如何选择最佳的买车时机?,买车最佳时机怎么选

金九银十,真的是买车的最佳时机吗?

按照前些年的节奏,现在车市已经跨入“金九”的门槛了,而接下来的“银十”也在向它们招手。很多人认为只要车企把握住“金九银十”,并在这个时间节点内多发布新车,多搞点促销活动,那么车企主机厂有很大概率能完成本年度的既定销量目标。那“金九银十”到底为什么就是买车的最佳时机呢?

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金九银十,是买车的最佳时机吗?

金阳凯迪拉克销售经理 王为:首先对车企来说,今年下半年 是各大厂家(销售)百米冲刺的时间段,厂家在四季度也会进行政策上的补贴。同时对于经销商来说,为了弥补一些上半年的销量缺口,也会进行政策上的福利和补贴。


贵阳宝源宝马展厅主管 丁嘉杭:对宝马体系来说已经完成了很多老款车型的换代与更新,现在新款车型上市后,价格目前是非常稳定的,所以现在购车确实是很好的时间。


由于促销力度大,

又恰逢中秋、国庆两个假期,

每年的九、十月,

都是消费者看车、购车的好时机,

行业内所说的“金九银十”,

似乎是买车的最好时机。

但今年车市的“金九银十”却有点特殊



金阳凯迪拉克销售经理 王为:首先还是受疫情的影响,导致国外很多工厂的芯片是短缺的,然后也影响到国内的需求,目前国内是供不应求的状态,导致产能也下降。

通源贵阳广汽丰田展厅经理 吴攀:现在我们客户在下定金之后,无法第一时间拿到现车。

贵阳宝源宝马展厅主管 丁嘉杭:很多客户选不到心仪的对应车型的时候,他们就会持币观望,所以金九银十这个时间就会来得相对晚一些。


由于汽车芯片短缺,

中国汽车产销量自5月以来

已经连续4个月下滑,

市场进入“供给决定需求”的特殊时期。


“缺芯”把众多车企主机厂打得措手不及,

如今汽车市场的现状

不是车企主机厂们愁销量,

而是在愁产量,

他们陷入了“供不应求”的尴尬局面。

“缺芯”的破坏力已经在展现,

它直接导致了很多品牌销量的下滑。

那贵阳的汽车市场上销量又如何呢?



金阳凯迪拉克销售经理 王为:上半年我们凯迪拉克整个销量是十二万台,同比去年上涨了45.6%。

通源贵阳广汽丰田展厅经理 吴攀:广汽丰田的销量同比去年来说,是增长了7%。

贵阳宝源宝马展厅主管 丁嘉杭:作为豪华品牌的话,销量相较去年来说,呈一个上升的态势。


贵阳保时捷中心展厅经理 陈延:因为本身贵州保时捷的经销商只有我们这一家店,今年同比去年来讲,受疫情好转的影响 我们销量也同比有一定小的增长。


据了解,

在“缺芯”之下,

贵阳的部分车企销量不降反增。

究其原因除了部分品牌的

车辆性价比高之外,

还有部分芯片有所储备。

但总的看来,

“缺芯”致使汽车产业供应链中断,

从而导致各大车企产量和销量受到影响,

这便使得2021年的

“金九银十”不再那么热闹了,

而且芯片问题一时半会又得不到解决,

所以今年的“金九银十”

注定是要推迟了。



与此同时,近日工信部正式发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四十六批),这批目录中包括63款纯电动车和9款插电式混合动力车型。不少消费者表示,除了燃油车之外,其实免征购置税让他们购车时会更加关注新能源车型。


今年新能源车型也备受关注,这是为什么?

贵阳保时捷中心展厅经理 陈延:因为本身国家的政策,在2025年我们就需要达到碳达标,到2030年要实现碳中和,我们也是积极相应到国家以及国际的政策,实施到一些新能源车型的推广。包括从今年的9月10号开始,新能源车型像Taycan以及Cayenne E-Hybrid 这些车型都已经是响应到国家的政策,达到一个免税的门槛。那么对于买车的消费者来说,是一个非常利好的政策。买车至少能够剩到7—8万的购置费。还有日常出行来说,比如Taycan车型,我们用车的成本,汽油版的跑一公里要一块钱左右,而新能源的Taycan,每公里只要两毛钱的成本。而且后期免掉了保养的一些费用,两年内不需要做什么保养,只要做到一次正常的入场检测就行了。


据了解,

大部分的新能源车

采用直营定制销售的模式,

价格更加透明。

在“金九银十”的购车促销期间,

商家也会赠送客户不同的购车权益以吸引消费者。



通源贵阳广汽丰田展厅经理 吴攀:不管是厂家针对9到10月做出的政策也好,还有我们贵阳市政府给到的购车补贴。

金阳凯迪拉克销售经理 王为:厂家对抗疫天使,也就是医护人员、老师等抗疫群体,给到一些比较大的政策和福利,同时我们对老车主也有5000元到10000元不等的二手车置换补贴活动。

贵阳宝源宝马展厅主管 丁嘉杭:针对双节,中秋和国庆,作为贵阳宝马来说也推出了十多款特价车型,会给到消费者一些福利。

贵阳保时捷中心展厅经理 陈延:针对Taycan以及Cayenne混动的车型,我们有一些置换的补贴,包括购车的万元礼包,都会给到消费者。


中国汽车流通协会数据显示,受汽车芯片短缺影响,2021年8月我国乘用车市场零售达到145.3万辆,同比下降14.7%,8月零售环比下降3.3%。9月份进入传统汽车消费旺季,叠加前期因供给不足消费者购买需求的累积,预计9月份汽车消费需求将进一步提升。消费者也可根据自己的需求来选购车辆。


来源:《百姓财经》 编辑:胡玥

2023-12-10

2023-12-10