映璇汽车工作室
阿维塔品牌正式发布，意味着长安汽车正式走上电动化的跑道，其在名为平台CHN的平台下集王蔺女士的高端消费品经验，加上曾任长安汽车副总裁的阿维塔科技董事长兼首席执行官的谭本宏和Nader Faghihzadeh （主要负责概念车及量产车的内饰和外观设计，包括BMW 7系(配置|询价)、BMW 6系Gran Coupé、BMW M6 Gran Coupé、BMW iNEXT概念车、BMW i8敞篷跑车等。Nader Faghihzadeh先生总是能将运动美学、功能及优雅完美地融合于每一辆宝马车型的设计之中，兼具“惊世之美”与“经世致用”），阵容相当强大。
首款车型阿维塔11更是被寄予厚望，联合了长安、华为、宁德时代，分别代表了造车底蕴、智能先驱和锂电池新能源先锋，根基雄厚。预计会在2022年发布。航里程宣称至少可达700公里，零百加速加速不到4秒，并且拥有200千瓦的高压超级快充以及400Tops的算力。
说起新能源啊，其实自注车企有很多满街跑的纯电动汽车不为消费者所知，比如东风富康ES，长安CS15等，之所以没有进入消费者视线，是因为主要走的B端市场。也许主要是为了积分吧。
阿维塔11到底怎么样，还需要市场检验。长安有引进福特电动车-Mustang Mach-E(配置|询价)的经验积累，这款车的电动效率可谓首屈一指，比特斯拉都厉害。如果应用在阿维塔11上，相信会有不俗的表现。
不可忽视的是，长安在新能源汽车的步伐上落后了一步，前有特斯拉的疯狂，后又比亚迪的不屈不挠，都有不错的市场份额。长安阿维塔11的表现如何，我们拭目以待！最后说一句，把平台命名为CHN，你得有多大的勇气啊，但愿你不要辜负这个称号！毕竟光靠吹是不行的！欢迎留言评论。
