特斯拉就其辅助驾驶功能的术语辩护
近日，特斯拉针对加州监管机构的指控进行了辩护。加州机动车辆管理局（DMV）指责特斯拉误导性地宣传“自动驾驶仪”和“全自动驾驶”等功能为汽车控制系统，目前该机构正在寻求补救措施。
特斯拉在12月5日提交给加州行政听证会办公室的一份文件中表示，DMV曾分别在2014年和2017年调查过特斯拉使用“自动驾驶”等术语的情况。然而，特斯拉辩称：“DMV选择不对我们采取任何行动，并且也没有向我们传达这些术语存在或可能存在问题的信息。”
该公司还称，在制定有关自动驾驶技术的相关法规时，DMV还决定不禁止使用“自动驾驶”等类似语言。特斯拉表示，“我们也依赖于索赔人对这些术语的默许。”
然而，对于DMV提出的投诉，特斯拉则认为这些广告夸大了其先进辅助驾驶系统（ADAS）的效果，并对潜在客户造成了误导。根据特斯拉网站的说法，“这些技术需要主动的司机监督”，司机的手需要放在方向盘上保持“全神贯注”，而且“不会让车辆自动驾驶”。
DMV对此表示反对，并认为特斯拉的免责声明“与最初不真实或误导性的标签和声明相矛盾，这本身就存在误导性，并不能纠正违规行为”。目前，关于此事的立法尚未出台，但特斯拉仍然继续使用这些术语来宣传其产品和服务。