、后E型多连杆独立悬架设计，与RAV4荣放在结构上相同。因为车辆重心降低，让威兰达在操控性方面相比上一代RAV4有明显提升，悬架在车辆过弯时可以给予车身足够支撑，配合更低的重心，其通过弯道的速度与家用紧凑轿车相当；同时底盘在滤震性方面也表现不错，高速行驶时的厚重感和整体感也非常不错。
目前在市场上销售的威兰达共有12款车型，价格区间17.18-24.18万元；从车型数量上可以看出，它想尽可能的满足不同需求消费者。
官方售价17.18万元的2.0L CVT两驱领先版是威兰达的入门级车型，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、多功能方向盘、LED远近光大灯/日间行车灯/前雾灯、自动头灯、外后视镜电动调节、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等；没有标配Toyota Safety Sense智行安全系统是它的遗憾。
官方售价20.58万元的2.5L E-CVT两驱领先版威兰达双擎的入门版车型，相比2.0L CVT两驱领先版价格高3.4万元，除了动力系统的变化之外，在配置上也多出无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、分区自动空调等。
官方售价19.78万元的2.0L CVT两驱豪华版相比2.0L CVT两驱领先版价格高2.6万元，配置上多出车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质座椅、主驾驶座电动调节、中控台液晶触控屏幕、GPS导航、语音识别控制系统、自适应远近光大灯、分区自动空调等；用2.6万元得到上述配置是超值的。官方售价20.68万元的2.0L CVT四驱豪华版相比2.0L CVT两驱驱豪华版价格高9000元，其变化是多出适时四驱系统。
官方售价22.78万元的2.5L E-CVT两驱豪华版相比2.0L CVT两驱豪华版价格高3万元，在动力系统变化之外，还多出了主动闭合式进气格栅。官方售价24.08万元的2.5L E-CVT四驱豪华版相比2.5L E-CVT两驱驱豪华版价格高1.3万元，差异是多出了电控四驱系统。
官方售价21.08万元的2.0L CVT两驱尊贵版相比2.0L CVT两驱豪华版价格高1.3万元，配置上多出带记忆功能的电动感应后备厢、皮质方向盘、前排座椅加热/通风、车内环境氛围灯、外后视镜电动折叠/加热、自动防炫目内后视镜等；它在舒适性、便利性方面有明显提升。官方售价22.58万元的2.0L CVT四驱尊贵版相比2.0L CVT两驱尊贵版价格高1.5万元，配置上多出了适时四驱系统且液晶仪表盘尺寸从4.2英寸升级为7英寸。
官方售价23.88万元的 2.5L E-CVT两驱尊贵版相比2.0L CVT两驱尊贵版价格高2.8万元，除了动力系统差异之外，还多出了主动闭合式进气格栅。
官方售价21.18万元的2.0L CVT两驱科技版相比2.0L CVT两驱尊贵版价格高1000元，在配置上多出了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警、分段式电动天窗、车顶行李架、HUD抬头数字显示、流媒体后视镜等，但也少了外后视镜加热/折叠、车内环境氛围灯、前排座椅通风/加热、带记忆功能的电动感应后备厢等；两款车在侧重点方面有所不同。官方售价22.58万元的2.0L CVT四驱科技版相比2.0L CVT两驱科技版价格高1.4万元，配置上的差异是多出适时四驱系统。让人感到比较可惜的是科技版不能提供后视镜加热，这是一项具有较强实用性的配置。
官方售价24.18万元的2.5L E-CVT两驱科技版相比2.0L CVT两驱科技版价格高3万元，除了动力系统变化之外，配置上也多出了主动闭合式进气格栅。
小猫心蓝观点：
作为一款来自广汽丰田的紧凑型城市SUV，威兰达在性能表现方面达到了同级别车应有水平，拥有众多车型可选让消费者可以更好的根据自己需求选车。从日常使用角度来看，2.0L车型的性能表现完全达标，2.0L CVT两驱豪华版和2.0L CVT四驱豪华版是威兰达的销售主力车型，它们在配置、价格、实用性之间找到了平衡点；同时，2.0L CVT两驱科技版和2.0L CVT四驱科技版也是小猫推荐的车型，因为它可以提供并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统等安全配置。
在2.5L双擎组别，小猫重点推荐2.5L E-CVT两驱豪华版和2.5L E-CVT四驱豪华版，如果您不是非常看重四驱，2.5L E-CVT两驱科技版也是不错选择。
在文章的最后，小猫想给广汽丰田提个建议，虽然目前已经拥有12款车型，但小猫还是希望它推出包括科技版和最贵版各种配置在内的顶配版车型，以满足要求较高的消费者，提升综合竞争力。