“ETC”这次老实了？江淮10亿欧元的狂欢？｜贱贱的一周
Hello，又见面了，我是有节操有下限的贱贱。
时间像是加了“涡轮”，稍瞬即逝，马上步入六月，儿童节即将到来，不知道屏幕前的你,有没有为自己准备一份“大玩具”？今年的儿童节，更像是一个“感恩节”，朋友圈看到各种“大儿童”，为感恩劫后余生的自己，送上大玩具，毕竟，生活需要点仪式感~
话不多说，看看这周沉寂的车圈又有哪些新闻吧~
（排名仅代表贱贱个人观点，“贱贱的一周”不接受任何公关形式。PS:除公关妹子外~）
【造车新势力4月销量排行】上险数据显示，今年4月，国内造车新势力单一车型销量中，蔚来ES6以2886辆排名第一，理想ONE、小鹏G3分别以2793辆、1234辆排名第二和第三。如果在中国独资的特斯拉也称得上“新势力”的话，特斯拉Model 3则为造车新势力单一车型销量第一名，其销量达4312辆；由于特斯拉近期频繁调价造成用户持币观望，其4月上险数据环比3月大幅下滑63.8%。即便如此，特斯拉的单一车型销量表现仍一骑绝尘，可见，我国新创车企在打造爆款车型方面仍有很长的路要走。
【听说ETC老实了？】5月29日，交通运输部举行5月份例行新闻发布会，新闻发言人孙文剑介绍称，针对公众关注的ETC精准计费、费额显示、发票开具等一系列问题，目前均已得到有效解决，每天正常完成的交易量约3000万笔。据悉，今年两会期间，部分人大代表和媒体反映了“高速公路ETC扣费有误、费用上涨”等情况，他们和公众一样很关心ETC收费等问题。对此，交通运输部发言人孙文剑称，“由于联网收费系统十分复杂，即使我们做了大量的工作，难免还会有不完善的地方。针对系统转换磨合期出现的问题，交通运输部首先督促各地对ETC车辆产生的高速公路通行费交易积压数据进行了集中处理，随后对于即时精准显示费额、扣费、发票、短信等问题进行了一一攻破；在高速公路恢复收费后，上述问题均已得到解决。
【10亿欧元的狂欢：大众？江淮？】5月29日，大众集团、江淮汽车相继发布公告，前者正式宣布计划用10亿欧元购入江淮汽车母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份。除入局江淮混改外，大众集团还投资约11亿欧元，获得了国内电池生产企业国轩高科动力能源有限公司26%的股份，并成为其大股东，作为交换，大众不但要付给江淮10亿欧元，还承诺给江淮大众升级工厂。布局中国商用车市场、占领入门级电动车市场，这两件事已经足以解释为何大众要在困难时期“勒紧裤腰带”疯狂砸钱了；而江淮汽车在这次股权变更后也会拥有强大的背书，以后产品再度宣传“德系品质”的时候也会更加名正言顺，这笔交易可谓双赢。
【熄火隐患，本田召回77.47万辆不同车型】日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2020年6月1日起，召回部分国产汽车，共计77.47万辆。召回范围：广汽本田汽车有限公司，召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产讴歌TLX-L、CDX、RDX车型；本田锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列车型，共计396149辆。东风本田汽车有限公司，召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产哥瑞、竞瑞、杰德、思域、思铂睿、INSPIRE、XR-V、CR-V、UR-V、艾力绅系列汽车，共计378625辆。召回原因：本次召回范围内的部分车辆，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
【大众Viloran正式上市 售28.68~39.98万元】5月28日，上汽大众全新MPV车型Viloran正式上市，售价为28.68~39.98万元。该车定位于中高端商务MPV车型，对标别克GL8。外观方面，车头采用大面积进气格栅，格栅造型由多条横向镀铬饰条组成，下部同样采用横向镀铬饰条，二者搭配拓宽了车头的视觉效果。同时，头灯组与格栅融为一个整体，进一步扩大了整个格栅的视觉面积。动力方面，大众Viloran将搭载一台2.0T发动机，但采用两种不同的调校。其中，高功率版本的最大输出功率为162kW，低功率版本则为137kW，与之匹配的传动系统是一台7速DSG双离合变速箱。
【售28.73万起 奥迪Q3 Sportback正式上市】5月29日晚，奥迪Q3的衍生车型--奥迪Q3 Sportback（奥迪Q3轿跑）正式上市，新车共推出5种不同配置的车型，指导价格区间为28.73-36.18万元。车身尺寸为4518mm/1843mm/1573mm，轴距2680mm，车身高度略低于奥迪Q3，共有三种动力选择，低配车型（35 TFSI）搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；中配车型（40 TFSI）搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；高配车型（45 TFSI）则搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。传动系统均为7速双离合变速箱，45 TFSI车型还将配备四驱系统。
【将于年内发布 福特Mustang Mach 1谍照】 日前，福特官方发布了福特Mustang Mach 1车型的谍照，并宣布这款车将会在年内正式亮相。距离上一款Mach 1版本的推出，已经过去了17年的时间。福特Mustang Mach 1定位介于Mustang GT与Mustang Shelby GT350R之间，这款车将会采用专属的外观造型，相比于Mustang GT更加激进：全新的中网、与Mustang Shelby GT350R相似的包围以及空气动力学组件、全新样式的大灯等等。在尾部，这款车的造型也与Mustang Shelby GT350R相似，不过尾灯也采用全新样式。此外，官方谍照显示该车还配备了独特的多辐式轮圈以及红色Brembo刹车卡钳。
【海外新一代昂科威官图发布】日前，别克发布了海外全新昂科威（Envision）的官图。不过根据之前的报道，这款车在国内有望采用全新的命名（申报图尾标为Envision S），定位与现款的昂科威有所差异。从图片来看，新车采用了别克最新的家族式设计语言，飞翼式的前格栅两侧为狭长的大灯，前包围的造型富有运动感，两侧为较大尺寸的通风孔。具体到车身尺寸方面，参考此前国内的申报信息。该车的长宽高达到4662/1883/1631mm，轴距2779mm。虽然长度上小于现款昂科威，但轴距方面相比昂科威增加29mm。相比于现款昂科威，新车的整体风格更加运动一些，其车身侧面的线条富有活力，并配备了个性的双色轮圈。在车尾，该车同样配备了狭长的尾灯组，内部为LED光源，后包围的设计也简洁大气。据悉，该车接下来也将推出Avenir版本车型。
【场地改为方舱医院 2020北美车展取消】 日前，据外媒报道，原定于6月份举办的2020北美车展已被取消，原因是该车展场地被底特律卫生局临时改建为收治新冠状病毒确诊患者的方舱医院。北美车展创办于1907年，最初名为“底特律车展”，是世界最早的汽车展览之一，1989年更名为“北美国际汽车展”。每年拉开车展序幕的便是北美车展，时间固定在1月5日左右开始。不过到2018年，主办方宣布更改展会时间，2020北美车展改期为6月份举办，同时计划了在车展期间开展户外活动、试驾和其他活动重振车展。随着2020北美车展的取消，官方表示车展门票将退还。同时，2021北美车展将于2021年6月份举办。当前，受到新型冠状病毒爆发的影响，2020日内瓦车展、古德伍德速度节、2020北美车展宣布取消。不仅如此，2020北京车展、2020纽约车展宣布延期举办。由于今年众多车展宣布取消和延期，这一决定影响了主机厂们的新车上市节奏，因此主机厂们不得不重新调整新车发布计划。
【将电池容量提升2倍？】 据外媒报道，东芬兰大学（the University of Eastern Finland）的研究人员研发了一种新型混合材料，由介孔硅微粒和碳纳米管混合而成，可以改善锂离子电池中硅的性能。电池技术的进步对可持续发展和实现气候中和来说至关重要。为了尽量减小高充电速率对硅阳极容量造成影响，东芬兰大学的研究人员研发了一种介孔硅（PSi）微粒和碳纳米管（CNT）制成的混合材料。研究人员认为，此种复合材料需要正极性的PSi和CNT以化学方式结合才可实现，才不会阻止锂离子向硅扩散。选择合适的偶联剂，就可提高材料的导电性以及机械耐久性。此外，该混合材料中的PSi微粒由大麦壳灰制成，可将阳极材料的碳足迹实现最小化，支持阳极材料的可持续性。通过在植物岩上应用简单的镁热还原工艺，就可以生产出硅。植物岩是一种非晶形多孔硅结构，在大麦壳灰中储量丰富。
【Mobileye展示使用摄像头导航的自动驾驶汽车】据外媒报道，日前，英特尔旗下无人驾驶技术公司Mobileye发布了一段40分钟的视频，展示了自动驾驶汽车在耶路撒冷一条长160英里的街道上行驶的情形。这段视频结合了无人机俯拍画面和座舱内摄像头拍摄的视频，显示了车辆感知系统的数据输入和预测功能。该感知系统配备12个摄像头，但没有雷达、激光雷达或其他传感器。其中8个摄像头配备远程镜头，4个作为泊车摄像头，12个摄像头捕获的数据全部输入到搭载Mobileye EyeQ5芯片的计算系统中。该计算系统包括几种算法：识别车轮和推断车辆位置的算法；识别打开、关闭和半开车门的算法；通过比较摄像头拍摄的图像，推断图像中每个像素的距离，并生成3D点云的算法；识别可驾驶道路对应的像素的算法。
【这次不怕座椅烫到了...】据外媒报道，2020年夏天，梅赛德斯-奔驰E级轿车将推出最新款，而E级敞篷车型配备了一种含有特殊涂层的皮革——反光皮革。在太阳光直射的情况下，与其他未经处理的皮革相比，此种皮革可以让车辆的温度低高达13摄氏度。对于许多客户而言，与AIRCAP®挡风板系统（减缓冷空气流入车内）和AIRSCARF®颈部加热功能（像隐形围巾，给颈部提供额外的温暖）一样，此类皮革是敞篷四座E级轿车的必备配置之一。此种配备特殊涂层的皮革可以反射太阳的近红外波，因此与标准的皮革相比，吸收热量的速度要慢得多，加热的速度也要慢得多。因而可以实现其主要的优势，提供舒适性，特别是对于黑色的座套而言。即使E级敞篷车型的软车顶处于关闭状态，得益于此款凉爽的皮革，车内的升温幅度也会更小。该款反光皮革表面具有特殊颜色和色素沉着，不会影响到典型梅赛德斯-奔驰车型的高品质外观与质感。
好了，这星期的《贱贱的一周》就到这里了，我是贱贱，有节操有下限的贱贱。
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