2021年阿尔法罗密欧Stelvio：优点剩下意大利风味造型

优点

接合驱动器
强大的基本引擎
运动特色
后轮驱动是标准配置
独特的意大利风格

缺点

竞争对手具有更强的转售价值
长期可靠性仍然是一个问号
没有竞争对手那么宽敞
可以使用其他引擎选择
稀疏的经销商网络

今年有什么新消息？

修剪饰件和选件
入门级修剪现在称为Sprint
Ti和Ti Sport获得导航和双窗格天窗
Ti Sport还获得20英寸合金轮毂
新的油漆选择

概述

2021阿尔法罗密欧Stelvio是一款具有意大利风情的高级豪华跨界车/ SUV。无论是外观还是驱动方式。这是对像奥迪Q5这样的德国竞争者无处不在的解决方法，以及对像雷克萨斯NX这样的日本竞争对手的顽固态度的解毒剂。

Stelvio于2018年推出，并于去年进行了更新。寻找Alfa Romeo经销商比大多数竞争者都需要付出更多的努力，转售价值比Lexus NX落后几个百分点，而且随着时间的推移，它的保存能力还有待确定。但是，如果一个汽车螺母家族真的必须购买一个分频器，这将是他们的选择。即使是学校跑步，也感觉像是一件大事。

或者感觉就像是在505马力的阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio（发音提示：不要表达g）上参加赛车比赛，由法拉利衍生的V6推动并由Brembo高强度制动器控制。它的价格几乎是入门级Stelvio Sprint内饰的两倍（这是该车的新名称，虽然是从阿尔法的传统中取下来的），但它仍然比真正的法拉利SUV便宜得多。

2021年阿尔法罗密欧Stelvio多少钱？

2021阿尔法罗密欧Stelvio系列现已开始采用新的Sprint装饰。Stelvio Sprint的价格为$ 42,745。增加全轮驱动成本为2,000美元。

下一步是Stelvio Ti，标准配置为全轮驱动，价格略高于$ 48k。配备了法拉利衍生引擎的Stelvio是Quadrifoglio，起价为82,345美元。添加一些选项，例如优质油漆，驾驶员辅助功能和无线充电，可以很容易地使最终数字接近8.9万美元。

豪华紧凑型跨界SUV领域的这个角落包括具有驾驶员吸引力的车辆，例如BMW X3，起价约为$ 44k。美洲虎的F-Pace比它低。另一方面，保时捷Macan比2021 Stelvio Sprint多出1万美元。

驾驶2021年阿尔法罗密欧Stelvio

欧洲汽车有一定的风度。欧洲的跨界车也是如此，尤其是2021年的Stelvio。它的反应很直接，可以使驾驶员忘记Stelvio也是一种实用的家庭用车，它在高速公路和城镇周围都得到了文明化。

在较低的版本中，涡轮增压的2.0升发动机可产生280马力的动力，这远远超出了“足够”，更像是“令人振奋”。Stelvio（以Stelvio Pass命名，Stelvio Pass是在意大利阿尔卑斯山蜿蜒曲折的发烧友游乐场），也有轻巧的碳纤维传动轴。纺纱的质量较小。动态，自然或高级效率驾驶模式（称为Alfa DNA）进一步增强了体验。

高性能的Quadrifoglio以及法拉利派生的双涡轮增压2.9升V6产生了惊人的505马力，它具有运动型自适应悬架和另外一个驾驶模式：竞赛。在赛道上，只有很少的交叉点很有趣。例如，宝马X车的M版本。但是Quadrifoglio绝对是另一种，能够在短短3.6秒内从静止状态加速到60 mph的速度，并以速度和精度转弯。

像梅赛德斯-AMG GLC 63和保时捷Macan Turbo之类的竞争对手也非常出色，它们具有完善的包装和性能表现。但是Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio令人着迷。

如果在常规4缸单元和全缸V6之间还有其他发动机选择。大概有375马力。然后，Stelvio阵容会更完整。

最喜欢的功能

造型

虽然承认这看起来是主观的，斯泰尔维奥管理融入现代与传统在可以说是成功的方式。像三角形的格栅一样，阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的标志被称为Scudetto（小盾牌），与某些竞争对手的超大型同等产品相比，它发生了可喜的变化。它为一些历史上最著名的汽车设计师（如Giugiaro和Pininfarina）创建的早期Alfas画了一条虚拟的线。

ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO

这是Stelvio的“光晕”模型，可在其余范围内投射出天堂般的光芒。凭借源自法拉利的发动机，其性能可以击败保时捷Macan，在梵蒂冈的停车场中应该有一个Quadrifoglio或三个。

2021 Alfa Romeo Stelvio内饰

在一些偏僻的地方有一些劣质的塑料，后排乘客空间只有31.9英寸的腿部空间，整体内部设计不如外部醒目。摆脱了这些小麻烦之后，Stelvio的机舱仍然有很多让人喜欢的地方。

例如双罩仪表盘（阿尔法·罗密欧的标志），仪表板的整洁度，中控台的装载区以及发动机启动按钮-设置在方向盘上。

5人座Stelvio标配皮革座椅表面。大多数竞争对手往往会提供一些模拟的等效项。前排座椅具有10向电动调节功能。Quadrifoglio配有14向可调节运动前排座椅，皮革/仿麂皮（Alcantara）覆盖物。

后排座椅后面的载货空间为18.5立方英尺，折叠后可扩展至56.5立方英尺。没什么比宝马X3更好的了。

2021 Alfa Romeo Stelvio外观

对于美国的年轻驾驶员来说，阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）似乎是一个相当新的名字，但是这种尊敬的意大利品牌自20世纪初期就已经存在。在过去的所有时间里，它的汽车一直都是美丽的。好吧，几乎总是如此。

关键是2021 Stelvio佩戴的Alfa徽章具有与之前的许多汽车相同的风格。这也是阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的第一款SUV /跨界车，设计师们仍然设法使其看上去比通常的带轮框更具运动感，甚至接近那些“四门轿跑车”车身。

选装列表中还包含多个外部元素，例如黑色光泽的车顶轨道或碳纤维侧视镜外壳。Ti和Quadrifoglio内饰可以具有黑色，黄色或红色制动钳。尽管Ti Sport配备了新的标准后扩散器，但Quadrifoglio具有更多的空气动力学特性，其悬架位置更低，并提供酷炫的“电话拨号”轮毂，让人回想起早期阿尔法·罗密欧斯的设计。

到2021年，将有四种新的三涂层油漆颜色出现，其中最有趣的可能是Ocra GT Junior。这是一种淡黄色的青铜，向经典的Alfa Romeo GT Junior汽车致敬。其他两种是红色（总是受到意大利汽车的欢迎）和令人惊讶的绿色。

2021 Alfa Romeo Stelvio标准功能

到2021年，阿尔法罗密欧Stelvio的内饰水平要低于去年：Sprint，Ti，Ti Sport和Quadrifoglio。新型Stelvio Sprint内饰具有后轮驱动（以强调运动性），以及Brembo制动器，18英寸合金轮毂，雨量感应雨刮器，无钥匙进入/点火，10向电动可调前排座椅和电动后挡板。

信息娱乐系统包括8.8英寸触摸屏，卫星广播，五个USB端口以及Apple CarPlay / Android Auto智能手机集成。标准的安全功能包括后停车传感器和带全速自动紧急制动的前撞警告。