传说中的山寨土豪，14万的山寨土豪歌诗图开出宝马X6的气势
早就听说过一段关于车型点评的顺口溜，其中有一句是涉及到小编今天的检测车辆；“山寨土豪三件套，皇冠公爵歌诗图”，不得不说外形上歌诗图和宝马X6在外形上的确有几分相似，但是仔细看会发现歌诗图身形比宝马X6更加修长，前脸也有着自己的鲜明特点的，下面就让咱们一起来看看今天这辆被称为山寨土豪的诗歌图车况怎么样，有没有属于自己的气质。
车型：本田歌诗图 2011款 3.5L
初次登记日期：2011年2月
卖方报价；15万
表显里程：132221KM
不容否认，从侧面看起来歌诗图与宝马X6的身形的确十分相似。但是如果从正前方观察，歌诗图前脸设计还是与宝马的双肾进气格栅有着明显区别的。中央进气格栅被两条镀铬装饰条平均分为三段式，这三段式的设计层次感鲜明、立体感强。而硕大的本田车标镶嵌在格栅的正中央，使得整个进气格栅给人的感觉是既前卫又硬朗。大得夸张的前脸面积使它保留了家族特征之外，还拥有了自己的个性特征。与宝马X6还是有明显的不同的。
客户请我们来，可不是为了来评价车辆的美丑的，小编本职工作，也是自己最擅长的还是对车辆的工况进行检查确认，帮助客户规避买到事故车、水淹车、火烧车，以及各种低配当高配卖或者来路不明的水车的风险。下面咱们就开始正式检测了。
首先是绕车一圈检测，这个过程中还是发现不少问题的。
1.前门镀铬饰条的与车门接缝处的胶条已经开始脱落，需要防患于未然及时处理，避免胶条大面积脱落。
2.左前门有凹陷，不知道这个情况是怎么造成的，但是要修复肯定就要钣金喷漆了，这个费用是需要考虑到购车成本中去的。
3.左后门叶子板油箱盖位置也有轻微凹陷，修复起来也是需要钣金喷漆的。加上上文左前门的修复费用一共大概800元左右。
4.如上图左后门玻璃生产日期为12年6月，日期与原厂左前门玻璃生产日期10年9月不一致。根据车辆铭牌显示车辆的生产日期为10年11月，左后门玻璃生产日期也是在车辆生产日期之后，这也是不符合常理的。所以左后门玻璃是后更换的。
绕车一圈检查完毕，下一步该上仪器检测外观漆面是否有钣金喷漆痕迹。
小编从车辆覆盖件，前机盖、大顶、车门翼子板，后备箱盖、取基准点其面数值，求和再求平均值，最终得到这辆诗歌图漆面参考数值80UM（这种方法只适用于局部钣金喷漆的车辆，如果车辆已经全车喷漆了，采用这种方法肯定就不靠谱了。对车系漆面数值不熟的小白，建议参考车辆大顶的漆面数据，我们知道大顶是很少钣金喷漆的，即使是全车喷漆也没有多少选择喷大顶的）,日系车的漆面确实要比大多数德系、美系车会更薄一些。
机盖漆面厚度为85.6与基准数据80UM较为接近，结合检测技师个人的检测经验，判断为机盖漆面为原厂漆。小白检测过程中要预防部分精修车喷漆后将漆面抛光抛薄，也会出现于原厂漆较为接近的数据。
经检测，右前叶子板漆面数值113UM、右前门漆面数值190UM,全车除右前翼子板，右前门喷漆外，其他均为原厂原漆漆。6年的车钣金喷漆情况这么少还是比较少见的。原车主一定是个老司机吧，真正的老司机。
外观漆面检查完毕，小编打开引擎盖，开始对机舱进行检查。6年的车，机舱一层不染，这一看就是经过精心清洗过的，不管是为了提高卖相，还是掩盖车况，只要是有问题小编就一定会发现的。修车检车这么多年，这点信心还是有的。
机盖螺丝拧动，机盖无拆卸痕迹，意料之中的事。毕竟漆面都是原厂原漆。
水箱上水管有打胶维修的痕迹，等路试的时候小编会留意水温上升情况，只要维修好了，冷却系统正常工作，无漏水漏液情况就好。
刹车油水分含量严重超标，这种情况很可能会导致刹车时发生气堵，造成制动不灵敏，甚至是刹车失效等危险，（制动时刹车盘温度较高，可能将刹车油液中所含的水分蒸发，导致制动系统中刹车油减少，严重影响制动效果）。强烈建议及时更换刹车油液，更换费用大概在500元左右。
电池寿命一般，长期使用电池的蓄电能力也会有所下降，建议多留意电池的放电速度，尽量避免灭车时使用多媒体，防止电池电量消耗流失较多，影响车辆的正常启动。现在市内救援也是最少几百元起步，如果发现电池蓄电能力下降严重还是及时更换的好。根据检测结果短时间内还能正常使用。
打开车门，开始内饰检查，车辆内饰保养较好，皮质座椅有褶皱但是无明显破损情况。车内无异味。
经检查，全车功能键无破损掉漆情况，功能键可正常工作，方向管柱，座椅滑道、点烟器无锈迹，车内地胶无水渍、无霉斑，排除水泡嫌疑。
着车检查车辆换挡情况，变档无异响和闯档情况，表显公里数132221KM，6年跑了13万公里符合正常使用情况，与内饰磨损程度也接近。蓝光修饰的仪表盘视觉上有几分宁静、惬意，与略带诗意的车名相互呼应。
左后门真皮起泡啦，4~5年的迈腾车上也爱出这个毛病，现在是一个门，一段时间后其他3个门也会慢慢出现这个问题的，建暂时选择无视，等到4个门都出现这总情况在去汽配城换皮处理，费用大概一千元左右，有的装饰店可能可以帮助客户拆开重新粘，但是小编不建议这么处理，车辆维修保养还是尽量避免拆卸，根据小编的修车经验拆一次坏一次，每次拆卸组装总会留下一些作业痕迹。如果处理不好很可能又会重新来一次。
这也是4S店维修保养时也会尽量避免车主在现场盯着的原因，车主看着心疼，修理工也施展不开手脚，影响工作效率和客户满意度。
后尾箱内饰板，左右都有打胶固定的痕迹，“山寨土豪”内饰有点不给力呀。不过对于一辆6年的二手车来说，这些小问题也是可以接受的，而且卖家已经修复好了。
内饰检查再没有发现别的任何水泡和事故的可疑迹象，和客户简单说了一下后，我们将车辆开出展厅进行一段路试检测。
（考虑到安全问题，公司不让路试拍照片，小编只能请大家脑补了）
路试是在车商店外的公路上进行的，主要测试了汽车加速性能，以及自动变速箱的换挡情况。路试中小检测车辆提速性能时，一脚底板油下去，车辆就窜了出去，推背感强烈！随着速度的提升变速箱档位也迅速跟上，无滞后和异响情况，悬挂软硬适中，振感过滤明显，过弯支撑性良好，方向盘指向精准，无虚位。观察水温情况，温度也一直在基准值附近上下浮动，说明冷却系统良好，正常工作。排除了上文中关于上水管打胶维修迹象所带来的担心。车辆路试表现良好。由于检测时段该地区全区停电，所有的车辆举升设备都不能使用。无奈只能放弃上架检测，将车辆开回商家展厅了。
窈窕淑女，寤寐求之。求之不得，寤寐思服。悠哉悠哉，辗转反侧。小编对于完整完成检测过程有着和追求妹子一样的执着，就像有强迫症一样，不达目的，誓不罢休!每一次检测无论出现什么情况，小编都尽最大努力完成检测过程，做到最大程度的对车况、也是对客户负责。这次怎么能力外呢？去他的什么头可断，头饰不能乱，把心一横，小编将翼子板护垫垫在地上，钻到车底进行检测了，这也算是一个办法。
经过一番“辗转反侧”小编终于将底盘检查了个遍，前后纵梁、底边梁，发动机、变速箱也没有漏油和拆卸痕迹，只在方向机出发现了渗油痕迹。
这种4~5年的车出现的渗油情况，一般是由于转向机腔内的油封老化造成，密封不严，造成的，建议及时到修理检修如果更换密封垫。当然也不排除可能是机体出现沙眼或裂痕，这种情况就只能更换转向机总成了，但是这个费用至少也得4位数了，而且大拆大卸对车辆自身也是一种损伤。
能帮客户发现这个问题，避免损失，小编也算是不白钻一会车底了。
最后一项电脑OBD检测，OBD一切正常、没有一个故障码。下面小编根据检测结果简单做一个车况总结。
车况总结：就像商家承诺的一样，此车无事故，无水泡。全车漆面除右前叶子板，右前门喷漆外、其他漆面均为原厂漆、左后门玻璃更换。综合检测发现：此车左前门、左后门有凹坑，需要钣金喷漆修复，刹车油水份含量高需要更换、方向机渗油痕迹需维修、以上的维修费用大概在1500元左右。
下面贴上小编根据检测的车况所做的车辆估值，以及同款车型的成交记录。仅供大家参考。
此车无事故、无水泡、火烧痕迹。根据检测结果，该车除了右前翼子板和右前门喷漆外车身大部分为原厂漆，但是车辆左侧两门有凹坑，需要进行钣金修复，内饰中真皮起泡，并有继续较大的扩大风险。方向机渗油，需要及时维修。需要及时到修理厂检修，确定是油封老化问题，还是机体有沙眼或裂纹等问题。综合考虑小编最综给出14万左右的估值，卖家15万的报价想必也是留了一定的砍价空间的，结合检测出的车况，也还能在砍下一部分价钱。
小编回到公司后接到客户的喜报，他已经与卖家谈妥了该车最终成交价14万，当双方谈到14.5万时进入僵局，最终他提出请卖家将转向机渗油情况修好后他再以14.5万的价格提车。卖方当时是接受了这个要求，当他准备离店时，卖方又提出可以接受14.3万成交，但是不包过户，车辆维修保养自己解决。最终双方就以14.3万愉快的成交了。这个谈判好周折，差点没谈崩。
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请关注微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！
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