开车十几年的老司机，都不一定知道车灯怎么用，纯干货码起来
开车的时候最害怕遇到什么？早晚高峰堵车？不守交规的行人摩托？还是那些乱用远光的“远光dog”？
实际上，有些老司机开了十几年甚至几十年车，都还会出现乱用车灯的情况，对于什么环境下用什么灯光全凭感觉，没有知识储备。借此机会，小P总结了每种车灯的正确使用方法。
纯干货，码住！
示宽灯
顾名思义，示宽就是指示显示车辆宽度，也就是平时说的小灯，当外界光线不太亮的情况下，需要车辆将示宽灯打开以提醒其他车辆，比如在光线不太好的地库中，最好将示宽灯打开。但示宽灯不具备照明作用。
近光灯
通常在以下几种情況下必须打开近光灯：在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯。
如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阻，在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。
远光灯
通常只有在路上没有其它照明设备，而且对面没有车辆行驶的情况下才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。
双闪指示灯
在汽车诸多灯光中，双闪指示灯意为最高指示状态，表明此车的目前状态迫切要被其他人和车辆注意，一般情況下，都是车辆发生了故障或者临时停车时打开的双闪，尤其是高速上。
转向灯
属于信号灯的一种，此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米-100米左右时打开。
开得过早，会给后车造成“忘关转向灯“的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。
刹车灯
此灯亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外，更换刹车灯泡要注意:我国生产的车辆尾灯一般都是“一泡二用”，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为制车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便，更換时一定要注意不要接反。
倒车灯
减少倒车盲区，倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。
同行车灯
又叫日行灯，量行灯，是最近新推出的种概念。它多数采用较亮的白色LED灯泡作为光源，在白天能起到很强的警示作用，看上去也非常炫。
从2011年开始，欧洲很多国家开始强制使用日行灯，打开发动机日行灯就自动点亮，且不能关闭，车主也不必因为日间行车灯总是亮着而担心耗电及车灯损耗，因为LED日间行车灯安全绿色节能。
日间行车灯，顾名思义就是白天使用的灯。
如果用在晚上，就会上图所示一样，驾驶员既得不到应有的照明，还会很刺眼而影响行车安全。日间行车灯虽然从外面看很亮，但是它的实际照明效果很弱，对于车内的驾驶员来说几乎起不到照亮路面的作用。
所以，晚上请记得开大灯。
雾灯
零灯一般是用的黄色的卤素灯源，是在雾天和视线不好的雨天等情况才需要打开。
因与远光灯一样，在正常情况下打开，会影响对向车辆的司机。很多司机把雾灯当近光灯一样打开是不对的。
对于开车人来说，安全始终是第一位。充分了解车灯的使用方法，不仅是对自己的保护，也是对路上其他车辆的负责。