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“中国心”十佳发动机榜单出炉，这六款自主产品力战合资

提到发动机评选，除了国外大名鼎鼎的“沃德十佳发动机”外，国内也有“中国心”年度十佳发动机，该评选始于2006年，已成功举办13届。参加“中国心”评选的发动机必须是搭载在国产在售车型上的，当然这里面不限于国产品牌，合资品牌也可以参选。简单来讲，不管发动机是不是进口，只要搭载的车型是在国内生产的都能参选。

参加评选的都是国内发动机相关行业的专家，测试初期会将搭载参评发动机的具体车型进行长期使用，再从这里面挑选部分发动机进入下一轮的实测阶段，在实测阶段将会通过：动力参数、技术先进性、市场表现、节能减排以及动态测试五大方面进行评选，最后挑选十款发动机入选。所有能进入榜单的发动机以及车型都拥有不俗实力，接下来我们就去看看具体有哪些发动机入选。（注：排名不分先后）

一汽-大众2.0T发动机

代表车型：奥迪Q5L

最大马力：190Ps、152Ps

最大扭矩：320N·m、370N·m

工信部百公里油耗：6.9-7.3L

EA888系列算大众集团中名头最响的发动机之一，此次获将的是搭载在全新奥迪Q5L上那台第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，该发动机在技术方面有了不小升级，加入了混合喷射、电控气门升程技术以及集成式排气歧管等等技术。该发动机分为高低功率两款，高功率版本最大马力252匹，最大扭矩370N·m，百公里加速成绩仅为6.3s。同时，它也是唯一一款蝉联进入该榜单的机型。

广汽丰田、一汽丰田 2.0L发动机

代表车型：C-HR、奕泽

最大马力：171Ps

最大扭矩：203N·m

工信部百公里油耗：5.7L

丰田的这款2.0L自然吸气发动机也是搭载了非常多黑科技，在高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电控连续可变气门正时机构等技术加持下，该发动机热效率达到了40%，可以说是非常厉害了。能在小排量涡轮盛行的时代脱颖而出，不得不佩服丰田在发动机领域的造诣。

上汽通用别克 1.3T发动机

代表车型：别克英朗

最大马力：163Ps

最大扭矩：230N·m

工信部百公里油耗：5.8L

尽管这是款三缸发动机，但它加入了12项静音减震技术，还在钟摆式双质量飞轮中加入了吸震器，用以减低三缸机所带来的振动。同时该款发动机还拥有智能双喷、电子执行器涡轮增压器、低惯量涡轮增压等等技术。它能入选十佳发动机有力回击了那些对三缸机“原罪”的推论。

广汽本田 2.0L混合动力发动机

代表车型：雅阁锐·混动

最大马力：146PS 电动机：135KW

最大扭矩：175N·m 电动机：315N·m

工信部百公里油耗：4-4.2L

十代雅阁锐·混动动力系统采用第三代i-MMD系统，由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成。这台2.0L自然吸气发动机在没有采用缸内直喷技术下，能将热效率做到到40.6%可见本田“买车送发动机”的名头果然不虚。值得一提的是，该发动机的动力单元比上一代体积降低了32%，带来了更加紧凑的结构，油耗与上一代相比也有所降低。

吉利 1.0T发动机

代表车型：缤瑞

最大马力：135Ps

最大扭矩:205N·m

工信部百公里油耗：4.9L

这也是一台三缸发动机，吉利利用平衡轴、双模扭转减振器、双质量飞轮等等来抑制振动。同时该发动机还运用了缸内直喷、逆排气可变气门正时、缸盖集成排气等等技术，不仅能带来更好的燃油经济性，在性能方面也表现不错。虽然它是一款国产发动机，但是和福特、本田旗下的相同排量发动机相比它都能占有一定优势。

长安 1.5T发动机

代表车型：长安CS75

最大马力：178Ps

最大扭矩265N·m

工信部百公里油耗：6.5L

尽管很多网友对长安CS75这台发动机有一定看法，但是它依旧用实力挤进十佳发动机榜单。这款全新的1.5T蓝鲸发动机运用了高压油轨直喷技术、双涡轮管增压器等等技术，让其最大马力、扭矩与老款相比都有不同程度增加，还让最大扭矩释放提前，改善了燃油经济性的同时也带来了更好的动力体验。