2019深港澳国际车展有哪些新车会来？
2019深港澳国际车展即将于6月1号在深圳会展中心开展，届时各大汽车厂商都会参加并展出最新车型。什么车能打动你？经济实用的家轿还是翻山越岭的SUV？3秒破百的超跑还是华丽精致的豪车？AutoDang先剧透一下都有哪些新车将会在本届深港澳车展亮相。
1.雷克萨斯LM
雷克萨斯LM在2019上海车展上全球首发，这辆车作为“雷克萨斯里的埃尔法”让人非常喜爱，虽然还没有正式上市，但在本届深港澳国际车展上雷克萨斯将会展出这款新车。
外观方面，雷克萨斯LM采用雷克萨斯家族式纺锤形进气格栅设计，内部为网状结构，看起来较为硬朗。另外，两侧前大灯组较为狭长，内部带有三颗颗粒状灯源以及L型LED日间行车灯。在车身侧面，我们仍能看到埃尔法/威尔法的影子，但Z字形的车窗镀铬饰条看起来更加具有辨识度和奢华气质。此外新车还配备了一款密辐式轮圈，颇具设计感。车尾部分，雷克萨斯LM的尾灯设计较为引人注目，整体呈现X形的贯穿式尾灯组像车尾两次蔓延伸展，搭配尖锐的边缘，看起来颇具前卫气质。
动力方面，LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统，并有望匹配E-Four电控四驱系统。
2.宝马X7
宝马将会带来旗下大型SUV宝马X7。新车的外观设计采用了宝马最新的SUV家族化手法，宝马标志性的双肾中网变得更大了。而在M Sport Packet运动套装的基础之上，可以选择暗黑套件，包含有黑色镀铬饰条以及黑色行李架。同时宝马X7也将会装配照射范围达到600米的智能激光大灯。车身正侧的轮廓和X5基本一致。车尾的设计以横向线条为主，增加了视觉上的宽度，让车尾看上去更饱满扎实。
车身尺寸方面，长/宽/高分别为5151/2000/1805（mm），轴距达到3105（mm）。整体尺寸方面相比对手奔驰GLS，除了车身高度外，其它方面均有优势。
内饰跟全新宝马X5的风格非常近似，几处亮点值得留意，分别是12.3英寸全液晶显示的仪表盘、搭载了iDrive7.0系统的，依旧支持语音、触摸和手势多种操控方式的中控屏幕、可制冷/加热的杯架、香氛系统以及水晶质感的挡把。宝马X7在音响方面也做足了功夫，新车配备有1500W功率的20个扬声器，比新7系多出4个。而作为家族中最大的SUV车型，宝马X7采用了三排座椅布局。标配的是2+3+2布局方式，当然消费者可以选择第二排舒适性更高的2+2+2布局。另外X7的三排座椅均标配加热功能，这能看出对于全车乘客在舒适性上的照顾。宝马X7共推出两种动力总成车型，分别为xDrive 40i和xDrive M50i。其中，xDrive 40i搭载的是3.0L涡轮增压直列六缸发动机（340马力/447牛·米），而xDrive M50i官方并未透露其具体信息，不过根据此前报道来看其或将搭载4.4L双涡轮增压V8发动机（465马力/649牛·米）。传动方面，均匹配8速自动变速箱和四驱系统。
3.奔驰GLE
本次深港澳车展，奔驰将推出全新GLE和GLB概念车，还将展出首款纯电动SUV奔驰EQC。
外观部分，新一代GLE采用奔驰最新的设计语言，标志性的三叉星徽LOGO，前大灯组采用双“L”型日间行车灯，搭配远近光分体式全LED大灯的组合。新车还将提供越野套件和运动套件两种外观，拍摄车型为运动外观，格栅为家族传统的繁星点阵式中网设计。车身侧面，宽C柱和隐藏式D柱等经典设计，均在新车得以保留。新车优化的车身线条使得风阻系数仅为0.29Cd。饱满圆润的车尾一改现款造型的敦实厚重，更显运动感。全新的柳叶型尾灯组进一步突出了该车在奔驰家族中的运动属性，配合双边共两出排气和银色底盘护板，彰显出奔驰全新SUV家族的特征。车身尺寸部分，新车的轴距相比老款增加80mm，达到2995mm。
新一代GLE的内饰造型变化可谓翻天覆地，应用最新家族化设计理念，标配12.3英寸可触控双屏液晶屏，触控流畅并支持智能语音操控。三辐式方向盘集成多种功能按钮，整车内饰的豪华与科技感表露无遗。环抱式中控台内嵌与新一代A级相同的最新MBUX系统，包括标配的双12.3英寸高清显示屏和分辨率高达720x240像素的全彩平视显示器，触控操作顺滑流畅。
动力方面，350 4MATIC车型搭载2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率258马力；450 4MATIC搭载EQ Boost 3.0T直列六缸发动机，并采用48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。传动方面，新车将匹配9G-TRONIC自动变速箱，并搭载全新全时四驱系统 (4MATIC)。
4.奔驰EQC
该车为奔驰“中国制造、专属中国”战略下的首款电动车型。其与海外版本设计风格相同，车身采用了无格栅造型的设计，在格栅外侧，大面积的亮黑色面板呈U字形，两侧则与大灯组相接，搭配有可发光的星徽大标，而这也与Generation EQ概念车的前脸设计一脉相承。得益于流线的车身设计，其风阻系数仅为0.28Cd。
车身的侧面造型与GLC相似，整体身材比较修长，车尾也采用了流行的贯穿式尾灯设计，现代感非常强。侧窗轮廓、特别是D柱三角窗造型与GLC相比有着明显的区别。细节方面，新车还在前翼子板处设计了镀铬饰条，其上标有蓝色的EQC字样，以表明其特殊身份。
内饰部分则采用了最新的家族风格，采用全黑内饰风格设计，中央扶手上选用高光烤漆的饰板。同时EQC采用双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏，内置标配的MBUX车机系统，两块连在一起的屏幕科技感很强。中控台的造型也经过了重新设计，空调出风口采用全新样式并搭配以棕色进行点缀，层次感更好，蓝紫色一键启动按钮也突出其为纯电动车型，而其他部分与GLC也有几分相似之处。
动力方面，EQC将搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为765牛·米，0-100km/h加速时间为5.2秒，电池和续航方面，新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组。续航方面，EQC的NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km，满电NEDC工况续航里程达到415km。
5.奔驰GLB
此次发布的GLB概念车是未来进入市场的GLB雏形，新车定位在GLA与GLC之间，并将推出7座版车型，更具实用性。细节方面，新车采用了大尺寸前格栅，配备中央奔驰品牌LOGO使其辨识度大大提升。同时，其下方两侧雾灯开孔以及格栅下方进气口镀铬造型，让新车看上去十分具有视觉张力。车身尺寸方面，其车身长度为4630mm，而轴距达到了2829mm。
车身侧面来看，该车通过线条所塑造的立体感十分强烈，其中前后微微隆起的轮眉线条以及凸起的腰线造型，在车身表面塑造出比较饱满的视觉效果。此外，我们能够看到该车为了照顾空间整个车厢尽可能的平直化。车尾的造型同样是平直线条为主，C柱到D柱间为了照顾未来7座车型，也尽可能的少使用曲面线条。
新车的内饰采用了较为典型的奔驰家族式设计风格，整体风格更加具有科技感，三辐式方向盘和三个涡扇式空调出风口也是奔驰车型上常见的设计。此外，新车还配备了10.25英寸贯通式的仪表和中控屏，搭载MBUX人机交互系统。与此同时，新车在中控台、三辐式多功能方向盘、座椅等处均疑似采用棕色Alcantara材质皮革构成，搭配银色高亮装饰板及橙色缝线。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，根据此前信息来看，该发动机是最大功率为188马力，与之匹配的是8速双离合变速箱。
6.比亚迪e-SEED GT
在本届深港澳国际车展上，比亚迪全新四座超级跑车概念车——e-SEED GT正式亮相。
比亚迪e-SEED GT概念跑车造型非常时尚，其前脸采用了U形饰条，贯穿了前大灯，扁平的车头和前舱盖延伸下来的线条打造了一个极富动感的前脸，搭配大尺寸轮圈和线条丰富的侧身，视觉效果非常不俗。与此同时，新车车顶采用黑色涂装，整体十分低矮，看上去就像一款比例协调的超级跑车。但实际上，新车内部采用了两排四座布局，而巨大的车门采用了鸥翼式开启方式，打开后非常震撼
车尾部分，新车的后窗采用了横向贯穿开孔，形如百叶窗。大溜背的设计将车顶线条直接引到尾灯部分，贯穿式尾灯组由两侧的六颗光源和中央的一根横向光带组成，搭配圆润的尾部轮廓，看上去颇具科技感。尺寸方面，比亚迪e-SEED GT的长宽高为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。
动力方面，有消息称该车将搭载一套插电式混动系统，由2.0T发动机与多个驱动电机组成，其0-100km/h加速时间或为2.9秒。关于新车的更多信息，我们也将持续关注。
7.沃尔沃XC40
沃尔沃将带来一款国产SUV—XC40
新车的外观造型相比海外版保持不变，依然时尚灵动，北欧简约风格保持了沃尔沃车型的一贯设计思路。多边形的前格栅和雷神之锤日间行车灯，是沃尔沃的家族设计，也让它在路上有更高的辨识度。尾灯依然采用L型设计，而L型灯罩内部的设计则更体现沃尔沃在细节上的把控。
尺寸方面，新车长宽高未变，依然是4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。另外根据之前的配置判断，新车应该依然会配备最大20英寸轮圈，对于这个尺寸的SUV来说，是非常大的尺寸，很能提升整体气场。
内饰设计同样简约，用料和做工都能让人满意，中控台采用大尺寸液晶屏，显示效果清晰，大尺寸液晶屏在触摸操作时的响应速度也还不错。总体来说，XC40的内饰保持了家族的一贯风格，很容易让人有好感。配置方面，新车也将延续进口车型的配置，例如12.3英寸的全液晶仪表盘，全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等。
相比之前进口车型T4/T5两款动力，新车将增加T3发动机，以给予XC40一个更低的入门价格，动力方面，T4和T5应该不会有变化，T4最大功率为190马力，最大扭矩300牛·米；T5最大功率达到252马力，最大扭矩350牛·米，匹配8挡自动变速箱，而T3发动机的详细数据暂时还没有详细信息。此外新车将提供两驱和四驱两种版本，毕竟对于以城市为主的需求来说，四驱的需求刚性并不是那么大，而两驱在能耗方面则更有优势，同时也可以降低成本
8.丰田RAV4
外观方面，全新RAV4荣放基于丰田TNGA架构打造，造型设计刚正硬朗。其提供了两种前脸设计和三种风格的车型，XSE Hybrid混动运动版和Limited豪华版车型采用了同一种前脸设计，分体式中网由一字形进气口和大尺寸梯形中网组成，雾灯边框区域的设计也更具立体感与运动感。外后视镜的位置也设计在了位置更低的门板上，以减少A柱区域的盲区范围。
车尾的设计同样刚正有力，大面积的黑色包围及银色的下护板彰显野性，并采用双边共两出的排气布局。内饰目前暂时还未发布，更多信息我们也将持续为您带来。
动力方面，新车将搭载与亚洲龙相同的2.5L汽油发动机和2.5L混合动力系统，最大功率分别为209马力和218马力，传动系统分别匹配8速手自一体变速箱和混动系统专属的E-CVT变速箱。另外，越野版车型配备了驾驶模式选择（含经济/标准/运动）、四驱模式选择（含泥沙/标准/岩石/雪地）及陡坡缓降功能。
9.红旗HS7
外观上看，红旗HS7拥有尺寸巨大的红旗品牌标志性直瀑式进气格栅，两侧多边形大灯组内部含有两颗透镜和一根C字形LED日行灯带，颇具科技感。与此同时，新车发动机盖中央延伸出的红色饰条，与格栅正中央的红色饰条遥相辉映。值得一提的是，该车在前保险杠出加入金色勾勒的中国海浪元素，让该车看上去十分典雅。
在车身侧面，红旗HS7运用了较多的笔直线条，与之搭配的是轮辐粗细搭配的双五辐式亮面铝合金轮圈。此外新车还采用了黑色塑料材质的车身小包围，凸显出了SUV车型的身份，看上去也更具野性。车尾部分，尾灯组造型规整，内部由LED灯带勾勒轮廓，看起来较为协调。同时，其同样与车头一样，在后轮眉两侧加入古典元素，很好的前后呼应。
红旗HS7的中控台造型十分宽大，空调出风口等细节都较多运用了矩形元素，视觉效果较为大气。中控台上，新车采用了木质饰板，搭配门板和座椅上的皮质包裹、镀铬饰条及白色菱形缝线，营造了不错的豪华感。此外，新车还配备有电子挡把、四辐式多功能方向盘等。
动力方面，红旗HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷发动机，最大功率338马力，峰值扭矩445牛·米，传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱。
10.上汽大众途昂X
上汽大众途昂X可以看做是途昂的五座溜背版本，新车整体造型传承自大众多年前发布的概念车型，新车预计将于今年5月正式上市。
外观方面，途昂X的造型风格与途昂比较相似，不过中网格栅的样式有所调整，并且前大灯的面积也有所缩小，内部日间行车灯变成了双“L”形，比途昂更富动感。保险杠两侧的前雾灯被取消，“大嘴式”的下格栅内还加入了银色饰条。
车身侧面，新车采用了溜背式的造型设计，倾斜的D柱也更加修长。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距与普通版途昂一样，为2980mm。21英寸轮圈相比途昂的20英寸看上去更加霸气，也符合轿跑SUV的气质。
车尾方面，尾灯的面积同样进一步减小，下方位置采用了双边共两出的排气布局，并通过一根镀铬饰条相连接。
内饰大体上依旧是大众四平八稳的风格，但在一些细节凸显了它独特的身份。相比途昂，途昂X的方向盘更具力量感，10.25英寸的液晶仪表出现在车内并不意外，区别最大的当属空调控制区域，“千年不变”的三旋钮空调控制面板被触控式面板替代，增加了不少新鲜感，但是否好用还需要实际操作来检验。
动力方面，提供两种功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力、220马力和299马力，峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米及500牛·米，传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。
11.大众ID. ROOMZZ
大众ID. ROOMZZ是继大众汽车品牌ID.家族成员——ID. 、ID. CROZZ、ID. BUZZ、ID. VIZZION和ID. BUGGY之后，第六款基于模块化电驱动MEB平台打造的ID.家族车型。该车的推出将进一步扩充大众纯电动系列车型阵容，并揭示计划于2021年率先登陆中国市场的零排放量产车型的发展方向。大众ID. ROOMZZ概念车采用了动感的红色车身。细节方面，其前进气格栅与前大灯采用了一体式的设计，这使得新车前脸整体更具冲击力。同时，下方采用大尺寸梯形的进气口让该车看上去更加动感。
车身侧面，较为隆起的轮眉搭配银色车顶，让该车极具辨识度。尾部方面，其同样采用了贯穿式尾灯组，配合带有发光功能的大众品牌LOGO，使该车更具科技感。据了解，大众ID. ROOMZZ正如其车型名称，其在车辆内饰的多功能性方面将有多项创新，拥有全新的座椅设计理念、高品质的材质，以及定制化的氛围灯设计。此外，该车型还搭载了IQ. DRIVE智能驾驶辅助系统，在ID. Pilot模式下，这款全新概念SUV能够实现L4级自动驾驶。大众汽车品牌首席设计师Klaus Bischoff先生表示：“ID. ROOMZZ向我们展现了大众汽车品牌对未来全尺寸电动SUV的愿景。这款车型纯粹的外观突出了清晰的功能，以及性更为直观和纯粹的驾乘体验。”
12.凯迪拉克XT6
外观方面，凯迪拉克XT6车型依旧延续了其品牌所传承的经典设计元素，整车线条刚劲有力，前大灯尺寸比较纤细，同时配上标志性的垂直设计风格的日间行车灯，使得它的车头看着很有未来感。
同时它也会延续CT6以及XT4车开始的双外观策略，未来也将提供风尚版和运动版两种不同的造型风格，以满足不同用户的个性需求。尺寸方面，凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。就车长数据而言，它在同级别车型中有着明显的领先优势，比常见的宝马X5、沃尔沃XC90以及奔驰GLE等都要更长，与奥迪Q7、林肯飞行家相对接近。同时尾部特征方面，它采用的T字形尾灯组显得比较有层次感，同时也与海外版车型一样，采用了形似双边共两出的排气装饰，进一步凸显它的运动气质。
座椅布局方面，它提供了如今比较流行的2+2+2的6座和2+3+2的7座，两种布局形式。其中6座版车型在第二排中间留有160mm的过道（与GL8过道尺寸接近），方便乘客进出第三排。在配置方面，诸如自动大灯、电动座椅、自动空调和全景天窗等自然不用多提，比较有亮点的是它配备了第二、三排座椅电动折叠功能，实用性很强，而且这配置在同级别车型中普及率并不算太高。
动力方面，凯迪拉克XT6在国内市场将提供可实现闭缸技术的2.0T发动机，最大功率234马力，峰值扭矩可参考XT4，预计为350牛·米。传动系统部分，新车预计匹配9速自动变速箱。
13.宝骏RM-C
外观方面，宝骏RM-C概念车的整体比例协调，且充满未来感。前“格栅”内部采用点阵式光源组成了网状显示屏，倒梯形轮廓的顶部是左右贯穿式的带状LED日行灯，中央则是宝骏最新的钻石LOGO。前包围两侧，新车还设计有两个黑色的多边形轮廓，外缘搭配有LED光源灯组。侧身部分，宝骏RM-C整体比例较为修长，较低的离地间隙和较为倾斜的前风挡玻璃走势令其看起来更具跨界气质。与此同时，新车采用了对开门设计，并拥有隐藏式门把手、黑色车顶、虚拟后视镜、双色花瓣形轮圈等，共同营造出了非常具有前卫感的视觉效果。
车尾部分，宝骏RM-C概念车的造型颇具层次感，上方镂空的后扰流板尺寸较大，延续了车顶的黑色涂装。尾窗下方是贯穿式灯组，细长的设计呼应了车头的日间行车灯，中央还镶嵌有BAOJUN字样。在这根贯穿灯组下方，新车还设计有一块内凹的黑色玻璃区域，内置了Y字形的尾灯组，同时中央设置有立体的宝骏钻石LOGO。尺寸方面，宝骏RM-C概念车的长宽高分别为4775/1904/1596mm，轴距为2880mm。
活动现场还展示了宝骏RM-C概念车的内饰设计图。可以看到，新车内部采用了浅色调内饰配色，简洁的仪表台上矗立有一块连体大屏，它是全液晶仪表盘和中控屏幕的合体。与此同时，新车的门板和中控台面板采用了带有立体浮雕设计，看起来颇具未来质感。此外，RM-C概念车还配备有两辐式方向盘、形如鼠标的电子挡把、镂空式储物格和少量实体按键。
14.全新日产轩逸
新车采用最新的家族式设计语言，外观运动感相比上代车型要强了许多。中网造型为标志性的V字造型，尺寸很大，两侧搭配锐利的前大灯组，且内部造型设计感十足。下方为凹槽样式的雾灯区域，富有棱角。
车身侧面，新车采用分段式腰线设计，配备全新样式的双五辐轮圈，整体运动感得到提升。车尾来看，新车尾部设计较为简洁，尾灯造型相比现款车型进行调整，设计感较强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，相比现款车型除高度外均得到提升。
配置部分，新车将根据版本差异，在天窗、轮圈样式、前大灯样式、前雾灯有所不同。动力方面，新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为139马力（102千瓦），同时符合国六排放标准。
15.丰田雷凌
作为TNGA架构下的GA-C平台打造的全新一代产品，新车依然与全新卡罗拉互为姊妹车型。二者采用了不同的设计语言，其中一汽丰田全新卡罗拉的外观方案取自欧规版全新卡罗拉，而广汽丰田全新雷凌的外观方案取自美规版全新卡罗拉，造型上比现款更复杂更有层次感。多边形的进气格栅非常大，与下包围融为一体。车头两侧有明显的凸起，形成一种宽体车身的视觉效果。另外锐利的车灯采用不规则造型，很醒目。
车尾相对来说比较常规，整体轮廓要比车头稳重很多，而尾灯通过一条黑色装饰条形成了一体式的效果，也是当前的流行设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距达到2700mm，长度与宽度比现款略有提升，但高度降低，轴距同样保持不变。
内饰整体设计和造型与美版卡罗拉几乎完全一致，这也是丰田最新的家族风格。不过针对中国市场，丰田推出了“科技版”车型，后者最大的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏，其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动，同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。此外，全新雷凌全系标配车联网系统，同时80%的车型提供Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，提供一系列主被动安全配置。
动力方面，全新雷凌燃油版和双擎版分别搭载的是1.2T直列四缸发动机和一套1.8L混合动力系统。其中，1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；而双擎车型的混动系统由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成，其中发动机最大功率99马力，系统综合最大功率或为136马力。
16.现代ix25
外观方面，全新现代ix25采用最新的家族式前脸设计，与全新胜达较为相似，并在网状进气格栅运用大量镀铬元素修饰，提升时尚感。同时，新车还配备了分体式大灯组，较有设计感。
从侧面来看，新车车身线条更加趋于平缓，配合车窗边缘饰条，并采用双色车身设计，使车顶层次感较为明显。车尾部分，新车采用不规则尾灯组设计，中间部分由一根发光带贯穿，但并不是贯穿式尾灯。
内饰方面，新车采用了更加时尚的设计风格，大面积的米色内饰搭配黑/红以及镀铬元素的点缀，让其整体居家气息有所提升。中控部分配备一块大尺寸屏幕，并运用大量烤漆面板修饰，提升科技感与时尚感。此外，新车还搭载百度智能网联3.0系统。动力方面，目前官方尚未公布关于这款车的相关信息。作为参考，现款车型搭载了一台1.4T或1.6L发动机，其中1.4T发动机最大功率130马力，峰值扭矩211牛·米；1.6L发动机，其最大功率125马力，峰值扭矩151牛·米。传动方面，其中1.6L车型提供6速手动和6速自动变速箱；而1.4T车型仅提供7速双离合变速箱。
17.雪佛兰全新创界
新车的前脸造型汲取了全新一代Blazer车型所采用的设计语言，分体式前灯组+大嘴式前格栅，搭配硬朗的车身线条走势，看上去颇具气势。值得一提的是，创界的英文名“Trailblazer”取自雪佛兰在印度、南非、澳洲等地市场推出的一款基于五十铃mu-X牧游侠打造的硬派中型SUV。在中国市场，全新创界的定位将与其有所区别。据悉，国产创界的定位介于创酷与探界者之间，为5座紧凑型SUV。尺寸方面，新车的长宽高为4411/1808/1633（1653）mm，轴距为2640mm。
由于展车无法打开车门，该车内饰还有待进一步公布。动力方面，申报信息显示新车将搭载1.3T直列三缸发动机，最大功率158马力，传动系统或匹配CVT无级变速箱（两驱车型）和9速手自一体变速箱（四驱车型）。
尾部方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计，配合倒梯形牌照框区域，视觉层次感丰富。同时，新车的后雾灯以及倒车灯被安放至保险杠的两侧，并以竖状造型体现，一定程度上拉宽了该车的横向视角。动力方面的信息官方尚未透露，请关注我们的后续报道。
18.长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS作为CS75的换代车型，新车定位为紧凑型SUV，外观方面，长安CS75 PLUS采用了全新的外观设计语言，其提供两种外观风格，包括走精致豪华路线的普通版和走运动路线的S版。CS75 PLUS的前脸采用了非常独特的贯穿式LED日行灯，其将两侧造型锐利的大灯组相接。LED日行灯下方则是呈X字形的前格栅，前包围两侧还配有开口装饰。其中，普通版车型前格栅采用了多根横向镀铬饰条填充，两侧开口装饰尺寸偏小；S运动版车型则采用了全黑涂装格栅，内部为阵列式排布的黑色饰块，两侧的开口装饰尺寸也更大、更夸张。
车身侧面，CS75 PLUS的比例和谐，平直的侧窗底边线与飘逸的分段式腰线相互辉映，搭配侧窗镀铬装饰条、侧门底边装饰条、翼子板镀铬装饰件等，看起来更加精致。此外，新车还配备了一款旋风式的五辐双色轮圈。
车尾部分，不规则形状的LED尾灯组是CS75 PLUS的亮点所在，其营造出的科技感和时尚感非常突出。与此同时，新车还配备了鲨鱼鳍天线、尺寸较大的后扰流板、双边共两出式排气，结合层次感丰富的尾部整体设计，视觉效果出色。
内饰方面，根据此前曝光的谍照来看，长安CS75 PLUS的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出极具科技质感。同时，全新造型的三辐式多功能方向盘，配合类似游艇式电子挡杆，让新车看上去十分大气。
动力方面，CS75 PLUS将提供1.5T和2.0T两款发动机，普通版车型搭载的是1.5T发动机，最大功率为178马力（131kW）。运动版车型则提供了蓝鲸2.0TGDI发动机，其最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱。
19.哈弗F7x
从官方公布的F7x极智运动版官图来看，新车整体造型相比在售的其他两版车型没有变化，但它的预售价格相比其他两版车型的指导价更高，所以我们推测该车型的配置或将相比目前的所有市售版本有所提升。
动力方面，新车预计将继续搭载2.0T发动机，最大功率224马力、峰值扭矩385牛·米；传动系统匹配7挡双离合变速箱。此外，该车还将搭载一套四驱系统。有关该车的更多信息，我们也将持续关注报道。
20.广汽传祺ENTRANZE概念车
ENTRANZE概念车的外部设计圆润简洁，一定程度上规避了一些与传统燃油汽车相仿的结构特点。车头的LED灯组呈现细带状分体式设计，充满未来感。 车身侧面，ENTRANZE概念车采用了对开式侧滑门，门板和车身侧面的菱形花纹具有不错的视觉效果。车尾部分，新车还搭载了贯穿式尾灯组，圆润的尾部线条则呼应了车头，看上去也显得简洁而饱满。
内饰部分，广汽传祺ENTRANZE概念车采用了3+2+2式的布局，该车的第一排拥有三个座位。官方表示，新车搭载了广汽乘用车在智能网联、新能源和自动驾驶等领域的最新技术成果，展现了广汽乘用车对未来移动生活的愿景。
21.吉利Preface
可以看到，新车前脸采用了最新设计风格的盾形格栅，其内部放弃了吉利现有的回纹涟漪造型，取而代之的是纵向布置的直瀑式格栅饰条。在中网两侧，细长的黑底大灯内部拥有三颗条状光源，迷离的“眼神”中带着一丝凶狠。与此同时，新车发动机舱盖上拥有两根凸起的筋线，而前包围则采用了颇具立体感的折线线条，看上去稳重而不失运动感。新车侧面的比例协调而厚重，对开侧门相信仅仅会出现在车展这台概念车上，以便更好地向观众展示车内的布置。此外尺寸小巧的后视镜、侧窗镀铬饰条、平稳笔直的腰线，以及双色大尺寸轮圈等，都进一步提升了精致感和设计感。
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车尾部分，Preface概念车的造型依然稳重、规整，尺寸较小的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧，中央由一根镀铬饰条相连接，其下方则是GEELY字样标识。后包围部分，新车采用了层次感十足的设计，搭配双边共两出式扁口排气布局，简洁而大气。
新车采用了具有设计感的内饰造型，整体以白色和铜色作为主色调，整体风格简洁。新车悬浮式的中控屏幕和仪表搭配双辐式的方向盘，进一步增添新车内饰的科技感。
22.雪铁龙AMI ONE
2019上海车展期间，雪铁龙AMI ONE概念车已正式在国内亮相，该车此前已于2019日内瓦车展正式亮相，据雪铁龙表示，AMI ONE概念车展示了一款专供城市移动出行服务的产品，它代表了雪铁龙对于“自由”的理解。新车前风挡玻璃角度竖直且面积较大，其下方是突出的双线式LED日行灯和双横幅式“格栅”饰条，车头大面积留白的面板还采用了橙色涂装。概念车尾部造型与车头非常相似，尾灯组灯带的走势与前日行灯相呼应。
内饰方面，新车采用了蓝白配色，驾驶位前方高度集成的驾驶装置令人眼前一亮。可以看到，新车的方向盘、仪表盘、换挡机构、一键启动按钮、灯光开关等均集成在了转向柱上，而“中控台”右侧则是储物空间。
23.斯柯达VISION iV
在2019上海车展开幕前夕，斯柯达在品牌日活动中为我们带来了VISION iV概念车，新车在上月初的2019日内瓦车展刚刚公开亮相，这次在北京车展的露面是它的亚洲首发。该车是一款纯电动车型，基于大众MEB平台打造，或将于后期进行量产。与该车一同亮相的，还有一款名叫克莱门特（KLEMENT）的两轮电动概念车，此概念车同样是在2019日内瓦车展上首次亮相，预示着斯柯达在电动微出行方面也投入了一定的关注。 VISION iV是一款主打运动风格的四门跨界轿跑概念车，基于大众集团MEB平台打造。车身整体造型的设计，在一定程度上延续了2017年发布的VISION E概念车，而该车车头凌厉的线条和狭长的大灯，使视觉效果显得十分凶悍。进气格栅采用了细密的垂直线条和水晶切割设计，在还原了家族设计的基础上，还进行了一定的创新。
车身侧面，流线型的车顶设计搭配22英寸的大尺寸轮圈，令其显得侵略性十足。该车还采用了时下比较流行的流媒体外后视镜，在设计理念上，欲将空气动力方面的效果做到极致。车身尺寸方面，这台车长/宽/高分别4665/1926/1613mm，轴距为2765mm。车尾部分，微微上翘的扰流板和尾部扰流器相辅相成，将运动气息贯彻到底。LED尾灯和中间的斯柯达英文字母给人以前卫的设计感，而车尾底部同样加入了贯穿式的尾灯设计，为该车提升了辨识度。
斯柯达VISION iV的内饰设计简约而又不失设计感，整体风格显得很前卫，由浅灰色和米色相搭配，同时多层式的中控台视觉效果出众，这样的设计也将运用在未来斯柯达其它量产车型上。
同时，新车还采用了悬浮式的中控屏和仪表盘，大尺寸的中控屏也是给人满满的科技感。方向盘采用了双辐式设计，进一步增加了新车内饰的未来感。
动力方面，斯柯达VISION iV概念车配备了一套容量为83kWh的锂电池系统，被设计在了前后轴之间。其在WLTP测试标准下，最大续航里程可达500km。该车配备了一套后轮驱动系统，电机的输出功率可达204Ps（150kW），其最高速度为160公里/小时，可以在9秒内从静止加速到100公里/小时。另外，据官方表示，在未来的量产车型中，还将会推出全轮驱动版本，其双电机输出的最大功率为226kW（306Ps），0-100km/h加速时间仅为5.9秒。
24.WEY X概念车
在2019上海车展上，WEY品牌发布了WEY X概念车，这款车定位于一款中大型SUV，展示WEY品牌未来旗舰SUV车型的设计方向。
新车采用了大尺寸前格栅的设计，配合两侧微微上扬且狭长的大灯组，让该车看上去十分犀利。同时据官方表示，新车设计灵感源于飞机机翼造型，从而凸显出未来潮流理念。此外，该车采用五辐式轮圈造型，并在细节之处加入薄荷绿进行点缀，从而营造出科幻色彩。
尾部方面，其整体设计非常的简单，方方正正的车身造型让其看上去更加魁梧。同时，该车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并加入OLED光源，预计点亮后能够有着不错的视觉效果。配置方面，该车将配备隐藏式门把手、隐藏式反光镜（采用高清摄像头）等。
这款概念车采用的是对了开门式设计，未来的量产版车型预计会回归于传统。新车的内饰设计十分简洁，方向盘的造型也富有未来感。座椅方面，该车车内采用了四座布局。动力方面，该车除常规动力之外还有望推出纯电动版本。
25.雷诺EZ-ULTIMO
在2019年上海车展上，雷诺在国内首次发布了电动概念车——EZ-ULTIMO。
EZ-ULTIMO概念车造型前卫科幻，具有浓烈的未来气息和极具冲击力的视觉效果，该车首次发布于2018年巴黎车展，配备有L4级别自动驾驶技术。EZ-ULTIMO概念车采用双色车身设计，车头部位于车顶部分采用黑色涂装，车头与A柱完全融为一体，并一直向后延伸，形成整体化的车顶轮廓。从车门前端开始大面积车身采用珍珠色涂装，并配有类似豪华皮具般的菱形纹理，极具精致感与设计感。车门与车窗采用分体式设计，车窗为鸥翼式开启设计，车门为侧滑开启设计，颇具想象力。前后车轮的大尺寸轮圈样式有所区分，均采用与车身相同的珍珠色并配有造型如雕塑艺术般的花纹样式。
车尾尾部采用贯穿式尾灯设计，LED灯带一直延伸至车身两侧，形成尾部的整体轮廓，贯穿式灯带同时将车尾划分为两个区域，上半区为珍珠色涂装，下半区为亮黑色钢琴漆涂装。
概念车没有开放内饰，不过据雷诺介绍EZ-ULTIMO内饰将采用各类高档材质，包括实木木材、大理石以及皮革，并支持客户的私人定制需求，该车型的推出旨在展现雷诺对于在未来自动化，电气化以及智能互联化大趋势下高端私人出行的理解与设计理念。
本届深港澳车展蛮让人期待，另外，继续关注我们AutoDang汽车档近期的活动文章，我们将会送出车展门票以及参与车展活动的机会，模拟赛车、VR试驾体验以及大人小孩都爱玩的四驱车。
2019(第二十三届)深港澳国际车展
举办时间：2019年6月 1日—9日
举办地点：深圳会展中心1-9号馆