车主有话说｜入手新能源汽车？看完这五个"买前须知"再决定
数据说话：28.7%的渗透率
近年来，我国新能源汽车销量快速增长的现状，有目共睹。
下面两组数据，足以说明这种强劲增长趋势。
- 在过去的2022年，全年乘用车市场累计零售2054.3万辆，其中，新能源汽车销量达到688.7万辆，同比增长93.4%，市场渗透率达到25.6%。
- 根据我国乘联会3月27日公布的最新数据显示，今年1-2月国内新能源汽车零售超76万辆，市场渗透率达到28.7%。
什么是新能源汽车渗透率
两组数据都提到了这个渗透率，到底什么是新能源汽车渗透率？
新能源汽车渗透率是指一定时期内，新能源汽车的销量占汽车总销量的比例。
如果新能源汽车销量高，说明新能源汽车渗透率高，否则证明新能源汽车普及率低。
2022年全年，国内新能源汽车市场渗透率达到25.6%。
这就意味在去年着每四个提新车的消费者中，就有一位购买新能源汽车的车主。
据乘联会预测，在2023年我国总体狭义乘用车销量2350万辆，而新能源乘用车销量850万辆左右，新能源乘用车渗透率将达到36%。
消费者面前的新纠结
新能源汽车确实是目前的大势所趋，几乎所有传统车企的研发重心，都在不断向新能源车型转变。
消费者在购买新车前的纠结，不再是选合资还是选国产，而是变成了一种新的纠结——选燃油车，还是选新能源汽车？
虽然选新能源汽车已经跑的满大街都是，但是时至今日，还有很多人其实分不清什么是新能源汽车。
如果你也认为新能源汽车，就是电动汽车的话，那么你就错了。
准确地说，是狭隘了！
根据百度百科的解释，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
简单点说，新能源汽车就是燃油车内燃机供能驱动以外其他驱动方式的汽车。包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
关于上述这些新能源汽车的不同类型，我就不做过多解释了。有很多科普类文章或视频，能很好地讲清楚他们之间的不同之处。
如果，近期你也想购买一辆新能源汽车，那么我建议你，最好是了解这些不同新能源类型的区别，以及他们各自具有的优、缺点。
然后再结合自己的实际需求，做出合适自己的选择。
接下来我将结合自己购买纯电新能源汽车——比亚迪元plus尊容版的选购和使用经验，给大家分享新能源汽车购买前五个不得不考虑的注意事项。
新能源汽车购买前的五个须知
1、须知自己的使用需求
购车的需求有多个维度。
- 家用还是商用
针对个人车主，这里的商用是指是否会用于商业场景。譬如商务接待，或为彰显身份、地位、品味，以提升个人形象，或带来更多合约、合作机会。
家用应该考虑什么？当然是舒适性、实用性和性价比啦！
个人商用应该考虑什么？除了优雅大气的外形，还应该考虑使用和养护成本，品牌效应带来的认同感，当然也不可忽视。
- 通勤代步，还是长途出游
大部分人的购车需求，莫过于通勤代步，能遮风挡雨带来便利，这种情况下纯电新能源就比较合适。
但每个消费者买车的目的都不是唯一的，假期出门游玩是用车生活中必不可少的。
这种情况下，纯电新能源就应该慎重了。结合我自己半年的纯电新能源使用情况来看，510公里续航的元plus，在300公里以内的出游，是无需过分担心续航的。
也就是说日常省内游无压力，但如果选择来一次说走就走的国内游，那可能就要多费心了，需要提前做好补能规划，和应急预案。
这种情况下，新能源汽车中的混合动力汽车，或增程式电动汽车，可能会是更好地选择。
- 合资还是自主品牌
即使到了今天，还是有人很在意合资车和国产车在品牌力上的区别。这一点我们应该尊重消费者的选择。
现实消费场景中存在着这样的情况，消费者购车是获得了家里长辈的“赞助”。在选择购买一辆什么品牌的车这个问题上，自己的选择权很小，不得不尊重“出资人”的意见。
合资品牌所蕴含的品牌力，以及未来在二手车市场里的“坚挺”表现是很被重视的。
在新能源汽车的品牌选择上，我个人觉得随大流会比较安全些。
这几年新能源汽车市场的变革大家应该都能看到，有的可能不根本撑不到三五年，所谓的终身服务多少显得有些滑稽了。
除此上述列举外，还有动力大小、乘坐空间，甚至细微到车身体颜色等诸多需求，需求越具体，选车的纠结就越小，购买到满意车型的概率也就越大。
2、须知自己的购车预算
很多人在购物前都异常纠结，究其根源，莫过于此二者：
一、钱少；二、想要的太多。
搞清楚自己的需求以后，把需求和经济能力结合在一起，得出的预算会更合理。
然后再结合手里的预算，看看能力范围内可以选择哪些品牌的哪些车型。尽量避免预算时买飞度，提车时开走新款雅阁的超预算消费。
目前，新能源汽车的购车区间价格大致可以分为以下几个梯度：
30万以上：外资新能源，如奔驰EQC、宝马iX3、特斯拉等。国产的蔚来、理想等新势力。
20-30万：这个区间很热闹，有好几个阵营，主要集聚了特斯拉的入门版、合资的大众ID.4，还有国产新势力小鹏、零跑、哪吒等，更有诞生于传统制造企业的新造车品牌比如比亚迪、埃安、智己等。
15-20万：这个区间主要包括续航600km的A级轿车和A级SUV，适合有一定经济基础的用户购买。
10-15万：这个区间主要可以选购一些续航500km的A级轿车和SUV，主打的性价比。
5-10万：主要包括续航300kmA0级别车型，车辆比较小，适用于城市纯代步、短途出游使用。
5万以下：主要包括五菱MINI EV这样的A00级别车型，适用于城市纯代步使用。
3、须知自己的购车时机
是的，你没看错，买车也要看时机。
图片来源：无敌电动网
看看近三年来特斯拉Model 3和Y的价格变动，你就清楚买车看时机的必要性了。
不少人说，纯电新能源汽车就是一个大的消费电子产品，这种说法是有道理的。
因此，电子消费圈流行的另外一句话，用在这里也很贴切，那就是早买早享受，晚买享折扣！
2023开年以来，虽然新能源补贴没了，但相信大家都能感受到新能源车企内卷更为激烈了。
有的车企直接官宣降价，有的虽然明面上不降价，但在推新换代时，可以用更低的价格，买到更高的配置，变相降价。
未来，车企技术的进步是必然的，又伴随着电池原材料的价格持续下跌。以及未来新能源汽车市场竞争势必会淘汰一部分车企，谁也不愿意成掉队的那一个，竞争白热化是无法避免的。
不难预料，技术进步，和竞争白热化最大的受益者自然是持币观望的消费者。
因此，是选择早买早享受，还是选择晚买享折扣？
就需要你如何看待这个购车时机了。
4、须知自己的使用条件
三年前，混合动力汽车曾被吐槽为“有电一条龙，没电一条虫”。有电和没电，完全是两种完全不同的使用感受。
而在纯电新能源汽车方面，也有类似的吐槽，“有桩电动车，没桩电动爹”。
当下的新能源汽车，尤其是曾被吐槽的混动新能源车型，虽然已经摆脱了过去没电一条虫的尴尬，但依然面临着没桩电动爹的使用困境。
一方面，插电式混动的电池容量带来的续航在不断地增长，从最初的续航50km到后来的100km，再到120km，又到180km，甚至突破200km。
这么长的电动续航，从解决上下班通勤，到解决城市间跨越，且充电使用成本极低，不充电的话，就对不住背负着的沉重电池包。
因此，如果你想购买新能源汽车前，一定要了解自己家以及家附近的补能方式是否方便。
尤其是有车位的家庭，一定要提前和物业沟通，了解清楚自己车位是否可以安装充电桩，以及安装流程和费用。
事前做好功课，避免事后和物业纠缠不清。
如果没有车位，或不方便安装充电桩，建议慎重购买纯电新能源汽车。
如果买插电式混动，则一定要提前了解清楚车辆的充电方式，尤其要看是否有快充接口。
如果家里不能安装充电桩，车子又没有快充口，日后的补电会是个令人抓狂的难题。
使用条件除了看补能条件，还有一点需要注意，那就是实际使用路况。
如果是铺装道路，选啥都无所谓。
但如果道路状况不佳，或者会经常跑坑洼烂路，那么选择新能源汽车时，就要多考虑一些了。
因为电池在地盘下面，或者和地盘融为一体的结构特性，让你在使用他们时，需要要特别考虑通过性的问题。
5、须知自己的养护成本
提问：你选择购买新能源汽车图啥？
原因也外乎两个：1、省钱；2、新鲜。
对于大部分普通人而言，选择一辆新能源汽车的动机，可能是两者的结合。
新技术带来的新鲜感，使得新能源汽车像磁体一样牢牢地地吸引着他的注意力。而省钱的优势，则是驱动他走向新能源汽车并作出选择的内驱力。
不少新能源车主反映，自从加入新能源车主阵营后，自己变得越来越“抠门”了。总是想方设法蹭电省钱，能自己动手的维护项目，就不去麻烦4S店了。
在此须知，无论是插电式混动还是不插电混动，其养护项目，和燃油车近似，甚至还多了电池包的检查养护项目，这不同于纯电新能源。
除此之外，不同架构的新能源车型，在首任车主质保和二手车质保是不同的，这不仅直接关系到自己使用期限内车辆的质保问题，还关系到想更换车辆时二手车价格和变现难易程度的问题。
而这些，恰恰是很多人容易忽略，或不做深入了解的地方，也最容易引起后续用车或买车过程中的纠纷争议。
因此，需要深入了解清楚，才能慎重选择，从容面对。
写在最后
时至今日，虽然观念普及已经十分深广，但是依然有很多人对新能源汽车抱有极大的敌意。买什么样的车，是每个人的自由，不应该指指点点，任何人都无权干涉。
车子是工具属性，从发明到售卖，都是为了服务于消费者，为了帮助消费者更好地生活和工作，无论它是以怎样的驱动方式。
明确需求，量力而行，遵循内心，追寻喜欢。
它是生活更美好的助手，买到合适自己的车，成为一种快乐，而非一种负担。
祝愿即将入手新车的你，如愿以偿，开着喜爱的它，探寻更美好的新生活！