荣威i5的后备厢的装载能力也很不错，可以放下三四个行李箱
车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促。而荣威I5的内部空间也是很充足的，173cm的乘客调整好前排坐姿后，坐进后排，腿部则能够达到2拳的空间，能够很好的满足全家出行需求。在同级别车型中，这样的设计让空间表现更加明亮，可以说是比较符合年轻消费者的胃口了。储备方面，全车2个USB接口以及12V电源接口都有配备，日常使用起来完全够用。而这些年来，各大自主品牌在SUV领域可谓是大有作为，上汽荣威凭借i6积极的响应以及大空间高性价比的优势，取得了不错的市场表现。这也就是说，在乘坐空间表现方面，相比吉利缤瑞的主要优势在于车内的空间和后备厢的灵活性。这是我个人非常满意的空间表现。而从实际体验来看，前排的头部空间为一拳，不过后排的腿部则有两拳有余，满足日常使用不成问题。后备箱的容积也是非常大的，后轮轮拱处有一个很深的储物格，可以放一些日常用品。荣威I5的储物空间还是挺多的，平时上班代步也能满足使用需求。这一点儿在乘坐空间上表现得更加突出，前排腿部空间与横向空间都表现很出色。而后备箱也是一大亮点，最高容积为512升，对于日常家用来说绰绰有余，即便是装载大件物品也不会觉得空间紧促和拥挤。而后排地板较为平整的设置，也将原本并不宽裕的后排空间在横行扩展上做出了很大的优化。这也就是说，在乘坐空间表现方面，相比吉利缤瑞的主要优势在于车内的空间和后备厢的灵活性。这个级别的车型，车内空间通常都不会太小，而荣威I5也是如此，再加上还有一些年轻消费者喜欢的潮流配置，如全景天窗，斑马3.0智行系统等等。这样的空间体验在同级别车型中是非常不错的，而且后排地板还是比较平整的，也有着比较好的乘坐舒适度。这台车的空间表现也比想象当中的要好，175身高坐在主驾驶调整好正常坐姿后，头顶还有三指的空余。后排地板的中央凸起也可以忽略不计，因此i5的后排中间乘客也能很好的乘坐，只是座椅较薄，乘坐体验还需等试驾车到后来验证。在同级别车型中，这样的设计让空间表现更加明亮，可以说是比较符合年轻消费者的胃口了。而579L的行李厢常规容积也是领先于同级别车型的，当后排座椅全部放倒后，可扩展至512升的内部容积，实用性非常高。在车内空间方面，荣威I5基于超高强度钢结构笼式车身结构，在五座布局下，乘坐空间更为宽敞。这个级别里的空间表现还是比较优异的，能够满足日常使用需求。而且，后排头部空间为一拳，腿部则为两拳，表现在同级车型中算中等偏上水平了。在乘坐空间方面，由于荣威I5采用了掀背式的设计，所以头部空间和后备箱空间都十分宽裕，能够满足日常的用车需求。在驾驶座的左方有一个小储物格，能够放一些票据之类的物品，而且门板上也能够设置储物的地方。储存方面也很优秀，很多小细节处理的都很贴心，对于我们的日常使用来说，都是很方便的。这样一款车的空间大小，是人们购车的第一个重要选择因素。在空间方面，i6 PLUS也是比较全面、出色，而同级竞品又有一定优势。这个级别的车型乘坐空间也基本够用，可以说达到了越级的表现。而从实际体验来看，前排的头部空间为一拳，不过后排的腿部则有两拳有余，满足日常使用不成问题。这种三厢式的车型在国内很受欢迎。而在其它方面的表现，比如设计、空间以及性价比三方面则是荣威I5的两大主要卖点。在实际体验中，身高175cm、标准身材的体验者坐进后排，腿部空间能达到2拳左右，头部也能有1拳的空间。在驾驶位座椅调整好坐姿后。空间表现方面，身高175cm的体验者坐进入车内调整好座椅后，头部拥有两拳以上的空间。而荣威I5的内部空间也是很充足的，173cm的乘客调整好前排坐姿后，坐进后排，腿部则能够达到2拳的空间，能够很好的满足全家出行需求。储物空间方面，中央扶手进深较大，能够进行前后排的储物。在乘坐空间方面，由于荣威I5采用了掀背式的设计，所以头部空间和后备箱空间都十分宽裕，能够满足日常的用车需求。而荣威I5的内部空间也是很充足的，173cm的乘客调整好前排坐姿后，坐进后排，腿部则能够达到2拳的空间，能够很好的满足全家出行需求。后座腿部空间充裕，椅面距离前座也有两拳以上空间，乘坐舒适舒适度不错。这样的空间体验无疑能够满足年轻消费者对于家用车的要求。而对于一些比较敏感的朋友，不用说它的车内头部空间也完完全全够用，加上车厢内部的舒适沙发设计，会给到乘坐者一种非常舒适的乘坐体验。后座腿部空间充裕，椅面距离前座也有两拳以上空间，乘坐舒适舒适度不错。这些年来，SUV的热度很高，空间够宽敞，坐起来也很舒适，如果你喜欢SUV，那么，就可以考虑i6。这也就是说，在乘坐空间表现方面，相比吉利缤瑞的主要优势在于车内的空间和后备厢的灵活性。车辆的空间非常充足，可以放置不常用的物品，尾箱也很平，并没有太多剩余的地方。这是一辆紧凑型车，所以这辆车的空间表现也是我非常满意的。车门储物格容积不错，档把前面的小格子可以抽出来挂手机和钥匙。在实际乘坐体验中，将前排座椅调整至标准位置，头部空间有一拳，保持前排不变，体验者来到后排。而从实际体验来看，前排的头部空间为一拳，不过后排的腿部则有两拳有余，满足日常使用不成问题。这台车的空间在同级别车型里也算是比较不错的了，后排地面比较平整，坐在后排中间轻轻松松不会有很大的凸起，后备箱也很大。后排地板凸起也不明显，这样也能为后排乘客的乘坐舒适度提供保障。这样的设计不仅能够给到前排乘客更好的头部空间，同时也让整个内饰更加的宽敞。在后排空间方面，上汽荣威也做到了非常人性化的设计，腿部空间非常宽裕，可以为乘客提供一个非常舒适宽敞的乘坐体验。而这样设计的好处是，可以让驾乘人员乘坐更加舒适，也可以保证头部空间，尤其是横向空间。而在空间方面，荣威I5的空间表现也还不错，可以说是家用车的正确选项。车辆的空间非常充足，可以放置不常用的物品，尾箱也很平，并没有太多剩余的地方。荣威I5的空间表现也比较令人满意，作为一辆紧凑型轿车，在这个级别的车型当中，能做到这样已经是很不容易的。空间方面，虽说i5定位于紧凑型轿车，但是i6在数据方面的表现还是比较抢眼的。另外就是后备箱的空间很大，后排座椅可以整排放倒，放倒之后非常平整，实用性特别棒。储备空间方面，中间地台的凸起非常低矮，满座的情况下也可以获得一个不错的舒适性。车辆的空间非常充足，可以放置不常用的物品，尾箱也很平，并没有太多剩余的地方。而对于一些比较敏感的朋友，不用说它的车内头部空间也完完全全够用，加上车厢内部的舒适沙发设计，会给到乘坐者一种非常舒适的乘坐体验。空间表现也还是挺令人惊艳的，坐进去头部和腿部的空间都很充足，座椅包裹性也不错，填充物非常软，舒适度非常不错。车子在保持空间大的同时也比较好的规划了一下车子的外观，看着不会过于紧凑而又不显小。后备厢常规容积为512升，后排座椅可以整排放倒，最大可扩展至1.3米进深。这台车的内部的空间还是非常不错的，一家5口人坐在车内，不会感觉到拥挤，腿部空间也是足够的。这也就是说，在乘坐空间表现方面，相比吉利缤瑞的主要优势在于车内的空间和后备厢的灵活性。而后排地板中间凸起部分的程度也并不高，因此满载的情况下，中间乘客也荣威I5虽然是紧凑型车，不过能够拥有不错的舒适性。荣威i5的后备厢的装载能力也很不错，可以放下三四个行李箱。在后排空间方面表现不错，可以满足日常需求。储物空间：驾驶前排空间很宽裕，副驾驶乘坐空间也很舒适，后排的空间就更大了。储备方面，中央扶手箱、手套箱和车门储物格等处均有可圈可点的地方。而579L的行李厢常规容积也是领先于同级别车型的，当后排座椅全部放倒后，可扩展至512升的内部容积，实用性非常高。而这样设计的好处是，可以让驾乘人员乘坐更加舒适，也可以保证头部空间，尤其是横向空间。车门储物格容积不错，档把前面的小格子可以抽出来挂手机和钥匙。而从实际体验来看，前排的头部空间为一拳，不过后排的腿部则有两拳有余，满足日常使用不成问题。这是因为i5的设计考虑到了前排的空间和视野的因素考虑，所以车内空间的使用效率和乘坐的舒适度就成了首要考虑的地方。储物空间方面，中控区域拥有两个比较大的杯架，能够轻松放下一些零碎的东西，中央扶手箱进深也很深，可以，但是开口比较深，放进水瓶后就会变得十分干净。这个级别的车，后备厢空间也不小，座椅可以整排放倒，放一些长的东西也是可以的，可以再装个这些东西。而579L的行李厢常规容积也是领先于同级别车型的，当后排座椅全部放倒后，可扩展至512升的内部容积，实用性非常高。在储物空间方面，荣威I5也是非常贴合消费者的使用习惯。这个级别的车乘坐空间和后备厢空间表现都很好，能满足日常使用，而且车内的储物格很多，杂物箱也能放置一些随车物品，挺实用的。在空间这方面，满足一家五口来个出门旅游是完全没有问题的。在后排空间方面，上汽荣威也做到了非常人性化的设计，腿部空间非常宽裕，可以为乘客提供一个非常舒适宽敞的乘坐体验。而且这车的内部空间还是蛮大的，坐5个人，再加上一家老小出去玩，空间是完全足够的，车里面也是挺舒服的，不会显得拥挤，特别适合有一些三四线城市的人去购买。车子在保持空间大的同时也比较好的规划了一下车子的外观，看着不会过于紧凑而又不显小。这一点儿在乘坐空间上表现得更加突出，前排腿部空间与横向空间都表现很出色。这是因为紧凑型轿车相比小型SUV空间更大、更灵活，同时又相对于轿车车型来说更便于全家出游。储备箱还是挺大的，平常放点东西都挺方便，后座也支持整排放倒，拉点货也很方便。在驾驶位坐直后，头顶距离离车顶约为两拳左右，空间表现不错。而对于一些比较敏感的朋友，不用说它的车内头部空间也完完全全够用，加上车厢内部的舒适沙发设计，会给到乘坐者一种非常舒适的乘坐体验。储能装置也是非常的多，平时放点儿东西特别方便，后备箱也特别的大，出去旅游，放三四个行装箱，也都不是问题。