燃油电动齐发力，上汽大众上半年实现“油电双收”
在过去的2023年上半年，据不完全统计，上半年上市新车超过350款，各大车企都在不遗余力地推出新车抢占市场份额。而对于没有主销新车型上市的上汽大众而言，2023年注定是困难的一年。不过上汽大众稳住了，从半年度成绩单来看，依然有不少亮点。
其中，电车领域，ID.纯电系列两年累计销量突破13万辆，斩获合资电动品牌销冠。油车领域，则是多点开花。被昵称为“辣馒头”的凌渡L以将近5成的增长，展现出强劲势头。New Polo累计销量为18,551辆，同比增长69.2%，再现“小车之王”的风光。SUV家族则是“优等生”聚集，途铠累计销量为9,459辆，同比增长10.9%；途观家族累计销量为64,331辆，同比增长18.4%；途昂家族累计销量为20,931辆，继续保持合资中大型SUV的领先地位。
C+级性能豪华旗舰奥迪A7L月销连续破千，同比、环比均呈现大幅增长，在其助力下，上汽奥迪上半年品牌销量为8,827辆，稳健上升。
那么，为什么在没有主销新车型上市加持的情况下，上汽大众可以实现这些？值得肯定的是，因为做对了这几件事。
布局年轻化产品战略
近年来，随着年轻人成为汽车市场消费的主力军，促使车企也纷纷朝着年轻化方向迈进。而要想撬动年轻消费者，产品始终是“根基”。因此，自2021年起，上汽大众就开启了新产品全面“年轻化”的战略布局。
油车方面，不论是帕萨特的“双前脸”造型，还是新途岳的“满月”设计，高颜值都让年轻人一见倾心。凌渡L更是带来颠覆性的设计审美，无框车门、大掀背尾门、溜背式流线车顶、大尺寸轮毂等轿跑元素一应俱全；赛车式方向盘、贝壳式运动包裹座椅、悬浮式双联屏、拨片式数字换挡也营造出充满运动感、科技感的座舱，满足年轻消费者对颜值和科技感的需求。
对于上汽大众在年轻化方面的尝试，市场给与了积极反馈，今年1-6月凌渡L累计销量为56,864辆，同比增长48.4%，热辣席卷轿跑市场；帕萨特则在保有成熟稳重商务气质的基础上，给出了更为年轻运动的可能，成功扩大了受众面，半年度累计销量为85,794辆，同比增长10.6%。
电车方面，大众深厚的品质功底在ID.家族上更可窥一二。作为大众品牌先进技术集大成者，ID.家族在车身配色、续航里程、智慧驾驶等方面，完美诠释了好看、好开、好用的大众DNA，深受年轻用户的喜爱。不仅如此，ID.家族还和宝可梦梦幻联动，首次推出联名特典卡牌，掀起广泛话题热度的同时，还让品牌和产品有了更多的曝光，拉近了与年轻消费者的距离，让他们对ID.纯电车型有了全新的认知。数据显示，在ID.家族的车主中，80后、90后占比超过了50%。上半年，ID.家族累计销量为28100辆，保持合资电动车销冠。
值得一提的是，ID.3推出7月限时限量促销活动，只需12.59万元即可入手，截止日期为7月31日，仅限量7000台。如此史上新低价，相信会让不少年轻消费者“怦然心动”。
推出个性化改装服务
近几年，越来越多的用户热衷改装，为了向其靠拢，自2022年开始，上汽大众便开始探索改装业务。其中以威然为代表，先“改”一步，通过大V制造局系列的深度改装，满足多样化出行目的，为年轻用户提供真正的大V生活。在官方改装加持下，威然在中大型MPV领域闯出了一片天地，累计销量为7,707，同比增长26%。
同时，基于所有车主，上汽大众超级APP上线了“改装元宇宙”版块。依托于完善的技术和原厂质保，为全系车型提供官方改装服务。截止目前，大众品牌发布了高端改色膜和优选改色膜两大产品线，多达上百种颜色可供选择，为用户的爱车开启了更多变化的可能性。
为了进一步满足年轻消费群体的个性化改装需求，上汽大众计划2023年在全国开设200家个性化定制中心，以此推进大众品牌改装业务的快速落地，为广大用户提供更专业、更放心的个性改装服务。
开辟社交新阵地
想要抓住年轻用户，除了在产品和服务上下功夫，和他们“玩在一起”也至关重要，而上汽大众在这一点上也做得可圈可点。
早前，上汽大众就深入年轻人群社交媒体，在抖音、B站、知乎、微博等平台开辟了营销新阵地，还通过与年轻用户喜爱的明星、IP合作，进一步圈粉年轻用户。如新途岳携手王鹤棣代言，ID.家族携手吴磊，都纷纷掀起了一大波年轻热浪。此外还有ID.探美公路、ID.Day车主共创活动等贴近用户的营销手段，都成功“破圈”年轻群体。
造车从来不是一蹴而就，没有稳扎稳打的产品、服务、营销做支撑，而一味推新车，不可能在市场站稳脚跟。上汽大众的成功，也得益于其坚持长期主义，潜心匠造产品和服务，不断创新营销方式，为用户创造更高的价值。大浪淘沙，这或许是车企在时代洪流中存活的关键所在。