6G72发动机简单介绍以及详细技术数据
6G72
这是一款汽油V型六缸发动机。
猎豹2030系列搭载的都是24气门的版本。猎豹用的发动机由三菱在东南亚的工厂生产，早些年是整机进口，后面改为CDK散件进口组装。由于猎豹的无能和不作为，这款发动机在2030上面连国三排放都没能通过。这也导致了2030系列的过早停产。
最大功率／kw(r／min) 133(5 500)
最大扭矩／N•m(r／min) 255(4 500)
可以说也是非常的弱鸡，并且也不是那么的耐用。12气门的比24气门的耐用，但是12气门的动力更弱。
整个6G7系列发动机最早都是三菱为了轿车而开发的，最有竞争力和科技含量的是GDI版本。后面很长的时间再也得不到三菱技术上的革新和延续，甚至因为不想在对GDI进行投入研发还出现技术倒退，由双凸改回单凸并且取消缸内直喷技术，修修补补一直用到帕杰罗停产。
总之这是一款让人无奈的发动机，没有必要因为喜欢帕杰罗而去吹嘘这款发动机。
型 号 | 6G72 | 4G64 | |
气缸数及布置方式 | 6缸，V型 | 4缸，直列 | |
燃烧室类型 | 小型 | 屋脊式 | |
气门机构 | 双凸轮轴 | 顶置，单凸轮轴 | |
凸轮轴驱动方式 | 带齿驱动皮带 | 带齿驱动皮带 | |
排量／L | 2.972 | 2.350 | |
缸径×冲程／(mm×mm) | 91×176 | 86.5×100 | |
压缩比 | 8.9：1 | 9.5：1 | |
最大功率／kw(r／min) | 133(5 500) | 92(5 500) | |
最大扭矩／N·m(r／min) | 255(4 500) | 186(3 000) | |
冷却方式 | 闭路强制水冷 | 闭路强制水冷 | |
冷却液 | 高质量乙二醇冷却液 | 高质量乙二醇冷却液 | |
机油 | SE或更高级10W-30 | SE或更高级10W-30 | |
机油用量／L | 4.5 | 4.3 | |
燃油 | 93号以上无铅汽油 | 93号以上无铅汽油 | |
怠速／(r·min-1) | 700+100 | 750+50 | |
点火顺序 | 1-2-3-4-5-6 | 1-3-4-2 | |
配气相 | 进气门开／关 | 上止点前19°／下止点后59° | 上止点前16°／下止点后53° |
位 | 排气门开／关 | 下止点前59°／上止点后19° | 下止点前50°／上止点后16° |