今年上半年，“秦898”横空出世，让先进的DM-i超级混动技术成为普世科技，让车圈为之震撼，吸引了众多用户入手，逼得众多合资燃油车下调价格，而让人没想到的是，比亚迪在年底还带来了更大的惊喜。12月1日起，比亚迪推出秦PLUS DM-i(配置|询价) “限时10000元燃油转订基金”，只要是燃油车主或下订了燃油车的准车主，到店购买秦PLUS DM-i 2023冠军版，在12月就可以享受到1万元“燃油转订基金”，限时尊享价仅仅8.98万元起，再次加速“油转电”进程！
秦PLUS DM-i在2021年上市后就获得了用户的认可，仅用一年半的时间就代表中国品牌打破合资垄断，夺得A轿冠军。而在今年，秦PLUS DM-i 2023冠军版开启油电同价新时代，销量一路狂飙，目前已经家轿9连冠的佳绩，并且提前锁定了2023年度家轿冠军，实力毋庸置疑。秦PLUS DM-i 2023冠军版的本身就有着超高性价比，而随着“限时10000元燃油转订基金”的到来，无疑让它变得更值得，迎来了最佳购车时机，堪称年内最后一波购车良机，对打算换车的车主来说是一个难得的机会。
秦PLUS DM-i 2023冠军版对于国内市场无疑是意义重大，领先的DM-i技术不再遥不可及，足够亲民的价格挤掉了合资燃油价格水分。秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统，搭配上DM-i超级混动专用刀片电池，有着“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，极高的燃油经济性和强力动力解决了用户的实际需求，让车主想开就开，踩油门不再犹豫，带来同价位合资燃油车难以拥有的极致体验。同时，它解决了用户对于续航的担忧，综合续航达到惊人的1245km，放心跨省旅游都不是问题。
秦PLUS DM-i 2023冠军版在核心能力足够强大的基础上，各方面都相当到位，产品力领先合资燃油车一个时代，在低价位满足用户实际需求，才能持续畅销至今。秦PLUS DM-i 2023冠军版不仅仅有着8.8英寸悬浮式液晶仪表和标配10.1英寸（高配12.8英寸）触控旋转屏，显示足够清晰明了，而且搭载DiLInk 智能网联系统，支持语音助手，有着8个扬声器，智能座舱体验“吊打”同价位合资燃油车。同时，它拥有打孔工艺皮质座椅、主副座椅加热、主副座椅电动调节以及后排出风口，让驾乘体验得到进一步升级，这些配置都是以往同价位合资燃油车不曾拥有的。
在8.98万的价格下，秦PLUS DM-i 2023冠军版带来完全不同于合资燃油车的新时代体验，从核心能力到驾乘体验都是有明显优势，它无疑将进一步加速“油转电”进程，在比亚迪下线600万辆车的基础上进一步发力，朝着700万辆进发。值得注意的是，秦PLUS DM-i 2023冠军版在有着8.98万起的价格外，还有着24期0息或首付低至15%，期限至长60期；置胺换补贴2500元；非营运车辆三电系统终身保修、终身免费OTA系统升级、全系2年免费云服务、至高2年免费车机流量等福利，让它变得更加值得入手，对于预算在这个价位的车主来说，相信它会是最好的选择。