2024款宝马5系最全解析系列 - 银装素裹，可甜可盐

自“第一期的2024款宝马5系解析系列”作品发布以来，很多车友都在持续关注着第八代宝马五系和我的作品，正所谓：八代宝马，焕然一新，代号为G60的全新一代宝马5系于5月24日在欧洲亮相，新车还原了经典的的霍氏拐角，标志性的“双肾格栅”尺寸变得更大，配置了一组12.3英寸+14.9英寸的悬浮曲面屏。无论是外观还是内饰，都采用了最新的设计语言和技术，整体设计焕然一新。未来他也将继承现款宝马5系，参战豪华品牌中大型轿车的战场，那么他究竟有哪些亮点，接下来由我持续带大家进行解读！

作品主题是：银装素裹，可甜可盐。文章将从新5系列的外观、内饰、iDrive 8.5车机系统等方面为大家进行详细的解析。共计178张图片，希望能够帮助到更多车友。

外观上来看，全新一代宝马5系相比现款车型在设计上更加硬朗，更加明显的车身线条让整车看起来肌肉感十足。新车配备宝马品牌最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯，整体设计代表了宝马最新的家族化设计。与 i7 等车系相同，加入 BMW Iconic Glow 饰光水箱护罩发光边框，可在夜间具有更高的辨识度。

尺寸方面，新车（标轴）尺寸为5060/1900/1515mm，相比现款车型，全新一代宝马5系在长度上增加86.4mm，轴距增加20mm（标轴）。

无论是5系还是i5均没有采用隐藏式门把手，采用了半隐藏式设计，这样的设计相比传统样式的门把手降低了风阻系数。也就是大家说的面包车门把手。

标志性的霍氏弯角历经50余年的演变，在全新宝马5系上与C柱融为一体，更显运动，在黑色饰板上还能看到浮雕数字“5”的设计细节，既不张扬，又显独特性，将宝马的运动优雅诠释得淋漓尽致。

车尾同样采用了较为简洁的线条设计，灯组拥有较为丰富的内部细节，整体质感符合豪华品牌的一贯水平。新车车尾还加入了类似扩散器的黑色包围，这进一步提升了新车的运动感。全新宝马5系将拥有M Sport Package和M Sport Package Pro两款外饰选装包，进一步增强其运动气质。

，全新一代宝马5系的双肾格栅略有增大，但是相比夸张的7系而言稍显克制，全新的家族化式设计语言在宝马五系上更具动感和时尚。与真人组合，看起来看起来更加前卫和运动。

头灯组方面，原厂强调此次以双侧合计为 4 眼式的造型为主要视觉，两侧灯组内各有两个直列 LED 灯条、其兼具昼行灯与方向灯功能；而选配高阶 Adaptive LED 头灯组下，其具有矩阵式 Matrix High Beam 远光灯、Glare-Free 防眩远光灯，下方更辅以蓝色饰条点缀，甚至还可选择 M Shadow Line 燻黑头灯组，不过此代已取消雷射头灯选项。

侧面来看，全新宝马5系依旧那么修长，高腰线的设计让其看起来更具运动感，整体线条简洁流畅。

相比外观的新鲜感而言，全新一代宝马5系的内饰就没有太多惊喜，最新的家族化设计跟新款7系如出一辙。比如12.3英寸仪表+14.9英寸中配屏，采用悬浮式连屏设计，中控屏下方减少了实体按键，改为触控操控，最新样式的三辐式平底方向盘更显运动。总的来说，全新宝马5系的内饰风格更加接近7系，营造出了不错的豪华感和科技感，进一步诠释了自己作为豪华车的身份。

宝马5的内饰设计中，悬浮式曲面双联屏向驾驶员一侧略微倾斜。跟宝马7系一样，在全新宝马5系上可以选装水晶旋钮以及电子档把等等。

其他配置方面，全新宝马5系/i5配备有BMW Digital Key Plus数字钥匙，可兼容iOS或Android操作系统的智能手机和Apple Watch。

在车机方面，全新宝马5系将会配备宝马基于Linux系统开发而来最新iDrive 8.5系统，智能化水平得以提升。

在全新宝马5系上，该系统将会引入巧控浮窗（QuickSelect）设计。一方面是改进了菜单结构，可以设定常用功能，在使用时能够更加快速便捷地操控；另一方面是入口逻辑进行了优化，能根据喜好自行调整，比如应用程序、车辆设置等常用入口。

标轴版轴距加长20mm，达到2995mm，后排的空间表现力依旧不错，后排唯一不足的就是没有氛围灯。期待国产后能够加入氛围灯元素。

后排车顶也有一个电子装置，可能是摄像头，具体是干什么的要等国产上市后等官方揭晓。

学习了奔驰E级，新一代五系在后排增加了娱乐屏的插口。

这个后排水杯架看上去有些廉价了，可能是要考虑后排放倒的原因，国产加长后应该会更加豪华。

系统也已经用上与 i7 M70 最新版本系统的 iDrive 8.5 界面，采用 Zero Layer 零层级的概念、将导航图资作为主画面，并搭配主画面的 QuickSelect 快捷功能，整合包含影音娱乐、联络人、车辆细部设定等快捷图示，标配无线 Apple CarPlay 与无线 Android Auto，并可搭配仪表板 AR 导航、HUD 抬头显示器。

原厂强调 iDrive 8.5 更强化针对 i5 电动车等电气化车款的充电站路径导航，设定目的地时就会显示沿途建议规画的充电点，新车亦内建 YouTube 与德甲足球观看功能、让充电或等人时有着更多娱乐选择，甚至也与电子游戏平台 AirConsole 合作，可搭载多款能在车内体验的车载在线对战游戏。

氛围灯作为烘托内饰豪华感和科技感的一大利器，宝马5系上与7系相同，可见是下了血本的。水晶棱面的设计带背光效果，由左侧的门板一直延伸至右侧门板，甚至能够在中部区域和其他区域实现分色显示，这样环抱式的氛围灯所营造出来的豪华感以及科技感不输全新奔驰E，甚至更胜一筹。

驾驶辅助也是新一代 5 Series 的一大亮点，就是搭载全球车坛首见、可以「眼神」控制的 Lane Change Assistant 变换车道辅助，原厂在方向盘后方装设了眼球追踪器，行驶于高速公路上， i5 会主动检查左侧车道，并会询问提醒驾驶是否要接受车道变换；如果驾驶要执行车道变换，仅需看向并注视后视镜，便会执行自动变道功能。此外在主被动驾驶辅助系统最高也强化达到 Level 2+等级，在美国、加拿大以及德国等部分市场，将提供选配 Highway Assistant 功能，可在时速最高 130 公里下作动，借由侦测眼部专注度，驾驶得以让双手离开方向盘让系统自行驾驶，若驾驶注视专注度降低系统才会取消。新一代 5 Series 除了 200 公尺自动倒车辅助外，还可搭配记忆路径停车功能，订阅或选配手机遥控停车。

动力方面，全新宝马5系依旧提供汽油、柴油、插电混动版本可选，汽油版搭载2.0T L4和3.0T L6发动机，共有520i、530i、530i xDrive、540i xDrive四种车型可选；柴油版共有520d和520d xDrive两种车型；插电混动版同样提供530e、550e xDrive两种车型，预计将在2024年春季推出。

宝马i5将搭载最新升级的第五代eDrive电驱系统，共提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，前者打搭载后置单电机，最大功率340马力，峰值扭矩430牛?米，百公里加速6.0秒，极速193km/h；后者配备性能更强的双电机四驱系统，最大功率601马力，峰值扭矩820牛·米，3.8秒即可破百，极速可达230km/h。

续航方面，宝马i5全系搭载容量为81.2kWh的高压电池包，在WLTP工况下，eDrive 40车型的续航里程约在497-582km左右；M60 xDrive车型续航里程则约为455-516km。新车还支持最高11kW 交流慢充和最高205kW直流快充，快充30分钟，即可将电量从10%充至80%。

总结：

在奔驰全新E级发布后，老对手宝马5系也紧随其后，带来了全新第八代车型及其纯电版本。设计上，全新宝马5系/i5进一步去行政化，不仅造型更加运动、年轻，还引入了自家旗舰上的诸多标志性设计元素，辨识度更高。与此同时，一体式曲面屏、环抱式交互氛围灯、iDrive 8.5车机系统、第五代eDrive电驱系统等宝马领先科技，也都被应用于全新5系家族当中，其豪华驾乘体验无疑将得到全面革新。只不过宝马5系曾经被消费者高度认可的如“天使眼”大灯、霍氏弯角、“大鸡腿”挡把等经典元素正在一点点地消失，未来他能否战胜老对手奔驰E级让我们敬请期待吧！